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Référence : TOP08540099

Résultats de recherche (10)

FERRON TOP08540099

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Modèle d'amortisseur : Montage de jambe de suspension
  • Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut
  • pas pour type de véhicule : 14 RE Sport
  • Type d'amortisseur : Pression d'huile

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SIAAM 445159

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules préparés pour routes dégradées
  • Diamètre de l'alésage [mm] : 31
  • Diamètre de pivot [mm] : 22
  • Modèle d'amortisseur : Montage de jambe de suspension
  • Mode de serrage d'amortisseur : Collier en bas; Goujon en haut
  • Système d'amortisseur : Système bitube
  • Type d'amortisseur : Pression d'huile

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STORM QUALITY PARTS 810200

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
  • Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
  • Mode de serrage d'amortisseur : Collier en bas; Goujon en bas; Goujon en haut
  • Remplacement uniquement par paires :
  • Système d'amortisseur : Amortissement normal
  • Type d'amortisseur : Pression d'huile; Pression de gaz
  • Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

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Dr!ve+ DP1610.10.0074

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules préparés pour routes dégradées
  • Modèle d'amortisseur : Montage de jambe de suspension
  • Mode de serrage d'amortisseur : Collier en bas; Goujon en haut
  • Type d'amortisseur : Pression d'huile

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MONROE MR260

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé
  • Garantie : 5 ans de garantie avec acces. en cas de remplacem. p. paire
  • Hauteur de l'emballage [cm] : 5
  • Largeur de l'emballage [cm] : 10
  • Longueur 1 [mm] : 370
  • Longueur 2 [mm] : 545
  • Longueur de l'emballage [cm] : 67
  • Longueur du boîtier [mm] : 331
  • Modèle d'amortisseur : Montage de jambe de suspension
  • Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut; Plaque en-bas
  • Poids [kg] : 2,200
  • Référence de l'accessoire recommandé : MK010; PK039
  • Respecter les informations de montage :
  • Système d'amortisseur : Système bitube
  • Type d'amortisseur : Pression d'huile

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SYNCRONIX SYNC 1521

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Données : SYNC 1521
  • Modèle d'amortisseur : Montage de jambe de suspension
  • Mode de serrage d'amortisseur : Collier en bas; Goujon en haut
  • pas pour type de véhicule : 14 RE Sport
  • Type d'amortisseur : Pression d'huile

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SYNCRONIX SYNC 91171

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Données : SYNC 91171
  • Modèle d'amortisseur : Montage de jambe de suspension
  • Mode de serrage d'amortisseur : Collier en bas; Goujon en haut
  • pas pour type de véhicule : 14 RE Sport
  • Type d'amortisseur : Pression d'huile

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Roadmatic 401056RM

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé
  • Hauteur de l'emballage [cm] : 6
  • Largeur de l'emballage [cm] : 6
  • Longueur 1 [mm] : 370
  • Longueur 2 [mm] : 545
  • Longueur de l'emballage [cm] : 50
  • Longueur du boîtier [mm] : 331
  • Modèle d'amortisseur : Montage de jambe de suspension
  • Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en bas; Goujon en haut
  • Poids [kg] : 2,270
  • Référence de l'accessoire recommandé : MK008; MK010; PK006; PK039
  • Respecter les informations de montage :
  • Système d'amortisseur : Système bitube
  • Type d'amortisseur : Pression d'huile

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TRADEX FRANCE TSA1078

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Modèle d'amortisseur : Montage de jambe de suspension
  • Mode de serrage d'amortisseur : Collier en bas; Goujon en haut
  • Type d'amortisseur : Pression d'huile

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TRADEX FRANCE 50005202F4

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules préparés pour routes dégradées
  • Modèle d'amortisseur : Montage de jambe de suspension
  • Mode de serrage d'amortisseur : Collier en bas; Goujon en haut
  • Type d'amortisseur : Pression d'huile

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