IDENTIFICATION VÉHICULE
Entrez votre Plaque ou VIN (E)
Ex: AB-123-CD ou VF7XXXXXXXXXXXXXX
fiat 92601388
Jeu de joints, arbre de transmission SAMKO 02K801
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu avant; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 25
- Diamètre extérieur [mm] : 100
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Numéro de châssis (VIN) à : 0176744
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; boîte de vitesses manuelle
Jeu de joints, arbre de transmission STARTCAR 045ST4007
- Côté d'assemblage : Essieu avant; du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure, côté roue : 25
- Diamètre extérieur [mm] : 100
- Numéro de châssis (VIN) à : 176744; 189806; 6063041; T6104158
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
Jeu de joints, arbre de transmission JPN 10P9101-JPN
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Cercle de percage -Ø [mm] : 86
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 25
- Diamètre de l'alésage [mm] : 8,2
- Diamètre de la rotule [mm] : 100
- Longueur [mm] : 32,0
- Matériel : NBR (caoutchoucs nitrile)
- Nombre d'alésages : 6
- Numéro VET jusqu'à : 3161888
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : C513; CF2; CF3
- Type de joint : Flecteur
Jeu de joints, arbre de transmission Multiparts 14-016034
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue; du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 100
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
Jeu de joints, arbre de transmission STELLOX 150 1211-SX
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52
- Diamètre extérieur [mm] : 90
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
Jeu de joints, arbre de transmission FORMPART 15390002/S
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage; pour véhicules sans système antiblocage
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
Joint, arbre de commande JP GROUP 1553200100
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu avant; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 25
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage; pour véhicules sans système antiblocage
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Flecteur
Jeu de joints, arbre de transmission MAPCO 16056
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue; du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure, côté roue : 25
- Diamètre extérieur [mm] : 100
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Numéro de châssis (VIN) à : 0176744
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle; entièrement automatique
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
- Type de motricité : Traction avant
Arbre de transmission, entraînement essieux Welte 2110915-GE
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue; du côté boîte de vitesses
- Diamètre de l'alésage [mm] : 8
- Diamètre extérieur [mm] : 100
- Longueur [mm] : 32
- Nombre d'alésages : 6
- Poids [kg] : 1,94; 1,940
Jeu de joints, arbre de transmission SPIDAN 21234
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec graisse
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 22
- Denture intérieure, côté roue : 20
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 46
- Diamètre de la rotule [mm] : 78
- Filetage : M22x1.5
- Longueur [mm] : 127
- Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile)
- Pièce neuve :
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
Jeu de joints, arbre de transmission SPIDAN 21235
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec graisse
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 22
- Denture intérieure, côté roue : 20
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 46
- Diamètre de la rotule [mm] : 78
- Filetage : M22x1.5
- Longueur [mm] : 127
- Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile)
- Pièce neuve :
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
Jeu de joints, arbre de transmission MEYLE 214 498 0033
- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 25
- Diamètre extérieur [mm] : 100
- Longueur [mm] : 32
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
Jeu de joints, arbre de transmission SPIDAN 23677
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec graisse
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Cercle de percage -Ø [mm] : 86
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 25
- Diamètre de l'alésage [mm] : 8,20
- Diamètre de la rotule [mm] : 100
- Longueur [mm] : 32
- Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile)
- Nombre d'alésages : 6
- Numéro VET jusqu'à : 3161888
- Pièce neuve :
- travaillé mécaniquement : sans rainure dans la partie intérieure
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : C513; CF2; CF3
- Type de joint : Flecteur
Jeu de joints, arbre de transmission PROFIT 2710-1013
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Données : 251493
Jeu de joints, arbre de transmission LÖBRO 301976
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec graisse
