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Référence : K20109

Résultats de recherche (16)

FARE SA K20109

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  • Épaisseur [mm] : 13
  • Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
  • Diamètre intérieur 1 [mm] : 26
  • Diamètre intérieur 2 [mm] : 76
  • Longueur [mm] : 89
  • Type de joint : Joint tripode

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FARE-RCH K20109

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  • Épaisseur [mm] : 13
  • Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
  • Diamètre intérieur 1 [mm] : 26
  • Diamètre intérieur 2 [mm] : 76
  • Longueur [mm] : 89
  • Type de joint : Joint tripode

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CAUTEX 021473

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  • Épaisseur [mm] : 13
  • Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
  • Diamètre intérieur 1 [mm] : 26
  • Diamètre intérieur 2 [mm] : 76
  • Longueur [mm] : 89
  • Type de joint : Joint tripode

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STELLOX 05-83028-SX

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  • Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche
  • Diamètre [mm] : 20,6
  • Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
  • Empattement [mm] : 36
  • Filetage : M10x1
  • Matériel : Fonte d'acier
  • Numéro d'article en paire : 05-83029-SX

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Metalcaucho 11259

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  • Épaisseur [mm] : 13
  • Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
  • Diamètre intérieur 1 [mm] : 26
  • Diamètre intérieur 2 [mm] : 76
  • Longueur [mm] : 89
  • Type de joint : Joint tripode

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FEBI BILSTEIN 173032

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant; du côté boîte de vitesses
  • Diamètre intérieur 1 [mm] : 30
  • Diamètre intérieur 2 [mm] : 75
  • Longueur [mm] : 86
  • Matériel : NBR (caoutchoucs nitrile)
  • Poids [kg] : 0,141
  • Type de joint : Joint tripode

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FEBI BILSTEIN 173033

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant; du côté boîte de vitesses
  • Diamètre intérieur 1 [mm] : 30
  • Diamètre intérieur 2 [mm] : 75
  • Longueur [mm] : 86
  • Matériel : NBR (caoutchoucs nitrile)
  • Poids [kg] : 0,231
  • Type d'entraînement : Boîte automatique
  • Type de joint : Joint tripode

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SASIC 1904019

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant; du côté boîte de vitesses
  • Date de production à partir de : 02/15; 03/09; 03/10; 04/08; 06/09; 09/09; 09/97; 10/07; 10/08; 11/03
  • Date de production jusqu'à : 10/06; 10/10; 11/03
  • pour numéro OE : 7701209474

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SWAG 33 10 1595

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant; du côté boîte de vitesses
  • Diamètre intérieur 1 [mm] : 30
  • Diamètre intérieur 2 [mm] : 75
  • Longueur [mm] : 86
  • Matériel : NBR (caoutchoucs nitrile)
  • Poids [kg] : 0,231
  • Type d'entraînement : Boîte automatique
  • Type de joint : Joint tripode

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SWAG 33 10 1908

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant; du côté boîte de vitesses
  • Diamètre intérieur 1 [mm] : 30
  • Diamètre intérieur 2 [mm] : 75
  • Longueur [mm] : 86
  • Matériel : NBR (caoutchoucs nitrile)
  • Poids [kg] : 0,141
  • Type de joint : Joint tripode

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ORIGINAL IMPERIUM 33839

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
  • Diamètre intérieur 1 [mm] : 26
  • Diamètre intérieur 2 [mm] : 76
  • Fabricant de colliers de serrage : OETIKER
  • Longueur [mm] : 89
  • Matériel : Caoutchouc
  • poids [g] : 275

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OPTIMAL CVB-10471CR

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
  • Diamètre intérieur 1 [mm] : 27
  • Diamètre intérieur 2 [mm] : 76
  • Hauteur [mm] : 88
  • Matériel : Caoutchouc
  • Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

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HERTH+BUSS JAKOPARTS J3231030

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière; gauche
  • Diamètre [pouces] : 13/16
  • Diamètre de piston de cylindre [mm] : 20,64
  • Numéro d'article en paire : J3241000
  • Référence de l'outil spécialisé recommandé : J9300000

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NPS N323N30

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Diamètre intérieur [mm] : 20,6

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PLYOM P021473

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  • Épaisseur [mm] : 13
  • Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
  • Diamètre intérieur 1 [mm] : 26
  • Diamètre intérieur 2 [mm] : 76
  • Longueur [mm] : 89
  • Type de joint : Joint tripode

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STC T411259

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  • Épaisseur [mm] : 13
  • Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
  • Diamètre intérieur 1 [mm] : 26
  • Diamètre intérieur 2 [mm] : 76
  • Longueur [mm] : 89
  • Type de joint : Joint tripode

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