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Référence : 177313
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
Résultats de recherche (39)
FEBI BILSTEIN 177313
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- Côté d'assemblage : gauche
- Poids [kg] : 1,893
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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RAMEDER 177313
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- Article complémentaire / Info complémentaire : Activation non nécessaire
- Charge verticale [kg] : 100
- Constructeur : Oris; Trail-Tec
- Diamètre de l'alésage [mm] : 17
- Dispositif d'attelage : Kit électrique avec prise prémontée; Système alternatif possible; adapté aux porte-charges; avec contrôle de la centrale clignotante / module C2; avec kit électrique à 7 pôles; avec rotule 2 trous; pour véhicules avec préparation crochet d’attelage; raccord fiché d'origine inclus
- Espace entre les trous de fixation 1 [mm] : 90
- Marque de conformité : e4*94/20*4139*00
- Masse remorquable [kg] : 2500
- Poids [kg] : 24,67
- Prise pour accouplement de remorque (arrangem : 7 broches
- Surface : Revêtement KTL (revêtement par immersion cathodique)
- Temps de montage (en h) : 2
- Type de motricité : Traction avant
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à droite; pour véhicules avec direction à gauche
- Valeur D [kN] : 14,31
- Version : Flange
- Voltage [V] : 12
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TOPRAN 114 894
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- Côté d'assemblage : gauche
- Date de production jusqu'à : 30.09.2012
- pour numéro PR : 0ER; 0ES; 0EW; 0EX
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses
- Type de suspension : Support hydraulique
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FARE SA 15071
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- Épaisseur [mm] : 115,0
- Côté d'assemblage : gauche
- Embrayage : pour véhicules avec embrayage double
- Largeur [mm] : 170,0
- Longueur [mm] : 204
- Poids [kg] : 1,875
- Spécification : 0EX
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 7 vitesses
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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SASIC 2706118
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- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
- pour numéro OE : 3C0199555S
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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SWAG 33 10 4037
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- Côté d'assemblage : gauche
- Poids [kg] : 1,893
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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LEMFÖRDER 36237 01
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- Côté d'assemblage : gauche
- pour numéro OE : 3C0 199 555 AE; 3C0 199 555 S
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; pour boîte automatique 6 vitesses
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ORIGINAL IMPERIUM 37609
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- Côté d'assemblage : avant gauche
- poids [g] : 1846
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vika 41990871001
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- Épaisseur [mm] : 115
- Côté d'assemblage : gauche
- Largeur [mm] : 170
- Longueur [mm] : 204
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Poids [kg] : 1,875
- Quantité : 1
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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LEMFÖRDER 42475 01
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- Côté d'assemblage : droite
- pour numéro OE : 1K0 199 555 AB
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses
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LEMFÖRDER 43447 01
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- Côté d'assemblage : gauche
- pour numéro OE : 1K0 199 555 BE
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses
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GSP 530474
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; avant; gauche
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Metalcaucho 57435
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- Épaisseur [mm] : 115,0
- Côté d'assemblage : gauche
- Embrayage : pour véhicules avec embrayage double
- Largeur [mm] : 170,0
- Longueur [mm] : 204
- Poids [kg] : 1,875
- Spécification : 0EX
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 7 vitesses
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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CAUTEX 756455
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- Épaisseur [mm] : 115,0
- Côté d'assemblage : gauche
- Embrayage : pour véhicules avec embrayage double
- Largeur [mm] : 170,0
- Longueur [mm] : 204
- Poids [kg] : 1,875
- Spécification : 0EX
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 7 vitesses
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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METZGER 8054094
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- Côté d'assemblage : gauche
- pour numéro PR : 0EW; 0EX; G0R
- pour numéro PR combiné : G1A+TQ2
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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METZGER 8054106
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- Côté d'assemblage : avant gauche
- Type d'entraînement : Transmission à double embrayage 6 vitesses
- Type de suspension : Support hydraulique
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BORG & BECK BEM4350
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- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses; gauche
- Diamètre intérieur [mm] : 10
- Hauteur [mm] : 106
- Longueur [mm] : 180
- Nº de boîte de vitesses : AQ450 / DQ500; DQ500
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Transmission à double embrayage
- Type de suspension : Support hydraulique