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 22
- Denture intérieure, côté roue : 20
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 46
- Diamètre de la rotule [mm] : 78
- Filetage : M22x1.5
- Longueur [mm] : 127
- Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile)
- Pièce neuve :
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
Jeu de joints, arbre de transmission LÖBRO 301977
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec graisse
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 22
- Denture intérieure, côté roue : 20
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 46
- Diamètre de la rotule [mm] : 78
- Filetage : M22x1.5
- Longueur [mm] : 127
- Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile)
- Pièce neuve :
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
Jeu de joints, arbre de transmission LÖBRO 304313
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec graisse
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Cercle de percage -Ø [mm] : 86
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 25
- Diamètre de l'alésage [mm] : 8,20
- Diamètre de la rotule [mm] : 100
- Longueur [mm] : 32
- Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile)
- Nombre d'alésages : 6
- Numéro VET jusqu'à : 3161888
- Pièce neuve :
- travaillé mécaniquement : sans rainure dans la partie intérieure
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : C513; CF2; CF3
- Type de joint : Flecteur
Jeu de joints, arbre de transmission MASTER-SPORT GERMANY 304313-SET-MS
- Côté d'assemblage : Essieu avant; du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 25
- Diamètre de la rotule [mm] : 100
- Longueur [mm] : 32
- Poids brut [kg] : 1,95
- Poids net [kg] : 1,83
Jeu de joints, arbre de transmission TrakMotive 45-0005
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Cercle de percage -Ø [mm] : 86
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 25
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 25
- Diamètre de la rotule [mm] : 100
- Longueur [mm] : 34
- Matériau tube de protection : Caoutchouc
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : C513; CF2; CF3
- Type de joint : Flecteur
Jeu de joints, arbre de transmission TrakMotive 45-0047
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; côté roue; du côté boîte de vitesses
- Cercle de percage -Ø [mm] : 86
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 25
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 25
- Diamètre de la rotule [mm] : 99,7
- Longueur [mm] : 32
- Matériau tube de protection : Caoutchouc
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Flecteur
Jeu de joints, arbre de transmission NK 512307
- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Numéro de châssis (VIN) à : 0189806
- Pièce neuve :
- Poids net [kg] : 1,86
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Type de véhicule : Beta HPE
Jeu de joints, arbre de transmission RIDEX 5J0126
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec manchon en caoutchouc
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec accessoires
- Côté d'assemblage : Essieu avant; du côté boîte de vitesses
- Cercle de percage -Ø [mm] : 86
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 25
- Diamètre de l'alésage [mm] : 8,2
- Diamètre de la rotule [mm] : 100
- Longueur [mm] : 32
- Nombre d'alésages : 6
- travaillé mécaniquement : sans rainure dans la partie intérieure
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : C513; CF2; CF3
- Type de joint : Flecteur
- Type de véhicule : Multipla
Jeu de joints, arbre de transmission RIDEX 5J0237
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 22
- Denture intérieure, côté roue : 20
- Diamètre [mm] : 80
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 71,6
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Filetage : M22x1,5
- Spécification : Groove Type: Outer
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
Jeu de joints, arbre de transmission ASHIKA 62-00-0014
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 22
- Denture intérieure, côté roue : 20
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 46,8
- Longueur [mm] : 127,5
- Spécification : Groove type: OUTER
Jeu de joints, arbre de transmission JAPKO 620014
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 22
- Denture intérieure, côté roue : 20
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 46,8
- Longueur [mm] : 127,5
- Spécification : Groove type: OUTER
Jeu de joints, arbre de transmission CEVAM 6545
- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 25
- Diamètre 2 [mm] : 25
- Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 100
- Longueur [mm] : 32
- Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile)
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Flecteur
Jeu de joints, arbre de transmission METZGER 7110149
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 25
- Diamètre de la rotule [mm] : 100
- Filetage : M8
