IDENTIFICATION VÉHICULE

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Ex: AB-123-CD ou VF7XXXXXXXXXXXXXX

fiat 52050099

Arbre de transmission Multiparts 18-352330

Arbre de transmission GSP 204202

Jeu de joints, arbre de transmission SERCORE 21756

Arbre de transmission DEPA 3769560

Arbre de transmission CEVAM 50929

Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Denture extérieure, côté différentiel : 25
Denture extérieure, côté roue : 27
Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 91
Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 85
Longueur [mm] : 1000
Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
Type de boîte de vitesses : R6

Arbre de transmission DA SILVA 5430T

Article complémentaire / Info complémentaire : sans bague ABS
Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Denture extérieure, côté différentiel : 25
Denture extérieure, côté roue : 27
Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 90
Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 86
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
Filetage extérieur [mm] : M24x150
Forme : triangulaire
Lien d'article avec dynamique de freinage et : pour ABS
Longueur [mm] : 1000
Nº de boîte de vitesses : M5; M6
Nombre de trous de fixation : 3
Piéce en échange standard :
Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
Type de boîte de vitesses : M6

Jeu de joints, arbre de transmission GSP 602150

Côté d'assemblage : Essieu avant droit; du côté boîte de vitesses
Code d’équipement : 6SC; 6SC/AM32
Denture extérieure, côté différentiel : 25
Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 26
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 29; 29,75
Longueur [mm] : 108
Type d'entraînement : Transmission à double embrayage 6 vitesses

Arbre de transmission ATI 76956

Jeu de joints, arbre de transmission GSP 899298

Article complémentaire/Info complémentaire : pour le domaine des poids lourds
Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé
Charge utile : pour charge utile surélevée
Code d’équipement : 1YH; 943
Denture extérieure, côté roue : 27
Denture intérieure, côté roue : 26
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59
Filetage : M24X1,5
Longueur [mm] : 147,5
pour facelift :
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Boîte de vitesses mécanique à 5 rapp. à commande automatisée; Transmission à double embrayage 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
Type de véhicule : Doblo Cargo; Pratico

Jeu de joints, arbre de transmission OPEN PARTS CVJ5712.10

Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé
Denture extérieure, côté roue : 27
Denture intérieure, côté roue : 26
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59
Diamètre extérieur [mm] : 91
Longueur [mm] : 49
Nombre de vitesses : 6 vitesses
Système d'amortisseur : Amortissement renforcé
Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
Type de véhicule : Extra Capacity

Jeu de joints, arbre de transmission Dr!ve+ DP2110.10.1540

Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé
Charge utile : pour charge utile surélevée
Code d’équipement : 1YH; 943
Denture extérieure, côté roue : 27
Denture intérieure, côté roue : 26
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59
Filetage : M24X1,5
Longueur [mm] : 148
pour facelift :
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Boîte de vitesses mécanique à 5 rapp. à commande automatisée; Transmission à double embrayage 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
Type de véhicule : Doblo Cargo; Pratico

Jeu de joints, arbre de transmission MDR GSP-817084

Article complémentaire/Info complémentaire : pour le domaine des poids lourds
Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé
Charge utile : pour charge utile surélevée
Code d’équipement : 1YH; 943
Denture extérieure, côté roue : 27
Denture intérieure, côté roue : 26
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59
Filetage : M24X1,5
Longueur [mm] : 147,5
Poids [kg] : 2,64
pour facelift :
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Boîte de vitesses mécanique à 5 rapp. à commande automatisée; Transmission à double embrayage 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
Type de véhicule : Doblo Cargo; Pratico

Jeu de joints, arbre de transmission MDR GSP-899298

Article complémentaire/Info complémentaire : pour le domaine des poids lourds
Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé
Charge utile : pour charge utile surélevée
Code d’équipement : 1YH; 943
Denture extérieure, côté roue : 27
Denture intérieure, côté roue : 26
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59
Filetage : M24X1,5
Longueur [mm] : 147,5
Poids [kg] : 2,58
pour facelift :
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Boîte de vitesses mécanique à 5 rapp. à commande automatisée; Transmission à double embrayage 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
Type de véhicule : Doblo Cargo; Pratico

