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Référence : FTH1518
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
FIRST LINE FTH1518
- Couleur : noir
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 46
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 46
- Matériel : Silicone
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GATES 09-0535
- Conduite de turbocompresseur : Conduite vers refroidisseur d'air de suralimentation; Côté chaud
- Confère brochure :
- Couleur : noir
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 50
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 46
- Longueur de tuyau [mm] : 420
- Matériel : Silicone
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Metalcaucho 09833
- poids [g] : 550
- Poids [kg] : 0,55
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UCEL 15967
- Matériau 1ère couche : FVMQ (caoutchouc de fluorosilicone)
- Matériau 2e couche : Polyester
- Matériau 3e couche : FVMQ (caoutchouc de fluorosilicone)
- Poids net [g] : 531
- pour numéro OE : 1446300Q0M
- Unité quantitative : Pièce
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ORIGINAL IMPERIUM 224080
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 50
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 46
- Longueur [mm] : 384
- Matériel : Silicone
- Numéro d'article en paire : 224742
- poids [g] : 500
- Version longue :
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METZGER 2400715
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans colliers
- Article complémentaire/Info complémentaire : sans tuyau
- Côté d'assemblage : Turbocompresseur à gaz d'échappement
- Conduite de turbocompresseur : Turbocompresseur vers refroidisseur d'air de suralimentation
- Nombre de pièces [pcs] : 1
- Section : Partie arrière
- Version courte :
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ESEN SKV 24SKV815
- Comparer ancienne et nouvelle pièce (surtout :
- Couleur : noir
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 46
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 46
- Garantie : 3 ans de garantie
- Longueur [mm] : 410
- Matériel : Silicone
- Poids [kg] : 0,38
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ESEN SKV 24SKV816
- Comparer ancienne et nouvelle pièce (surtout :
- Couleur : noir
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 46
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 46
- Garantie : 3 ans de garantie
- Longueur [mm] : 220
- Matériel : Silicone
- Poids [kg] : 0,19
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AKRON-MALÒ 33285A
- Côté d'assemblage : droite
- pour numéro OE : 8200648187
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SEIM 981919
- Date de production jusqu'à : 2014.06
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BORG & BECK BTH1518
- Couleur : noir
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 46
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 46
- Matériel : Silicone
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MEHA AUTOMOTIVE MH52593
- Côté d'assemblage : droite
- Poids net [g] : 531
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RAPRO R12662
- Conduite de turbocompresseur : Conduite vers refroidisseur d'air de suralimentation; Côté chaud
- Confère brochure :
- Couleur : noir
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 50
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 46
- Longueur de tuyau [mm] : 420
- Matériel : Silicone
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RAPRO R12662/K
- Conduite de turbocompresseur : Conduite vers refroidisseur d'air de suralimentation; Côté chaud; Turbocompresseur vers conduite
- Confère brochure :
- Couleur : noir
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 45,5; 50
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 45,5; 46
- Longueur de tuyau [mm] : 200; 420
- Matériel : Silicone
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VAICO V38-0488
- Côté d'assemblage : Refroidisseur d'air de suralimentation; Turbocompresseur à gaz d'échappement; droite
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Wti Automotive T802678
- Conduite de turbocompresseur : Conduite vers refroidisseur d'air de suralimentation; Côté chaud
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 50
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 46
- Longueur de tuyau [mm] : 420
- Matériel : Silicone
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A.Z. Meisterteile AZMT-90-020-6140
- Conduite de turbocompresseur : Conduite vers refroidisseur d'air de suralimentation; Côté chaud
- Confère brochure :
- Couleur : noir
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 50
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 46
- Longueur de tuyau [mm] : 420
- Matériel : Silicone
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WILMINK GROUP WG2375911
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec colliers
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NRF 166321
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec colliers
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METZGER 2401387
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec collier
- Côté d'assemblage : droite
- Conduite de turbocompresseur : Turbocompresseur vers refroidisseur d'air de suralimentation
- Section : Partie avant
- Version longue :
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GT-BERGMANN GT52-687
- Conduite de turbocompresseur : Conduite vers refroidisseur d'air de suralimentation; Côté chaud
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 50
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 46
- Longueur de tuyau [mm] : 420
- Matériel : Silicone
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DENCKERMANN F100194
- Règlement européen sur la sécurité des produi : IEC 60417-6183 expertise mécanique requise
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