- Longueur [mm] : 32
- Longueur de la vis sous la tête [mm] : 47
- Numéro VET jusqu'à : 0146134; 3161888
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : C510
Jeu de joints, arbre de transmission KAMOKA 7334
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 22
- Denture intérieure, côté roue : 20
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
Jeu de joints, arbre de transmission FAG 771 0050 30
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu avant; du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 25
- Diamètre extérieur [mm] : 100
- Longueur [mm] : 32
- Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile)
- Numéro de châssis (VIN) à : 2262921
- Numéro VET à partir de : 0001630; 0185678; 5007495
- Numéro VET jusqu'à : 0146134; 0166650; 0276610; 0703128; 3161888; 6298723; 6410204; 9967853
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
Jeu de joints, arbre de transmission AUTEX 821226
- Côté d'assemblage : Essieu avant; du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 25
- Diamètre de la rotule [mm] : 100
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle; entièrement automatique
Jeu de joints, arbre de transmission RCA FRANCE AV30
- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 25
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
Jeu de joints, arbre de transmission DENCKERMANN C120165
- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 25
- Diamètre de la rotule [mm] : 100
- Longueur [mm] : 32
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : C513; CF2; CF3
- Type de véhicule : Multipla; Multipla Van
Jeu de joints, arbre de transmission OPTIMAL CT-1019
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 25
- Diamètre de la rotule [mm] : 100
- Longueur [mm] : 34
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Flecteur
Jeu de joints, arbre de transmission EAI CV24007K
- Côté d'assemblage : Essieu avant; du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure, côté roue : 25
- Diamètre extérieur [mm] : 100
- Numéro de châssis (VIN) à : 176744; 189806; 6063041; T6104158
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
Jeu de joints, arbre de transmission OPEN PARTS CVJ5399.20
- Côté d'assemblage : Essieu avant; du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure, côté roue : 25
- Diamètre extérieur [mm] : 100
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage; pour véhicules sans système antiblocage
- Longueur [mm] : 32
- Nombre de vitesses : 5 vitesses
- Numéro d'article en paire : SJK7225.00
- Numéro de châssis (VIN) : Ch. -0176744; Ch. -T6104158
- Numéro de châssis (VIN) à : 0176744; T6104158
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; boîte de vitesses manuelle
Jeu de joints, arbre de transmission OPTIMAL CW-2564
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 22
- Denture intérieure, côté roue : 20
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 46,5
- Diamètre de la rotule [mm] : 79
- Longueur [mm] : 127
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'extérieur)
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
Jeu de joints, arbre de transmission OPTIMAL CW-2951
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 22
- Denture intérieure, côté roue : 20
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 46,5
- Diamètre de la rotule [mm] : 79
- Longueur [mm] : 127
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'extérieur)
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
Jeu de joints, arbre de transmission 4X4 ESTANFI EST-14-016034
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 100
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
Jeu de joints, arbre de transmission RCA FRANCE FI04
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 22
- Denture intérieure, côté roue : 20
- Filetage : M22X1,5
- Longueur 1 [mm] : 126,5
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
Jeu de joints, arbre de transmission RCA FRANCE FI04A
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 22
- Denture intérieure, côté roue : 20
- Filetage : M22X1,5
- Longueur 1 [mm] : 126,5
- Nombre de dents, anneau ABS : 44
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
Joint, arbre de commande GENERAL RICAMBI FI2001
- Côté d'assemblage : côté roue; du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 25
- Diamètre [mm] : 100
- Numéro de châssis (VIN) à : 0043318
Jeu de joints, arbre de transmission GENERAL RICAMBI FI2001K
- Côté d'assemblage : côté roue; du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 25
- Diamètre [mm] : 100
- Numéro de châssis (VIN) à : 0043318
Jeu de joints, arbre de transmission FAST FT25004K
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté différentiel : 20
- Denture extérieure, côté roue : 22
- Denture intérieure, côté roue : 20; 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 46; 46,8
- Diamètre extérieur [mm] : 80
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Longueur [mm] : 127
- Nombre de dents 2 : 20
