Identification Véhicule
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Référence : 174713
Marques équipementiers
ELRING 174.713
- Épaisseur [mm] : 1,25
- Épaisseur installée [mm] : 1,25
- Code d'article : 8409999990
- Diamètre [mm] : 109,5
- Nombre de rainures et de trous : 2
- Type de joint d'étanchéité : Joint en métal élastomère
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FEBI BILSTEIN 174713
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 12,3
- Diamètre extérieur [mm] : 114
- Longueur [mm] : 387
- Nombre de taraudages : 7,2
- Poids [kg] : 2,0
- Remplacement uniquement par paires :
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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SUPLEX 06502
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 12,3
- Diamètre extérieur [mm] : 114
- Lettre distinctive : XJ
- Longueur [mm] : 382
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,15
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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CS Germany 14.101.625
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Remplacement uniquement par paires :
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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RIDEX 188C0904
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Diamètre du fil [mm] : 12,5
- Diamètre extérieur [mm] : 115
- Longueur [mm] : 382
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle; entièrement automatique
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SWAG 33 10 2355
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 12,3
- Diamètre extérieur [mm] : 114
- Longueur [mm] : 387
- Nombre de taraudages : 7,2
- Poids [kg] : 2,0
- Remplacement uniquement par paires :
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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MAXGEAR 60-0757D
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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VICTOR REINZ 61-36835-10
- Épaisseur [mm] : 1,25
- Nombre de rainures et de trous : 2
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SPIDAN 87731
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 12,3
- Diamètre extérieur [mm] : 114
- Lettre distinctive : XJ
- Longueur [mm] : 382
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,15
- remplacement par paire recommandé :
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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SACHS 993 849
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre [mm] : 12,25
- Diamètre extérieur [mm] : 114
- Longueur [mm] : 382
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Vérifier numéro OE :
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GLASER H40557-10
- Épaisseur [mm] : 1,25
- Nombre de rainures et de trous : 2
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OPTIMAL OP-CSP01356
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 12,3
- Diamètre extérieur [mm] : 114
- Longueur [mm] : 386
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- remplacement par paire recommandé :
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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QUINTON HAZELL QCS9028
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 12,3
- Diamètre extérieur [mm] : 114
- Lettre distinctive : XJ
- Longueur [mm] : 382
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,15
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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EIBACH R23063
- Équipement véhicule : pour véhicules avec toit ouvrant; pour véhicules sans toit ouvrant
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour tous les systèmes d’amortissement standard; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
- Diamètre du fil [mm] : 12,5
- Longueur [mm] : 379
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 7,8
- pour code d'équipement spécial : S223A; S225A
- remplacement par paire recommandé :
- Type d'entraînement : Transmission à double embrayage; boîte de vitesses manuelle
- Vérifier numéro OE :
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ZEKKERT SF-1421
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre 1 [mm] : 113
- Diamètre du fil [mm] : 12,3
- Longueur [mm] : 385
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 7,3
- Poids [kg] : 4,32
- Quantité : 1
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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ZEKKERT SF-2421
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre 1 [mm] : 113
- Diamètre du fil [mm] : 12,3
- Longueur [mm] : 385
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 7,3
- Poids [kg] : 4,32
- Quantité : 2
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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WILMINK GROUP WG1245019
- Épaisseur [mm] : 1,25
- Nombre de rainures et de trous : 2
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WILMINK GROUP WG1704433
- Épaisseur [mm] : 1,25
- Nombre de rainures et de trous : 2
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WILMINK GROUP WG2173178
- Épaisseur [mm] : 1,25
- Épaisseur installée [mm] : 1,25
- Diamètre [mm] : 109,5
- Nombre de rainures et de trous : 2
- Type de joint d'étanchéité : Joint en métal élastomère
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DENCKERMANN D700339
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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Stark SKCS-0040905
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Diamètre du fil [mm] : 12,5
- Diamètre extérieur [mm] : 115
- Longueur [mm] : 382
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle; entièrement automatique
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ASPART 1CSP1056
- Épaisseur [mm] : 12,25
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre extérieur [mm] : 114
- Lettre distinctive : XJ
- Longueur [mm] : 382
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,15
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MEHA AUTOMOTIVE MH88070
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre extérieur [mm] : 114
- Données : AC
- Longueur [mm] : 387
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Poids [kg] : 2
- Quantité : 1
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ABAKUS 234-01-202
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Montage/démontage uniquement par du personnel :
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Remplacement uniquement par paires :
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