fispa A12LU0149A2

Alternateur FISPA A12LU0149A2

Courant de charge de l'alternateur (A) : 70
Filetage de raccordement : 17-M17
ID de la version de la fiche : B+D+W
Nombre de stries : 1
Nombre de trous de fixation : 2
Piéce en échange standard :
Pince : B+ / D+ / W
Poids [kg] : 4,88
Position/degré : L 60
Poulie pour courroies - Ø [mm] : 60
Poulies : avec poulie à gorge; sans poulie
Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre; Rotation dans le sens inverse des aiguilles d'une montre
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 4 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
Type de fixation : fixation à trois points
Voltage [V] : 14

Équipement véhicule : pour véhicules avec système de climatisation
Courant de charge de l'alternateur (A) : 87
Distance entre poulie et alternateur [mm] : 20
Extension de réparation recommandée : Courroie trapézoïdale/Courroie trapézoïdale à nervures
Longueur [mm] : 178
Montage d'origine : Bosch
Nombre de gorges : 6
Poulie pour courroies - Ø [mm] : 55
Poulies : avec poulie débrayable
Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Type d'alternateur/de générateur : Pompe à vide non-comprise
Type de fixation : Fixation directe
Voltage [V] : 14