- Numéro de châssis (VIN) à : 176744
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle; entièrement automatique
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
Jeu de joints, arbre de transmission AUTOTEAM G400117
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté roue : 22
- Denture intérieure, côté roue : 20
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 46,5
- Diamètre de la rotule [mm] : 79
- Longueur [mm] : 128
- Matériau tube de protection : Caoutchouc
- Spécification : Groove Type:Outer
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'extérieur)
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
Jeu de joints, arbre de transmission AUTOTEAM G400486
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté roue : 22
- Denture intérieure, côté roue : 20
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 46,5
- Diamètre de la rotule [mm] : 79
- Longueur [mm] : 127
- Matériau tube de protection : Caoutchouc
- Spécification : Groove Type:Outer
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'extérieur)
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
Jeu de joints, arbre de transmission AUTOTEAM G450005
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 25
- Diamètre de la rotule [mm] : 100
- Longueur [mm] : 34
- Matériau tube de protection : Caoutchouc
- Type de joint : Flecteur
Jeu de joints, arbre de transmission AUTOTEAM G450047
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 25
- Diamètre de la rotule [mm] : 99,7
- Longueur [mm] : 32
- Matériau tube de protection : Caoutchouc
- Type de joint : Flecteur
Jeu de joints, arbre de transmission JAPANPARTS GI-0014
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 22
- Denture intérieure, côté roue : 20
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 46,8
- Longueur [mm] : 127,5
- Spécification : Groove type: OUTER
Jeu de joints, arbre de transmission PEMEBLA JAPGI-0014
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 22
- Denture intérieure, côté roue : 20
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 46,8
- Longueur [mm] : 128
- Spécification : Groove typ
Jeu de joints, arbre de transmission SNRA JH24007K
- Côté d'assemblage : Essieu avant; du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure, côté roue : 25
- Diamètre extérieur [mm] : 100
- Numéro de châssis (VIN) à : 176744; 189806; 6063041; T6104158
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
Jeu de joints, arbre de transmission SERA JH24007K
- Côté d'assemblage : Essieu avant; du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure, côté roue : 25
- Diamètre extérieur [mm] : 100
- Numéro de châssis (VIN) à : 176744; 189806; 6063041; T6104158
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
Jeu de joints, arbre de transmission LPR KAR801
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu avant; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 25
- Diamètre extérieur [mm] : 100
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Numéro de châssis (VIN) à : 0176744
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; boîte de vitesses manuelle
Jeu de joints, arbre de transmission CEVAM OL6545
- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 25
- Diamètre 2 [mm] : 25
- Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 100
- Longueur [mm] : 32
- Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile)
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Flecteur
Jeu de joints, arbre de transmission PROTECHNIC PRJ565
- Côté d'assemblage : Essieu avant; du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 25
- Diamètre de la rotule [mm] : 100
- Longueur [mm] : 32,2
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle; entièrement automatique
Jeu de joints, arbre de transmission Stark SKJK-0200384
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec manchon en caoutchouc
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec accessoires
- Côté d'assemblage : Essieu avant; du côté boîte de vitesses
- Cercle de percage -Ø [mm] : 86
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 25
- Diamètre de l'alésage [mm] : 8,2
- Diamètre de la rotule [mm] : 100
- Longueur [mm] : 32
- Nombre d'alésages : 6
- travaillé mécaniquement : sans rainure dans la partie intérieure
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Flecteur
Jeu de joints, arbre de transmission Stark SKJK-0200396
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 22
- Denture intérieure, côté roue : 20
- Diamètre [mm] : 80
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 71,6
- Filetage : M22x1,5
- Spécification : Groove Type: Outer
Jeu de joints, arbre de transmission SKF VKJA 8688
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu avant; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Cercle de percage -Ø [mm] : 86
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 25
- Diamètre de l'alésage [mm] : 8,3
- Diamètre extérieur [mm] : 100
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage; pour véhicules sans système antiblocage
