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FEBI BILSTEIN 39454

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Écartement entre les trous [mm] : 115
Barre/montant : Barre conductrice
Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; supérieur
Diamètre des points de fixation [mm] : 19
Diamètre du tube [mm] : 50
Longueur [mm] : 568
Poids [kg] : 11,0
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal

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MAPCO 39454

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Chasse négative et retour : pour retour
Couleur : noir
Diamètre intérieur 1 [mm] : 18
Diamètre intérieur 2 [mm] : 18
Matériel : EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
poids [g] : 0,372
Poids [kg] : 0,46
Tuyau de refroidissement : du moteur au radiateur de chauffage

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A.B.S. 39454

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Longueur [mm] : 1150
Poids [kg] : 0,07
Type de freinage : Frein à disque

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SUPLEX 39454

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
Diamètre du fil [mm] : 18
Diamètre extérieur [mm] : 185
Longueur [mm] : 298
Marquage par teinture : bleu; jaune (3x)
Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Poids [kg] : 4,45
Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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GATES-AU 39454

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Diamètre extérieur [mm] : 70
Largeur [mm] : 22
Matériel : Métal
Périphériques entraînés : Alternateur
Surface : lisse

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TRUCKTEC AUTOMOTIVE 04.32.026

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Côté d'assemblage : Essieu arrière
Longueur [mm] : 568
pour numéro OE : 1722746
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal

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ST-TEMPLIN 06.020.3040.280

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Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 115/115
Ajustable : non-ajustable
Côté d'assemblage : des deux côtés du pont arrière
Diamètre de l'alésage 1 [mm] : 19
Diamètre de l'alésage 2 [mm] : 19
Diamètre du tube [mm] : 50
Longueur [mm] : 568
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal

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SAMPA 095.319

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Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 115/115 mm
Épaisseur [mm] : 24
Côté d'assemblage : des deux côtés du pont arrière
Diamètre de l'alésage [mm] : 19
Diamètre du tube [mm] : 50
Longueur [mm] : 568
Poids [kg] : 11,06
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal

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DT Spare Parts 1.25915

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Côté d'assemblage : Essieu arrière
Diamètre de l'alésage [mm] : 19
Diamètre du tube [mm] : 50
Distance d'alésages [mm] : 115
Garantie : 2 ans de garantie
Longueur [mm] : 568
Poids net [g] : 11378
pour numéro OE : 1722746
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal

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AUGER 15248

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Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 115/115 mm
Épaisseur [mm] : 24
Côté d'assemblage : des deux côtés du pont arrière
Diamètre de l'alésage [mm] : 19
Diamètre du tube [mm] : 50
Longueur [mm] : 568
Poids [kg] : 11,06
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal

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FEBI BILSTEIN 177942

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Diamètre extérieur [mm] : 70
Largeur [mm] : 100
Largeur de la surface d'appui des rouleaux [m : 22
Matériel : Métal
Poids [kg] : 0,559
Type de fonctionnement : automatique

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ORIGINAL IMPERIUM 221265

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Diamètre intérieur 1 [mm] : 18
Diamètre intérieur 2 [mm] : 18
poids [g] : 0,3720
pour numéro OE : 1720524
Tuyau de refroidissement : du radiateur de chauffage au tuyau d'eau

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LEMFÖRDER 27581 02

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Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 115/115
Ajustable : non-ajustable
Article complémentaire/Info complémentaire : avec anneau lamellaire
Côté d'assemblage : Essieu arrière; supérieur
Charge à l'essieu 1er arrière [t] : 15
Charge à l'essieu 2ème arrière [t] : 15
Diamètre de l'alésage 1 [mm] : 19
Diamètre de l'alésage 2 [mm] : 19
Diamètre du tube [mm] : 50
Longueur [mm] : 568
Modèle de ressort : Ressort parabolique; Ressort à lames
Numéro de châssis (VIN) à : 2006231 SSS; 3564002 SLA; 5117423 SNL; 9097199 SAN
Type d'essieu : BT300
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Type de suspension : Roulement moléculaire

