IDENTIFICATION VÉHICULE
Entrez votre Plaque ou VIN (E)
Ex: AB-123-CD ou VF7XXXXXXXXXXXXXX
fiat 51933681
Arbre de transmission Multiparts 18-351110
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 25
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Longueur [mm] : 596
- Système d'amortisseur : Amortissement renforcé
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
Arbre de transmission Multiparts 18-351280
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture extérieure, côté roue : 27
- ID transmission : R5
- Longueur [mm] : 596
- Système d'amortisseur : Amortissement renforcé
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Arbre de transmission Multiparts 18-352110
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 25
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Longueur [mm] : 966
- Système d'amortisseur : Amortissement renforcé
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
Arbre de transmission Multiparts 18-352280
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture extérieure, côté roue : 27
- ID transmission : R5
- Longueur [mm] : 966
- Système d'amortisseur : Amortissement renforcé
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Arbre de transmission GSP 203673
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé
- Denture extérieure, côté différentiel : 41; 41,5
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Longueur [mm] : 485
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; semi-automatique
Jeu de joints, arbre de transmission TrakMotive 45-0171
- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 24
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 24
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 29,7
- Diamètre de la rotule [mm] : 81,5
- Longueur [mm] : 183
- Matériau tube de protection : Caoutchouc
- Type de joint : Joint tripode
Arbre de transmission DA SILVA 5452T
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé
- Denture extérieure, côté différentiel : 41
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59
- Filetage : M24X1,5
- Longueur [mm] : 485
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle 6 vitesses, commande automatique; Boîte de vitesses mécanique à 5 rapp. à commande automatisée
Arbre de transmission MDR GSP-203673
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé
- Denture extérieure, côté différentiel : 41,5
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Longueur [mm] : 485
- Poids [kg] : 4,99
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle 6 vitesses, commande automatique; Boîte de vitesses mécanique à 5 rapp. à commande automatisée; semi-automatique
Jeu de joints, arbre de transmission ZETA-ERRE ZR7093
- Côté d'assemblage : 1. Essieu avant
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 24
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 30
- Diamètre extérieur [mm] : 82
- Hauteur tourillon [mm] : 86
- Longueur globale [mm] : 187
Arbre de transmission Augustin Group 3570123OE
- Côté d'assemblage : avant
Arbre de transmission INDECO TFI4161
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 25
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Diamètre 1 [mm] : 91
- Diamètre 2 [mm] : 86
- Longueur [mm] : 968
- Type de boîte de vitesses : Manual
Arbre de transmission INDECO TFI4162
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 25
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Diamètre 1 [mm] : 91
- Diamètre 2 [mm] : 86
- Longueur [mm] : 596
- Type de boîte de vitesses : Manual
Arbre de transmission 4X4 ESTANFI EST-18-352280
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 25
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Longueur [mm] : 596
Arbre de transmission INDECO TFI4161N
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 25
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Diamètre 1 [mm] : 91
- Diamètre 2 [mm] : 86
- Longueur [mm] : 968
- Pièce neuve :
- Type de boîte de vitesses : Manual
Arbre de transmission INDECO TFI4162N
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 25
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Diamètre 1 [mm] : 91
- Diamètre 2 [mm] : 86
- Longueur [mm] : 596
- Pièce neuve :
- Type de boîte de vitesses : Manual
Arbre de transmission GSP 256898
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Longueur [mm] : 596
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte automatique à 6 vitesses
Arbre de transmission NTY NPW-FT-096
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Longueur [mm] : 599
- Numéro de fabrication : NPW-FT-096
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Arbre de transmission GSP 256897
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Longueur [mm] : 975
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte automatique à 6 vitesses
Arbre de transmission NK 501019
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Longueur [mm] : 975
- Numéro d'article en paire : 501018
- Pièce neuve :
- Poids net [kg] : 8,59
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Arbre de transmission NK 501018
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Longueur [mm] : 596
- Numéro d'article en paire : 501019
- Pièce neuve :
- Poids net [kg] : 6,64
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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