- Longueur [mm] : 32
- Nombre d'alésages : 6
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle; entièrement automatique
- Type de joint : Flecteur
Jeu de joints, arbre de transmission RED-LINE 45FT007
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 22
- Denture intérieure, côté roue : 20
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 46,8
- Longueur [mm] : 127,5
Jeu de joints, arbre de transmission FEBI BILSTEIN 186213
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Denture intérieure, côté roue : 25
- Diamètre extérieur du tambour de frein [mm] : 257
- Filetage : M24x1,5
- N° de moteur à : 9967853
- Numéro de châssis (VIN) à : ZAR930****0146134; ZAR930****3161888; ZF********6410204; ZF*188****0822488; ZL*********626853
- Poids [kg] : 1,700
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules blindés
Jeu de joints, arbre de transmission RIDEX 5J0537
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu avant; Essieu avant droit
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 25
- Diamètre extérieur [mm] : 100
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 32
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle; pour boîte de vitesses manuelle; pour boîtes de vitesses automatiques
- Type de boîte de vitesses : CF2; CF3
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
Jeu de joints, arbre de transmission EDS – ALL DRIVESHAFT 2110915-GE
- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
- Diamètre de l'alésage [mm] : 8
- Diamètre extérieur [mm] : 100
- Hauteur [mm] : 32
- Nombre d'alésages : 6
- Poids [kg] : 1,940
- Profil de moyeu : 28x26x1
Jeu de joints, arbre de transmission JAPANPARTS GI0014JM
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 22
- Denture intérieure, côté roue : 20
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 46,8
- Longueur [mm] : 127,5
- Spécification : Groove type: OUTER
Jeu de joints, arbre de transmission Frankberg 5481FB0049817
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Denture extérieure, côté roue : 0
- Denture intérieure, côté roue : 25
- Longueur globale [mm] : 100
Jeu de joints, arbre de transmission QUALITY TESTED GI0014JM
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 22
- Denture intérieure, côté roue : 20
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 46,8
- Longueur [mm] : 127,5
- Spécification : Groove type: OUTER
Jeu de joints, arbre de transmission LOEBROATR 304313
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Cercle de percage -Ø [mm] : 86,00
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 25
- Diamètre de l'alésage [mm] : 8,20
- Diamètre de la rotule [mm] : 100,0
- Longueur [mm] : 32,0
- Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile)
- Nombre d'alésages : 6
- Numéro VET à partir de : 0072270; 5014547
- Numéro VET jusqu'à : 3161888
- Pièce neuve :
- travaillé mécaniquement : sans rainure dans la partie intérieure
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : C513; CF2; CF3
- Type de joint : Flecteur
- Type de véhicule : Multipla; Multipla Van
Joint, arbre de commande LOEBROATR 300886
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 22
- Denture intérieure, côté roue : 20
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 46,00
- Diamètre de la rotule [mm] : 78,00
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Filetage : M22x1.5
- Longueur [mm] : 126,50
- Numéro VET jusqu'à : 0176272; 0180747; 3336902; 4064492; 4064492/6000001; 5054834
- Pièce neuve :
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : M38
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
Jeu de joints, arbre de transmission VEKA FI-1001
- Côté d'assemblage : côté roue; des deux côtés de l'essieu avant
- Denture extérieure, côté roue : 22
- Denture intérieure, côté roue : 20
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 46
- Longueur [mm] : 130,9
Jeu de joints, arbre de transmission VEKA FI-5003
- Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 25
- Diamètre extérieur [mm] : 100
- Longueur [mm] : 32
Jeu de joints, arbre de transmission LOEBROATR 301976
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 22
- Denture intérieure, côté roue : 20
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 46,00
- Diamètre de la rotule [mm] : 78,00
- Filetage : M22x1.5
- Longueur [mm] : 126,5
- Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile)
- Pièce neuve :
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
Jeu de joints, arbre de transmission LOEBROATR 301977
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 22
- Denture intérieure, côté roue : 20
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 46,00
- Diamètre de la rotule [mm] : 78,00
- Filetage : M22x1.5
- Longueur [mm] : 126,5
- Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile)
- Pièce neuve :
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
Pieces auto a prix bas
Pieces auto a prix bas et la garantie d'etre livré rapidement
Copyright 2026 - Exaparts.fr
