Référence : 183342

FEBI BILSTEIN 183342

• Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis
• Côté d'assemblage : Essieu avant droit
• Denture extérieure, côté différentiel : 40
• Denture extérieure, côté roue : 36
• Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 97,9
• Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 84
• Filetage : M16x1,5
• longueur min. [mm] : 592
• Poids [kg] : 7,570
• Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses

DEPA 3376060

• Côté d'assemblage : Essieu avant droit
• Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec ASB
• Lien d'article avec dynamique de freinage et : pour ABS
• Longueur [mm] : 587,0
• Piéce en échange standard :
• Type d'entraînement : Boîte automatique; pour boîtes de vitesses automatiques
• Type de boîte de vitesses : A6

DEPA 3539100

• Côté d'assemblage : Essieu avant droit
• Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec ASB
• Lien d'article avec dynamique de freinage et : pour ABS
• Longueur [mm] : 595,0
• Piéce en échange standard :
• Type d'entraînement : Boîte automatique; pour boîtes de vitesses automatiques
• Type de boîte de vitesses : A6; R7

STARTCAR 434ST87

• Arbre de commande : sans bague ABS
• Côté d'assemblage : Essieu avant droit
• Denture extérieure, côté roue : 36
• Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 40
• Diamètre 1 [mm] : 98
• Diamètre 2 [mm] : 86
• Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
• Longueur [mm] : 595
• Nº de boîte de vitesses : A6; A6 / R7; R7
• Type d'entraînement : Boîte automatique
• Type de boîte de vitesses : Robotis�e

DA SILVA 9294T

• Côté d'assemblage : Essieu avant droit
• Denture extérieure, côté roue : 36
• Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 40
• Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 98
• Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 85
• Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
• Filetage extérieur [mm] : F16X150
• Forme : triangulaire
• Longueur [mm] : 595
• Type d'entraînement : Boîte automatique

APEC ADS1466R

• Côté d'assemblage : Essieu avant droit
• Denture extérieure, côté roue : 36
• Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 40
• Longueur [mm] : 600
• Type d'entraînement : Transmission à double embrayage 7 vitesses

APEC ADS1514R

• Côté d'assemblage : Essieu avant droit
• Denture extérieure, côté roue : 36
• Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 40
• Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
• ID transmission : DSG
• Longueur [mm] : 610
• pour numéro PR : 0EX; T37; TD3; TR1; TS3
• Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 7 vitesses; semi-automatique
• Type de boîte de vitesses : DSG

SHAFTEC AU398R

• Article complémentaire / Info complémentaire : sans palier
• Article complémentaire/Info complémentaire : sans roue dentée d'arbres intermédiaires
• Côté d'assemblage : Essieu avant droit
• Denture extérieure, côté roue : 36
• Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 40
• Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
• ID transmission : DSG
• Longueur [mm] : 593
• pour numéro PR : 0EX; T37; TD3; TR1; TS3
• Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 7 vitesses; semi-automatique

A.Z. Meisterteile AZMT-43-030-4157

• Côté d'assemblage : Essieu avant droit
• Denture extérieure, côté roue : 36
• Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 40
• Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
• Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 98
• Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 86
• Filetage : M16x1.5
• Longueur [mm] : 592
• Longueur 2 [mm] : 31,5
• Pièce neuve :
• Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses

Borsehung B18350

• Côté d'assemblage : droite
• Quantité : 1

Borsehung B18380

• Côté d'assemblage : droite
• Quantité : 1

ERA Benelux DA657992

• Côté d'assemblage : Essieu avant droit
• Denture extérieure, côté roue : 36
• Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 40
• Longueur [mm] : 592
• Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses

NAPA NDS1466R

• Côté d'assemblage : Essieu avant droit
• Denture extérieure, côté roue : 36
• Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 40
• Longueur [mm] : 600
• Type d'entraînement : Transmission à double embrayage 7 vitesses

NAPA NDS1514R

• Côté d'assemblage : Essieu avant droit
• Denture extérieure, côté roue : 36
• Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 40
• Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
• ID transmission : DSG
• Longueur [mm] : 610
• pour numéro PR : 0EX; T37; TD3; TR1; TS3
• Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 7 vitesses; semi-automatique
• Type de boîte de vitesses : DSG

EAI T78434

• Arbre de commande : sans bague ABS
• Côté d'assemblage : Essieu avant droit
• Denture extérieure, côté roue : 36
• Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 40
• Diamètre 1 [mm] : 98
• Diamètre 2 [mm] : 86
• Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
• Longueur [mm] : 595
• Nº de boîte de vitesses : A6; A6 / R7; R7
• Type d'entraînement : Boîte automatique
• Type de boîte de vitesses : Robotisée

