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Référence : 186238
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
Résultats de recherche (24)
FEBI BILSTEIN 186238
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 14
- Diamètre extérieur [mm] : 73
- Longueur [mm] : 338
- Nombre de taraudages : 5,5
- Poids [kg] : 2,44
- Remplacement uniquement par paires :
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RAMEDER 186238
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- Équipement véhicule : pour véhicules sans réservoir d'additif d'urée (AdBlue®)
- Article complémentaire / Info complémentaire : Activation non nécessaire
- Charge verticale [kg] : 85
- Constructeur : Trail-Tec
- Dispositif d'attelage : adapté aux porte-charges; avec commande pour augemter la fréquence clignontante; avec coupure de l'aide au stationnement; avec kit électrique à 7 pôles; avec rotule rigide; avec rotule vissée; raccord fiché d'origine inclus
- Marque de conformité : E20*55R*01*5697
- Masse remorquable [kg] : 1500
- Poids [kg] : 18,08
- Prise pour accouplement de remorque (arrangem : 7 broches
- Temps de montage (en h) : 3,5
- travaillé mécaniquement : avec découpe invisible pour pare-chocs
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à gauche
- Valeur D [kN] : 8,4
- Voltage [V] : 12
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STELLOX 10-22589-SX
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
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TOPRAN 114 763
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; arrière; avant; extérieur; inférieur; intérieur; supérieur
- Diamètre extérieur [mm] : 44
- Diamètre intérieur [mm] : 14
- Largeur [mm] : 30
- Nombre par essieu : 2
- pour numéro OE : 7L0 505 323A; 7L8 501 529A
- Type de suspension : Support métal-caoutchouc
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FORMPART 11407150/S
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- Côté d'assemblage : droite
- Type de bras oscillant : pour bras oscillant transversal
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MAXGEAR 60-0847D
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules préparés pour routes dégradées
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : TDIe
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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KAWE 6008 00
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 9,5
- Épaisseur minimum [mm] : 8,6
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre [mm] : 213
- Diamètre du centrage [mm] : 55,5
- Diamètre extérieur [mm] : 213
- Hauteur [mm] : 66,2
- Nombre de trous : 4
- Poids [kg] : 3,3
- Type de disque de frein : plein
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ROADHOUSE 6008.00
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 9,5
- Épaisseur minimum [mm] : 8,6
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre [mm] : 213
- Diamètre du centrage [mm] : 55,5
- Diamètre extérieur [mm] : 213
- Hauteur [mm] : 66,2
- Nombre de trous : 4
- Poids [kg] : 3,3
- Type de disque de frein : plein
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REMSA 6008.00
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 9,5
- Épaisseur minimum [mm] : 8,6
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre [mm] : 213
- Diamètre du centrage [mm] : 55,5
- Diamètre extérieur [mm] : 213
- Hauteur [mm] : 66,2
- Nombre de trous : 4
- Poids [kg] : 3,3
- Type de disque de frein : plein
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GIRLING 6018603
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 9,5
- Épaisseur minimum [mm] : 8,6
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 73
- Diamètre du centrage [mm] : 55,5
- Diamètre extérieur [mm] : 213
- Filetage : M10 x 1.50
- Hauteur [mm] : 66,2
- Nombre de trous : 4
- Type de disque de frein : plein
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SACHS 993 122
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules préparés pour routes dégradées
- Diamètre [mm] : 13,75
- Diamètre extérieur [mm] : 140
- Données : E
- Longueur [mm] : 334
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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A.Z. Meisterteile AZMT-44-024-2153
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 9,5
- Épaisseur minimum [mm] : 8,6
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 73
- Diamètre du centrage [mm] : 55,5
- Diamètre extérieur [mm] : 213
- Filetage : M10 x 1.50
- Hauteur [mm] : 66,2
- Nombre de trous : 4
- Type de disque de frein : plein
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DELPHI BG2144
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 9,6
- Épaisseur minimum [mm] : 8,6
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du centrage [mm] : 55,6
- Diamètre extérieur [mm] : 213
- Hauteur [mm] : 66,2
- Nombre de trous : 4
- Système de freinage : Lockheed; Lockheed/Teves; Teves
- Type de disque de frein : plein
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OPTIMAL BS-0080C
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 9,9
- Épaisseur minimum [mm] : 8,6
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du centrage [mm] : 55,6
- Diamètre extérieur [mm] : 213
- Hauteur [mm] : 66,2
- Illustration alésage / nombre de trous : 4/4
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : plein
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WOKING D6008.00
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 9,5
- Épaisseur minimum [mm] : 8,6
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre [mm] : 213
- Diamètre du centrage [mm] : 55,5
- Diamètre extérieur [mm] : 213
- Hauteur [mm] : 66,2
- Nombre de trous : 4
- Poids [kg] : 3,3
- Type de disque de frein : plein
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TRW DF1860
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 9,5
- Épaisseur minimum [mm] : 8,6
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 73
- Diamètre du centrage [mm] : 55,5
- Diamètre extérieur [mm] : 213
- Filetage : M10 x 1.50
- Hauteur [mm] : 66,2
- Nombre de trous : 4
- Type de disque de frein : plein
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MDR MCO-73797
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- pas pour type de véhicule : S-LINE
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JAPANPARTS ZC3797A
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- pas pour type de véhicule : S-LINE
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ASHIKA ZCA3797A
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- pas pour type de véhicule : S-LINE
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JAPKO ZCJ3797A
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- pas pour type de véhicule : S-LINE
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PEMEBLA JAPZC3797A
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- pas pour type de véhicule : S-LINE
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RECOFICIAL 80-1001
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 9,5
- Épaisseur minimum [mm] : 8,6
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du centrage [mm] : 55,5
- Diamètre extérieur [mm] : 213
- Hauteur [mm] : 66,2
- Nombre de trous : 4
- Poids [kg] : 3,3
- Type de disque de frein : plein
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JAPANPARTS ZCQ3797A
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis sportif; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- pas pour type de véhicule : S-LINE
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