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Référence : 182454
Côté d'assemblage
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Résultats de recherche (32)
FEBI BILSTEIN 182454
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec écrou
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 85,95
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre de l'alésage [mm] : 10,5
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 94
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 99,9
- Filetage : M27x1,5
- longueur min. [mm] : 661
- Nombre de trous de fixation : 6
- Poids [kg] : 6,846
- Respecter les informations de service :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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RAMEDER 182454
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- Article complémentaire / Info complémentaire : Activation non nécessaire
- Constructeur : ECS
- Dispositif d'attelage : avec clignotants par desserte de bus CAN; raccord fiché d'origine inclus
- Poids [kg] : 1,09
- Prise pour accouplement de remorque (arrangem : 7 broches
- Temps de montage (en h) : 1
- Voltage [V] : 12
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METZGER 0900467
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Longueur de câble [mm] : 1050
- pour numéro OPR jusqu’à : 14237
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RIDEX 13D0101
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 58,7
- Diamètre extérieur [mm] : 100
- Longueur [mm] : 653
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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DEPA 3346880
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Lien d'article avec dynamique de freinage et : pour ABS
- Longueur [mm] : 665,0
- Piéce en échange standard :
- Type d'entraînement : pour boîte de vitesses manuelle; pour boîtes de vitesses automatiques
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STARTCAR 380ST86
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- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre 1 [mm] : 88
- Diamètre 2 [mm] : 100
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 662
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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RIDEX 412W0165
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- Côté d'assemblage : des deux côtés du pont arrière
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur de câble [mm] : 910
- Longueur globale [mm] : 1010
- Nombre de contacts enfichables : 2
- Profondeur de position [mm] : 26,5
- Tension du réseau [V] : 12
- Type de capteur : Principe de Hall
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DA SILVA 4763T
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre 2 [mm] : 100
- Diamètre de l'alésage [mm] : 10
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 58,7
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 88
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 100
- Filetage : M27X150
- Longueur [mm] : 660
- Nombre de trous de fixation : 6
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : 6AT/6MT; AT/MT; AT/Semi; MT/Semi-AT
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MAXGEAR 49-2289
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec écrou
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 88
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 104
- Longueur [mm] : 670
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
- Type de véhicule : 525d; 525dxDrive
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JPN 75E9331-JPN
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- Côté d'assemblage : des deux côtés du pont arrière
- Longueur de câble [mm] : 915
- Nombre de connexions : 2
- pour numéro OPR jusqu’à : 14237
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TRISCAN 8540 11570
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 58,7
- Diamètre extérieur [mm] : 100
- Longueur [mm] : 653
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle 6 vitesses, commande automatique; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
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APEC ADS1538LR
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Longueur [mm] : 670
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
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A.Z. Meisterteile AZMT-43-030-3119
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec écrou
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Cercle de percage -Ø [mm] : 86
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre de l'alésage [mm] : 10,20
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 88
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 104
- Filetage : M27x1.5
- Longueur [mm] : 670
- Nombre d'alésages : 6
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
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SNRA B1152
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- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre 1 [mm] : 88
- Diamètre 2 [mm] : 100
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 662
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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SERA BM152
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- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre 1 [mm] : 88
- Diamètre 2 [mm] : 100
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 662
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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ERA Benelux DA558345
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 104
- Longueur [mm] : 670
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
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Dr!ve+ DP2110.10.0137
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 104
- Filetage : M27x1.5
- Longueur [mm] : 670
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
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OPTIMAL DS-4108
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 94
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 100
- Longueur [mm] : 659
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
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NAPA NDS1538LR
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Longueur [mm] : 670
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
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Stark SKDS-0210242
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 58,7
- Diamètre extérieur [mm] : 100
- Longueur [mm] : 653
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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Stark SKWSS-0350164
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- Côté d'assemblage : des deux côtés du pont arrière
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur de câble [mm] : 910
- Longueur globale [mm] : 1010
- Nombre de contacts enfichables : 2
- Profondeur de position [mm] : 26,5
- Tension du réseau [V] : 12
- Type de capteur : Principe de Hall
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EAI T68380
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- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre 1 [mm] : 88
- Diamètre 2 [mm] : 100
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 662
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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ATOMTEC WSS1B050
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec câble
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Couleur du carter : gris
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Hauteur [mm] : 26,5
- Longueur [mm] : 1050
- Longueur de câble [mm] : 985
- Nombre de connexions : 2
- Nombre de contacts de test (broches) : 2
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Poids [kg] : 0,0655
- Tension nominale [V] : 12
- Type de capteur : Principe de Hall
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QUINTON HAZELL XABS984
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- Équipement du véhicule 2 : pour les véhicules sans fonction de charge rapide
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans ASR
- Forme de la prise : rectangulaire
- Longueur de câble [mm] : 929
- Longueur globale [mm] : 1010
- Marquage par teinture : gris
- Nombre de contacts enfichables : 2
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- pour n° OPR (date de fabrication du véhicule) : 14238; 14280
- pour numéro OPR jusqu’à : 14237
- Profondeur de position [mm] : 28
- Type de capteur : Principe de Hall
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BORG & BECK BDS1368
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre 2 [mm] : 100
- Longueur [mm] : 653
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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FRECCIA DS16-1085
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Longueur [mm] : 653
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STORM QUALITY PARTS 777149
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Forme de la prise : rectangulaire
- Longueur de câble [mm] : 910
- Nombre de contacts enfichables : 2
- Type de fonctionnement : électrique
- Voltage [V] : 12
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JPN 40P9163-JPN
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Longueur [mm] : 653
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FAI AutoParts FPDS227
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre [mm] : 100
- Longueur [mm] : 653
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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JAPOCAT JAL-1227
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- Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
- Nombre de gorges : 6
- Numéro d'information technique : DTJAL-1227
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 55
- Poulies : avec poulie débrayable
- Version : Adaptable
- Voltage [V] : 12
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RIDEX 13D0101R
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre 2 [mm] : 100
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 58,7
- Longueur [mm] : 653
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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OPTIMAL OP-CDS-00045
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Denture extérieure, côté roue : 30
- ID transmission : 6AT
- Longueur [mm] : 653
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle 6 vitesses, commande automatique; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
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