Identification Véhicule
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Référence : 186588
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
FEBI BILSTEIN 186588
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 98
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 123
- Filetage : M20x1,5
- longueur min. [mm] : 515
- Poids [kg] : 6,536
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RIDEX 13D0070
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Cercle de percage -Ø [mm] : 104
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Diamètre de l'alésage [mm] : 10,5
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 53
- Filetage : M20x1,5
- Longueur [mm] : 515
- Nombre d'alésages : 6
- Numéro de châssis (VIN) à : 1J-3B-139 990; 1J-3B139 990; 1J-3D019 780; 1J-3D019 781
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 5 vitesses; entièrement automatique
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DEPA 3378852
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Lien d'article avec dynamique de freinage et : pour ABS
- Longueur [mm] : 520,0
- Piéce en échange standard :
- Type d'entraînement : pour boîtes de vitesses automatiques
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MAXGEAR 49-1778
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Diamètre 1 [mm] : 98
- Diamètre 2 [mm] : 86
- Longueur [mm] : 521
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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CEVAM 5213
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 98
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 123
- Longueur [mm] : 518
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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CASALS 55459
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 26
- Épaisseur minimum [mm] : 24
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Charge utile [kg] : 1800
- Diamètre du centrage [mm] : 100
- Diamètre extérieur [mm] : 277
- Hauteur [mm] : 39,2
- Marque de conformité : K.B.A.: 61209
- Nombre de trous : 6
- Poids [kg] : 7,25
- Type de disque de frein : ventilé
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DA SILVA 9407T
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Diamètre de l'alésage [mm] : 10
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 98
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 86
- Diamètre extérieur 1 [mm] : 123
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Forme : Étoile
- Longueur [mm] : 521
- Nombre de trous de fixation : 6
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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APEC ADS1611L
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Longueur [mm] : 520
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
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A.Z. Meisterteile AZMT-43-030-3166
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec écrou
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Cercle de percage -Ø [mm] : 104
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Diamètre de l'alésage [mm] : 10,40
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 53
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 98
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 86
- Filetage : M20x1.5
- Longueur [mm] : 545
- Nombre d'alésages : 6
- pour numéro PR : 8Q0; 8Q1; 8Q2
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 5 vitesses; semi-automatique
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DELPHI BG3422
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 26
- Épaisseur minimum [mm] : 24
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du centrage [mm] : 100
- Diamètre extérieur [mm] : 277
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Hauteur [mm] : 39,2
- Marque de conformité : E1 90R-02C0074/1474
- Nombre de trous : 6
- Surface : huilé
- Système de freinage : Sumitomo; TRW
- Type de disque de frein : ventilé
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Dr!ve+ DP2110.10.0080
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 53
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 86
- Filetage : M20x1.5
- Longueur [mm] : 545
- pour numéro PR : 8Q0; 8Q1; 8Q2
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 5 vitesses; semi-automatique
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DA SILVA JC9407
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Diamètre de l'alésage [mm] : 10
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 98
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 86
- Diamètre extérieur 1 [mm] : 123
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Forme : Étoile
- Longueur [mm] : 521
- Nombre de trous de fixation : 6
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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NAPA NDS1611L
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Longueur [mm] : 520
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
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CEVAM OL5213
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 98
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 123
- Longueur [mm] : 518
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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Stark SKDS-0210111
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Cercle de percage -Ø [mm] : 104
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Diamètre de l'alésage [mm] : 10,5
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 53
- Filetage : M20x1,5
- Longueur [mm] : 515
- Nombre d'alésages : 6
- Numéro de châssis (VIN) à : 1J-3B-139 990; 1J-3B139 990; 1J-3D019 780; 1J-3D019 781
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 5 vitesses; entièrement automatique
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BORG & BECK BDS1543
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Longueur [mm] : 523
- pour numéro PR : 8Q2
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 5 vitesses
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ESEN SKV 40SKV279
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Comparer ancienne et nouvelle pièce (surtout :
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Garantie : 3 ans de garantie
- Longueur [mm] : 523
- Pièce neuve :
- pour numéro PR : 8Q2
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 5 vitesses; semi-automatique
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OPTIMAL OP-CDS-00346
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Longueur [mm] : 523
- Numéro d'information technique : AAR
- pour numéro PR : 8Q2
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 5 vitesses; semi-automatique
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