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SWAG 33 10 4375

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Diamètre extérieur [mm] : 70
Largeur [mm] : 100
Largeur de la surface d'appui des rouleaux [m : 22
Matériel : Métal
Poids [kg] : 0,559
Type de fonctionnement : automatique

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SIDAT 71424

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article alternatif : 71424AS
Qualité : GENUINE

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FISPA 71424

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Qualité : GENUINE

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HOFFER 7409424

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Numéro de châssis (VIN) à : BA99999
pour numéro OE : WQB100430

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MEAT & DORIA 79424

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Numéro de châssis (VIN) à : BA99999
pour numéro OE : WQB100430

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MEYLE 836 050 0007

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Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 115/115
Côté d'assemblage : Essieu arrière
Diamètre de l'alésage [mm] : 19
Diamètre du tube [mm] : 50
Longueur [mm] : 568
Matériel : Acier
Modèle de ressort : Ressort à lames
remplacement par paire recommandé :
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à droite; pour véhicules avec direction à gauche

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STELLOX 84-11604-SX

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Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 115/115
Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
Diamètre du tube [mm] : 50
Longueur [mm] : 568
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal

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SPIDAN 86860

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
Diamètre du fil [mm] : 18
Diamètre extérieur [mm] : 185
Longueur [mm] : 298
Marquage par teinture : bleu; jaune (3x)
Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Poids [kg] : 4,45
remplacement par paire recommandé :
Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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MUBEA 90253819

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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SACHS 993 278

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
Diamètre [mm] : 18
Diamètre extérieur [mm] : 185
Empattement [mm] : 3000
Longueur [mm] : 298
Marquage par teinture : bleu; jaune (3x)
Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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TRW JRR0150

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Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 115/115
Côté d'assemblage : Essieu arrière; supérieur
Charge à l'essieu 1er arrière [t] : 15
Charge à l'essieu 2ème arrière [t] : 15
Diamètre du tube [mm] : 50
Longueur [mm] : 568
Modèle de ressort : Ressort parabolique; Ressort à lames
Numéro de châssis (VIN) à : 2006231 SSS; 3564002 SLA; 5117423 SNL; 9097199 SAN
Type d'essieu : BT300
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Type de suspension : Roulement moléculaire

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TRW PHA303

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Côté d'assemblage : Essieu arrière; droite; gauche
Longueur [mm] : 250
Taraudage/Filetage 1 : M10x1
Taraudage/Filetage 2 : M10x1

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IPSA SPS01369

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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SKF VKDL 31358

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
Diamètre du fil [mm] : 18,00
Diamètre extérieur [mm] : 185
Longueur [mm] : 298
Marquage par teinture : bleu; jaune (3x)
Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Poids [kg] : 4,45
Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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SYNCRONIX SYNC 60371

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Numéro de châssis (VIN) à : BA99999
Version : SYNC 60371

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ZentParts Z42020

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Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 115/115
Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
Diamètre du tube [mm] : 50
Longueur [mm] : 568
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal

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Wti Automotive A429632

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Barre/montant : Barre conductrice
Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; supérieur
Diamètre des points de fixation [mm] : 19
Diamètre du tube [mm] : 50
Longueur [mm] : 568
Poids [kg] : 11,0
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal

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REINHOCH RH53-5010

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Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 115/115
Ajustable : non-ajustable
Article complémentaire/Info complémentaire : avec anneau lamellaire
Côté d'assemblage : Essieu avant
Charge à l'essieu 1er arrière [t] : 15
Charge à l'essieu 2ème arrière [t] : 15
Diamètre de l'alésage 1 [mm] : 19
Diamètre de l'alésage 2 [mm] : 19
Diamètre du tube [mm] : 50
Longueur [mm] : 568
Modèle de ressort : Ressort parabolique; Ressort à lames
Numéro de châssis (VIN) à : 2006231 SSS; 3564002 SLA; 5117423 SNL; 9097199 SAN
Type d'essieu : BT300
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Type de suspension : Roulement moléculaire