SNRA V1315

• Arbre de commande : sans bague ABS
• Côté d'assemblage : Essieu avant droit
• Denture extérieure, côté roue : 36
• Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 40
• Diamètre 1 [mm] : 98
• Diamètre 2 [mm] : 86
• Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
• Longueur [mm] : 595
• Nº de boîte de vitesses : A6; A6 / R7; R7
• Type d'entraînement : Boîte automatique
• Type de boîte de vitesses : Robotisée

SERA VW315

• Arbre de commande : sans bague ABS
• Côté d'assemblage : Essieu avant droit
• Denture extérieure, côté roue : 36
• Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 40
• Diamètre 1 [mm] : 98
• Diamètre 2 [mm] : 86
• Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
• Longueur [mm] : 595
• Nº de boîte de vitesses : A6; A6 / R7; R7
• Type d'entraînement : Boîte automatique
• Type de boîte de vitesses : Robotisée

MEYLE 100 498 0746

• Côté d'assemblage : Essieu avant droit
• Denture extérieure, côté roue : 36
• Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 40
• Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
• Diamètre extérieur [mm] : 30,5
• Longueur [mm] : 593
• Pièce neuve sans consigne :
• Surface : enduit de poudre
• Type d'entraînement : Transmission à double embrayage 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses

DA SILVA JC9294

• Côté d'assemblage : Essieu avant droit
• Denture extérieure, côté roue : 36
• Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 40
• Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 98
• Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 85
• Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
• Longueur [mm] : 595
• Type d'entraînement : Boîte automatique

BORG & BECK BDS1419

• Côté d'assemblage : Essieu avant droit
• Denture extérieure, côté différentiel : 40
• Denture extérieure, côté roue : 36
• Longueur [mm] : 593
• pour numéro PR : G02; TQ2
• Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 7 vitesses

Dr!ve+ DP2110.10.2034

• Côté d'assemblage : Essieu avant droit
• Denture extérieure, côté roue : 36
• ID transmission : 6AT
• Longueur [mm] : 593
• Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses

RIDEX 13D0488

• Côté d'assemblage : Essieu avant droit
• Denture extérieure, côté roue : 36
• Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 40
• Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 98
• Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 86
• Filetage : M16x1.5
• Longueur [mm] : 592
• Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses

BOGAP A3710306

• Côté d'assemblage : Essieu avant; des deux côtés de l'essieu avant

JPN 40P9143-JPN

• Côté d'assemblage : Essieu avant droit
• Denture extérieure, côté différentiel : 40
• Denture extérieure, côté roue : 36
• Longueur [mm] : 593

FAI AutoParts FPDS309

• Côté d'assemblage : Essieu avant droit
• Denture extérieure, côté différentiel : 40
• Denture extérieure, côté roue : 36
• Longueur [mm] : 593
• pour numéro PR : G02; TQ2
• Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 7 vitesses

BOGAP A3510337

• Côté d'assemblage : Essieu avant droit

mobilverde 50705219

SHAFTEC AU398RSF

• Article complémentaire / Info complémentaire : sans palier
• Article complémentaire/Info complémentaire : sans roue dentée d'arbres intermédiaires
• Côté d'assemblage : Essieu avant droit
• Denture extérieure, côté roue : 36
• Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 40
• Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
• ID transmission : DSG
• Longueur [mm] : 593
• pour numéro PR : 0EX; T37; TD3; TR1; TS3
• Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 7 vitesses; semi-automatique

ESEN SKV 40SKV285

• Côté d'assemblage : Essieu avant droit
• Comparer ancienne et nouvelle pièce (surtout :
• Denture extérieure, côté différentiel : 40
• Denture extérieure, côté roue : 36
• Garantie : 3 ans de garantie
• ID transmission : 6AT
• Longueur [mm] : 593
• Pièce neuve :
• pour numéro PR : G02; TQ2
• Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 7 vitesses

NK 504716

• Arbre de commande : sans bague ABS
• Côté d'assemblage : Essieu avant droit
• Denture extérieure, côté différentiel : 40
• Denture extérieure, côté roue : 36
• Diamètre 1/diamètre 2 [mm] : 85.8
• Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
• Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 43,2
• Longueur [mm] : 593
• Pièce neuve :
• Poids net [kg] : 7,17
• Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses

OPTIMAL OP-CDS-00100

• Côté d'assemblage : Essieu avant droit
• Denture extérieure, côté différentiel : 40
• Denture extérieure, côté roue : 36
• ID transmission : 6AT
• Longueur [mm] : 593
• pour numéro PR : G02; TQ2
• Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 7 vitesses

Stark SKDS-0210520

• Côté d'assemblage : Essieu avant droit
• Denture extérieure, côté roue : 36
• Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 40
• Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
• Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 98
• Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 86
• Filetage : M16x1.5
• Longueur [mm] : 592
• Longueur 2 [mm] : 31,5
• Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses