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Référence : A12BH1387
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Résultats de recherche (20)
FISPA A12BH1387
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- Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
- Nombre de gorges : 7
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pince : B+ M8
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 50
- Qualité : GENUINE
- Version : GENUINE
- Voltage [V] : 12
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SIDAT A12BH1387
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- Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
- Nombre de gorges : 7
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pince : B+ M8
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 50
- Qualité : GENUINE
- Version : GENUINE
- Voltage [V] : 12
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REAL 2010104ABN
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- Constructeur : FIAT; IVECO
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
- ID de la version de la fiche : CPA0155
- Montage d'origine : BOSCH; SEG
- N° de moteur à : 1322688
- N° de moteur de : 1322688
- Nombre de stries : 7
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pince : M8
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 50
- Poulies : avec poulie à gorge
- utilisable pour véhicules avec courant/charge : 140
- Voltage [V] : 12
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REAL 2010104AOE
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- Constructeur : FIAT; IVECO
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
- ID de la version de la fiche : CPA0155
- Montage d'origine : BOSCH; SEG
- N° de moteur à : 1322688
- N° de moteur de : 1322688
- Nombre de stries : 7
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pince : M8
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 50
- Poulies : avec poulie à gorge
- utilisable pour véhicules avec courant/charge : 140
- Voltage [V] : 12
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SANDO 2010A40.0
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- Constructeur : FIAT; IVECO
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
- ID de la version de la fiche : CPA0155
- Montage d'origine : BOSCH; SEG
- Nombre de stries : 7
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pince : M8
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 50
- Poulies : avec poulie à gorge
- Voltage [V] : 12
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SANDO 2010A40.1
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- Constructeur : FIAT; IVECO
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
- ID de la version de la fiche : CPA0155
- Montage d'origine : BOSCH; SEG
- Nombre de stries : 7
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pince : M8
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 50
- Poulies : avec poulie à gorge
- Voltage [V] : 12
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ERA 209478
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- Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
- Distance entre poulie et alternateur [mm] : 52
- ID de la version de la fiche : B+LDF
- Nombre de gorges : 7
- Nombre de trous de fixation : 2
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 55
- Poulies : avec poulie à gorge
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Voltage [V] : 14
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ERA 209478A
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- au choix :
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
- Distance entre poulie et alternateur [mm] : 52
- ID de la version de la fiche : B+LDF
- Kit de réparation alternative : 209478
- Nombre de gorges : 7
- Nombre de trous de fixation : 2
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 55
- Poulies : avec poulie à gorge
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Voltage [V] : 14
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VALEO 443389
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- Équipement véhicule : pour véhicules avec système-SCR; pour véhicules sans fonction Stop/Start
- Article complémentaire / Info complémentaire : Côté basse pression
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
- Nombre de stries : 7
- Pièce neuve sans consigne :
- Pince : B+
- Poids [kg] : 7,65
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 55
- Poulies : avec poulie; avec poulie débrayable
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Type d'entraînement : Boîte automatique 9 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Type de fixation : fixation à trois points
- Voltage [V] : 14
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VALEO 444294
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- Équipement véhicule : pour véhicules avec système-SCR; pour véhicules sans fonction Stop/Start
- Article complémentaire / Info complémentaire : Côté basse pression
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
- Nombre de stries : 7
- Piéce en échange standard :
- Pince : B+
- Poids [kg] : 7,64
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 55
- Poulies : avec poulie; avec poulie débrayable
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Type d'entraînement : Boîte automatique 9 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Type de fixation : fixation à trois points
- Voltage [V] : 14
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FLAMAR ALF150A01BS
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- Constructeur : FIAT; IVECO
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
- ID de la version de la fiche : CPA0155
- Montage d'origine : BOSCH; SEG
- N° de moteur à : 1322688
- N° de moteur de : 1322688
- Nombre de stries : 7
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pièce neuve :
- Pince : M8
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 50
- Poulies : avec poulie à gorge
- utilisable pour véhicules avec courant/charge : 140
- Voltage [V] : 12
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FLAMAR ALF150A01HQ
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- Constructeur : FIAT; IVECO
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
- ID de la version de la fiche : CPA0155
- Montage d'origine : BOSCH; SEG
- N° de moteur à : 1322688
- N° de moteur de : 1322688
- Nombre de stries : 7
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pièce neuve :
- Pince : M8
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 50
- Poulies : avec poulie à gorge
- utilisable pour véhicules avec courant/charge : 140
- Version : HQ
- Voltage [V] : 12
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CASCO CAL10A40AS
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- Constructeur : FIAT; IVECO
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
- ID de la version de la fiche : CPA0155
- Montage d'origine : BOSCH; SEG
- N° de moteur à : 1322688
- N° de moteur de : 1322688
- Nombre de stries : 7
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pince : M8
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 50
- Poulies : avec poulie à gorge
- utilisable pour véhicules avec courant/charge : 140
- Voltage [V] : 12
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CASCO CAL10A40GS
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- Constructeur : FIAT; IVECO
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
- ID de la version de la fiche : CPA0155
- Montage d'origine : BOSCH; SEG
- N° de moteur à : 1322688
- N° de moteur de : 1322688
- Nombre de stries : 7
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pince : M8
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 50
- Poulies : avec poulie à gorge
- utilisable pour véhicules avec courant/charge : 140
- Voltage [V] : 12
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RECOFICIAL REC2010A40.0
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- Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
- ID de la version de la fiche : CPA0155
- N° de moteur à : 1322688
- N° de moteur de : 1322688
- Nombre de stries : 7
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pièce neuve :
- Pince : M8
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 50
- Poulies : avec poulie à gorge
- pour constructeur volants moteur : FIAT; IVECO
- utilisable pour véhicules avec courant/charge : 140
- Version : .0
- Voltage [V] : 12
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RECOFICIAL REC2010A40.1
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- Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
- ID de la version de la fiche : CPA0155
- N° de moteur à : 1322688
- N° de moteur de : 1322688
- Nombre de stries : 7
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pièce neuve :
- Pince : M8
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 50
- Poulies : avec poulie à gorge
- pour constructeur volants moteur : FIAT; IVECO
- utilisable pour véhicules avec courant/charge : 140
- Version : .1
- Voltage [V] : 12
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WILMINK GROUP WG2011409
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- au choix :
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
- Distance entre poulie et alternateur [mm] : 52
- ID de la version de la fiche : B+LDF
- Kit de réparation alternative : 209478
- Nombre de gorges : 7
- Nombre de trous de fixation : 2
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 55
- Poulies : avec poulie à gorge
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Voltage [V] : 14
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MEAT & DORIA 55101400G
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
- Nombre de gorges : 7
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pince : B+ M8
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 50
- pour numéro OE : F000BL07CB
- Voltage [V] : 12; 14
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HOFFER H55101400G
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- Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
- Nombre de gorges : 7
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pince : B+ M8
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 50
- pour numéro OE : F000BL07CB
- Voltage [V] : 12; 14
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WILMINK GROUP WG2471898
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- Équipement véhicule : pour véhicules avec système-SCR; pour véhicules sans fonction Stop/Start
- Article complémentaire / Info complémentaire : Côté basse pression
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
- Nombre de stries : 7
- Pièce neuve sans consigne :
- Pince : B+
- Poids [kg] : 7,65
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 55
- Poulies : avec poulie; avec poulie débrayable
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Type d'entraînement : Boîte automatique 9 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Type de fixation : fixation à trois points
- Voltage [V] : 14
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