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GOOM EM-2169
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- Épaisseur [mm] : 115; 115,0
- Côté d'assemblage : gauche
- Largeur [mm] : 170; 170,0
- Longueur [mm] : 204
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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FIRST LINE FEM4350
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- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses; gauche
- Diamètre intérieur [mm] : 10
- Hauteur [mm] : 106
- Longueur [mm] : 180
- Nº de boîte de vitesses : AQ450 / DQ500; DQ500
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Transmission à double embrayage
- Type de suspension : Support hydraulique
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MDR GSP-530474
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; gauche
- Poids [kg] : 2,10
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LYNXAUTO ME-1967
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- Côté d'assemblage : sur carter de boîte de vitesses
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 7 vitesses
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PLYOM P756455
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- Épaisseur [mm] : 115,0
- Côté d'assemblage : gauche
- Embrayage : pour véhicules avec embrayage double
- Largeur [mm] : 170,0
- Longueur [mm] : 204
- Poids [kg] : 1,875
- Spécification : 0EX
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 7 vitesses
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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STC T457435
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- Épaisseur [mm] : 115,0
- Côté d'assemblage : gauche
- Embrayage : pour véhicules avec embrayage double
- Largeur [mm] : 170,0
- Longueur [mm] : 204
- Poids [kg] : 1,875
- Spécification : 0EX
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 7 vitesses
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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TEDGUM TED46010
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- Côté d'assemblage : avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Poids [kg] : 1,795
- pour numéro OE : 1K0 199 555 AQ; 1K0 199 555 AR; 1K0 199 555 AT; 1K0 199 555 Q; 1K0 199 555 R; 1K0 199 555 S; 1K0 199 555 T; 3C0 199 555 S; 3C0 199 555 T; 3C0 199 555M; 3C0199555AA; 3C0199555R
- Type de suspension : Support hydraulique
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TEDGUM TED63933
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- Côté d'assemblage : avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Poids [kg] : 1,77
- pour numéro OE : 1K0 199 555 AB
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de suspension : Support hydraulique
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VAICO V10-2192
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- Équipement véhicule : pour véhicules avec boîte de vitesses à double embrayage
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- pour numéro PR : 0ES; 0EW; 0EX; 7PA
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; boîte de vitesses manuelle; pour boîte automatique à 7 vitesses; pour boîtes de vitesses automatiques
- Type de boîte de vitesses : DQ450; DQ500; DSG
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KAUTEK VW-TM026
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- Côté d'assemblage : gauche
- Poids [kg] : 1,871
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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Wti Automotive A833375
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- Côté d'assemblage : gauche
- Poids [kg] : 1,893
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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DELPHI TEM256
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- Côté d'assemblage : gauche
- pour numéro PR : 0EN; 0EX
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
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ORIGINAL IMPERIUM 610510
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- Côté d'assemblage : droite; du côté boîte de vitesses
- poids [g] : 1781
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OPTIMAL F7-8087
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- Côté d'assemblage : gauche
- Diamètre de l'alésage [mm] : 10,6
- Espace entre les trous de fixation [mm] : 180; 35; 45; 50; 57; 90
- Hauteur [mm] : 106
- ID transmission : 6A
- pour numéro PR : 0EX
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Transmission à double embrayage 7 vitesses
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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MDR GOM-EM0922
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- Épaisseur [mm] : 115; 115,0
- Côté d'assemblage : gauche
- Largeur [mm] : 170; 170,0
- Longueur [mm] : 204
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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MDR GOM-EM2169
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- Épaisseur [mm] : 115; 115,0
- Côté d'assemblage : gauche
- Largeur [mm] : 170; 170,0
- Longueur [mm] : 204
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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OCAP 1226697
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 7 vitesses
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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WILMINK GROUP WG2619760
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- Côté d'assemblage : gauche
- pour numéro OE : 3C0 199 555 AE; 3C0 199 555 S
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses
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WILMINK GROUP WG2622770
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Côté d'assemblage : gauche
- pour numéro OE : 1K0 199 555 BE
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses
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