Arbre de transmission CEVAM OL50929

Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Denture extérieure, côté différentiel : 25
Denture extérieure, côté roue : 27
Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 91
Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 85
Longueur [mm] : 1000
Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
Type de boîte de vitesses : R6

Arbre de transmission SERCORE 221931

Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Denture extérieure, côté différentiel : 25
Denture extérieure, côté roue : 27
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59
Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 98,6
Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 81
Longueur [mm] : 1000; 433
Longueur totale[mm] : 995

Arbre de transmission MDR GSP-204202

Jeu de joints, arbre de transmission TrakMotive 40-0940

Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
Denture extérieure, côté roue : 27
Denture intérieure, côté roue : 26
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59
Diamètre de la rotule [mm] : 89
Longueur [mm] : 143
Matériau soufflet : Caoutchouc
pour numéro OE : 51993490
travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
Type d'entraînement : Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
Type de joint : Joint sphérique homocinétique

Jeu de joints, arbre de transmission FAST FT25535

Jeu de joints, arbre de transmission MDR GSP-602150

Côté d'assemblage : Essieu avant droit; du côté boîte de vitesses
Denture extérieure, côté différentiel : 25
Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 26
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 29,75
Longueur [mm] : 108
Type d'entraînement : Transmission à double embrayage 6 vitesses

Arbre de transmission FRIESEN FDS4110

Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Denture extérieure, côté différentiel : 25
Denture extérieure, côté roue : 27
Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 91
Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 85
Longueur [mm] : 1000
Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
Type de boîte de vitesses : R6

Arbre de transmission SHAFTEC FI311R

Jeu de joints, arbre de transmission AUTOTEAM G400940

Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant
Denture extérieure, côté roue : 27
Denture intérieure, côté roue : 26
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59
Diamètre de la rotule [mm] : 89
Longueur [mm] : 143
Matériau soufflet : Caoutchouc
pour numéro OE : 51993490
travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
Type de joint : Joint sphérique homocinétique

Arbre de transmission 4X4 ESTANFI EST-18-352330

Arbre de transmission SHAFTEC FI311RSF

Arbre de transmission NTY NPW-FT-087

Jeu de joints, arbre de transmission JAPANPARTS GI0247JM

Article complémentaire/Info complémentaire : pour le domaine des poids lourds
Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
Denture extérieure, côté roue : 27
Denture intérieure, côté roue : 26
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59
Filetage : M24X1,5
Longueur [mm] : 147,5
Type d'entraînement : Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique

Jeu de joints, arbre de transmission ASHIKA 62-00-0247

Article complémentaire/Info complémentaire : pour le domaine des poids lourds
Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
Denture extérieure, côté roue : 27
Denture intérieure, côté roue : 26
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59
Filetage : M24X1,5
Longueur [mm] : 147,5
Type d'entraînement : Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique

Jeu de joints, arbre de transmission JAPANPARTS GI-0247

Article complémentaire/Info complémentaire : pour le domaine des poids lourds
Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
Denture extérieure, côté roue : 27
Denture intérieure, côté roue : 26
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59
Filetage : M24X1,5
Longueur [mm] : 147,5
Type d'entraînement : Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique

Jeu de joints, arbre de transmission JAPKO 620247

Article complémentaire/Info complémentaire : pour le domaine des poids lourds
Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
Denture extérieure, côté roue : 27
Denture intérieure, côté roue : 26
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59
Filetage : M24X1,5
Longueur [mm] : 147,5
Type d'entraînement : Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique

Jeu de joints, arbre de transmission AP XENERGY XG298899

Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
Denture extérieure, côté roue : 27
Denture intérieure, côté roue : 26
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59
Filetage : M24X1,5
Longueur [mm] : 148
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Boîte de vitesses mécanique à 5 rapp. à commande automatisée; Transmission à double embrayage 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique

Jeu de joints, arbre de transmission QUALITY TESTED GI0247JM

Article complémentaire/Info complémentaire : pour le domaine des poids lourds
Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
Denture extérieure, côté roue : 27
Denture intérieure, côté roue : 26
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59
Filetage : M24X1,5
Longueur [mm] : 147,5
Type d'entraînement : Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique