IDENTIFICATION VÉHICULE
Entrez votre Plaque ou VIN (E)
Ex: AB-123-CD ou VF7XXXXXXXXXXXXXX
flennor FL10091G
Bras de liaison, suspension de roue FLENNOR FL10091-G
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche; inférieur
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Couleur : noir
- Matériel : Tôle d'acier
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Poids [kg] : 3,37
- pour numéro OPR jusqu’à : 12592
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de boîte de vitesses : AL4
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Veuillez vous connecter pour voir les tarifs et bénéficier de vos avantages
Veuillez vous connecter pour voir les tarifs et bénéficier de vos avantages
Veuillez vous connecter pour voir les tarifs et bénéficier de vos avantages
Veuillez vous connecter pour voir les tarifs et bénéficier de vos avantages
Veuillez vous connecter pour voir les tarifs et bénéficier de vos avantages
Veuillez vous connecter pour voir les tarifs et bénéficier de vos avantages
Bras de liaison, suspension de roue STORM QUALITY PARTS 21452
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec rotule de suspension; sans rotule de suspension
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Diamètre 1 [mm] : 1000; 18
- Diamètre 2 [mm] : 1000
- Diamètre de la rotule [mm] : 18
- Diamètre moyeu de roue [mm] : 72; 82
- Largeur [mm] : 295; 380
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : SUSP. TYPE 1/2/2P; SUSP. TYPE 4 (+); SUSPENSION TYPE 2; SUSPENSION TYPE 2/2P
- Longueur [mm] : 331; 410
- Numéro d'article en paire : 21451
- pour n° OPR (date de fabrication du véhicule) : 12866; 14238
- pour numéro OPR jusqu’à : 12592; 12739; 12865; 14237
- Système d'amortisseur : Amortissement normal
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Veuillez vous connecter pour voir les tarifs et bénéficier de vos avantages
Veuillez vous connecter pour voir les tarifs et bénéficier de vos avantages
Jeu de bras, suspension de roue MASTER-SPORT GERMANY 36881-KIT-MS
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis standard
- Poids brut [kg] : 5,58
- Poids net [kg] : 8,51
- pour n° OPR (date de fabrication du véhicule) : 12866
- pour numéro OPR jusqu’à : 12592; 13383
- Système d'amortisseur : Amortissement normal
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
- Unité quantitative : Jeu
Veuillez vous connecter pour voir les tarifs et bénéficier de vos avantages
Jeu de bras, suspension de roue MASTER-SPORT GERMANY 36881/1-KIT-MS
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec rotule axiale
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Direction : avec rotules de barre d'accouplement
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Poids brut [kg] : 9,5
- Poids net [kg] : 9,5
- pour numéro OPR jusqu’à : 12592
- Système d'amortisseur : Amortissement normal
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
- Unité quantitative : Jeu
Veuillez vous connecter pour voir les tarifs et bénéficier de vos avantages
Jeu de bras, suspension de roue MASTER-SPORT GERMANY 36881/2-KIT-MS
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre moyeu de roue [mm] : 72; 82
- Données : 4
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Poids brut [kg] : 6,7
- Poids net [kg] : 6,61
- pour n° OPR (date de fabrication du véhicule) : 12866; 14238
- pour numéro OPR jusqu’à : 12592; 12739; 13383; 14237
- Système d'amortisseur : Amortissement normal
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
- Unité quantitative : Jeu
Veuillez vous connecter pour voir les tarifs et bénéficier de vos avantages
Bras de liaison, suspension de roue FEBI BILSTEIN 37470
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec rotule de suspension
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec paliers en caoutchouc
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche; inférieur
- Diamètre du moyeu [mm] : 72; 82
- Diamètre du stabilisateur [mm] : 20
- Matériel : Tôle d'acier
- Numéro d'article en paire : 37471
- Poids [kg] : 3,37
- pour diamètre du disque de frein [mm] : 266
- pour n° OPR (date de fabrication du véhicule) : 13188
- Respecter les informations de service :
- Type d'entraînement : Différentiel sans glissement limité; boîte de vitesses manuelle
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Veuillez vous connecter pour voir les tarifs et bénéficier de vos avantages
Bras de liaison, suspension de roue MASTER-SPORT GERMANY 37470M-PCS-MS
- Côté d'assemblage : Essieu avant; gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre moyeu de roue [mm] : 72; 82
- Dimension du cône [mm] : 18
- Données : 4
- Matériel : Tôle d'acier
- Nombre par essieu : 1
- Numéro d'article en paire : 37471M-PCS-MS
- Poids brut [kg] : 3,36
- Poids net [kg] : 3,31
- pour n° OPR (date de fabrication du véhicule) : 12866; 14238
- pour numéro OPR jusqu’à : 12592; 12739; 13383; 14237
- Système d'amortisseur : Amortissement normal
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
- Vérifier numéro OE :
Veuillez vous connecter pour voir les tarifs et bénéficier de vos avantages
Veuillez vous connecter pour voir les tarifs et bénéficier de vos avantages
Veuillez vous connecter pour voir les tarifs et bénéficier de vos avantages
Veuillez vous connecter pour voir les tarifs et bénéficier de vos avantages
Bras de liaison, suspension de roue SWAG 64 93 7470
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec rotule de suspension
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec paliers en caoutchouc
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche; inférieur
- Diamètre du moyeu [mm] : 72; 82
- Diamètre du stabilisateur [mm] : 20
- Matériel : Tôle d'acier
- Numéro d'article en paire : 64 93 7471
- Poids [kg] : 3,37
- pour diamètre du disque de frein [mm] : 266
- pour n° OPR (date de fabrication du véhicule) : 13188
- Type d'entraînement : Différentiel sans glissement limité; boîte de vitesses manuelle
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Veuillez vous connecter pour voir les tarifs et bénéficier de vos avantages
Bras de liaison, suspension de roue MAXGEAR 72-3696 MGZ-103049
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec bague
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche; inférieur
- Châssis : pour véhicules sans châssis renforcé; pour véhicules sans châssis standard; pour véhicules sans suspension réglable en hauteur
- Diamètre du moyeu [mm] : 72; 82
- Diamètre du stabilisateur [mm] : 20
- Matériel : Tôle d'acier
- Numéro d'article en paire : 72-3697
- pour diamètre du disque de frein [mm] : 266
- pour epaisseur de disque de frein [mm] : 22
- pour numéro OE : 3520.W7
- Type d'entraînement : Différentiel sans glissement limité; boîte de vitesses manuelle; pas pour bôite de vitesses automatique
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Veuillez vous connecter pour voir les tarifs et bénéficier de vos avantages
Bras de liaison, suspension de roue MOTRIO 8550500971
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche; inférieur
- Hauteur [mm] : 395
- Largeur [mm] : 91
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : 12 THP 81KW; STANDARD SUSP
- Longueur max. [mm] : 426
- Matériel : Tôle d'acier
- Numéro d'article en paire : 8550500970
- Poids [kg] : 3,362
- Taraudage/Filetage 1 : 18
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Veuillez vous connecter pour voir les tarifs et bénéficier de vos avantages
Bras de liaison, suspension de roue DIAMAX B5082
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec rotule de suspension
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec paliers en caoutchouc
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche; inférieur
- Diamètre du stabilisateur [mm] : 20
- Matériel : Tôle d'acier
- Numéro d'article en paire : B5082
- Poids [kg] : 3,37
- Respecter les informations de service :
- Type d'entraînement : Différentiel sans glissement limité; boîte de vitesses manuelle
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Veuillez vous connecter pour voir les tarifs et bénéficier de vos avantages
Veuillez vous connecter pour voir les tarifs et bénéficier de vos avantages
Bras de liaison, suspension de roue COMLINE CCA1063
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec bague; avec rotule de suspension
- Côté d'assemblage : Essieu avant; gauche; inférieur
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Dimension du cône [mm] : 18
- Matériel : Acier
- Numéro d'article en paire : CCA2063
- Pays constructeur du véhicule : République slovaque
- pour n° OPR (date de fabrication du véhicule) : 15666
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Veuillez vous connecter pour voir les tarifs et bénéficier de vos avantages
Bras de liaison, suspension de roue MOOG CI-WP-8761
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec rotule de suspension; avec support en caoutchouc
- Côté d'assemblage : Essieu avant; gauche; inférieur
- Hauteur de l'emballage [cm] : 8,8
- Largeur de l'emballage [cm] : 34,4
- Longueur de l'emballage [cm] : 61,2
- Numéro d'article en paire : CI-WP-8760
- Type d'emballage : Boîte
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Veuillez vous connecter pour voir les tarifs et bénéficier de vos avantages
Veuillez vous connecter pour voir les tarifs et bénéficier de vos avantages
Bras de liaison, suspension de roue FRAP F3401
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 26
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche; inférieur
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre moyeu de roue [mm] : 72; 82
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : SUSPENSION TYP 3
- Matériel : Tôle d'acier
- Numéro d'article en paire : F3400
- Poids [kg] : 2,97
- pour n° OPR (date de fabrication du véhicule) : 12593; 12740; 12866; 13188; 14238
- pour numéro OPR jusqu’à : 12592; 12739; 12865; 13187; 13383; 13642; 14237
- Système d'amortisseur : Amortissement normal
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de bras oscillant : bras oblique
Veuillez vous connecter pour voir les tarifs et bénéficier de vos avantages
Bras de liaison, suspension de roue FRAP F4041
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 22
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec bague; avec rotule de suspension
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche; inférieur
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec garde au sol augmentée
- Diamètre moyeu de roue [mm] : 72; 82
- Dimension du cône [mm] : 18
- inadapté à diamètre de disque de frein [mm] : 323
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : SUSP. TYPE 1/2 (+); SUSP. TYPE 1/2/2P; SUSP. TYPE 4 (+); SUSPENSION TYPE 1/2; SUSPENSION TYPE 2/2P; SUSPENSION TYPE 2/3; SUSPENSION TYPE 4; SUSPENSION TYPE 4P; Suspension Typ 2
- Matériel : Tôle d'acier
- Numéro d'article en paire : F4040
- Poids [kg] : 3,15
- pour n° OPR (date de fabrication du véhicule) : 12592; 12593; 12866; 13188; 13384; 13643; 14238
- pour numéro OPR jusqu’à : 12592; 12739; 13187; 13188; 13383; 14237
- Système d'amortisseur : Amortissement normal
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de bras oscillant : bras oblique
- Type de véhicule : DS3; SUSPENSION TYPE 2/2P
Veuillez vous connecter pour voir les tarifs et bénéficier de vos avantages
Veuillez vous connecter pour voir les tarifs et bénéficier de vos avantages
Bras de liaison, suspension de roue TRW JTC2551
- Côté d'assemblage : Essieu avant inférieur; extérieur; gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis standard
- Longueur 1 [mm] : 326
- Longueur 2 [mm] : 302
- Numéro d'article en paire : JTC2552
- pour n° OPR (date de fabrication du véhicule) : 12866
- pour numéro OPR jusqu’à : 13383
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Veuillez vous connecter pour voir les tarifs et bénéficier de vos avantages
Bras de liaison, suspension de roue MONROE L38526
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec rotule de suspension; avec support en caoutchouc
- Côté d'assemblage : Essieu avant; extérieur; gauche; inférieur
- Châssis : pour véhicules avec châssis réglable en hauteur; pour véhicules avec garde au sol augmentée
- Diamètre moyeu de roue [mm] : 72; 82
- Hauteur de l'emballage [cm] : 9
- Largeur de l'emballage [cm] : 41
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : SUSP. TYPE 1/2/2P; SUSP. TYPE 2; SUSP. TYPE 4; SUSPENSION TYPE 1/2; SUSPENSION TYPE 2; SUSPENSION TYPE 2/2P; SUSPENSION TYPE 4; SUSPENSION TYPE 4P
- Longueur [mm] : 316
- Longueur de l'emballage [cm] : 43
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Numéro d'article en paire : L38525
- Poids [kg] : 3,500
- pour n° OPR (date de fabrication du véhicule) : 12593; 12740; 12866; 13188; 13643
- pour numéro OPR jusqu’à : 12592; 12739; 12865; 13187; 13383; 13642
- Système d'amortisseur : Amortissement normal
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Veuillez vous connecter pour voir les tarifs et bénéficier de vos avantages
Bras de liaison, suspension de roue MOTAQUIP LVSA1471
- Côté d'assemblage : Essieu avant; gauche; inférieur
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Matériel : Acier
- Numéro d'article en paire : LVSA1472
- Pays constructeur du véhicule : République slovaque
- pour n° OPR (date de fabrication du véhicule) : 15666
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Veuillez vous connecter pour voir les tarifs et bénéficier de vos avantages
Veuillez vous connecter pour voir les tarifs et bénéficier de vos avantages
Veuillez vous connecter pour voir les tarifs et bénéficier de vos avantages
Bras de liaison, suspension de roue ZEKKERT QL-3379
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 18
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 18
- Diamètre moyeu de roue [mm] : 72; 82; 82,0
- Dimension du cône [mm] : 18
- Données : 4
- Hauteur 1 [mm] : 48
- Hauteur 2 [mm] : 48
- Numéro d'article en paire : QL-3378
- Poids [kg] : 3,21
- pour n° OPR (date de fabrication du véhicule) : 14238
- pour numéro OPR jusqu’à : 12592; 12739; 14237
- Système d'amortisseur : Amortissement normal
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
- Type de véhicule : SUSPENSION TYPE 2/2P
- Vérifier numéro OE :
Veuillez vous connecter pour voir les tarifs et bénéficier de vos avantages
Veuillez vous connecter pour voir les tarifs et bénéficier de vos avantages
Bras de liaison, suspension de roue NTY ZWD-CT-022
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant gauche; extérieur; gauche; inférieur
- Diamètre de la rotule [mm] : 18
- Diamètre moyeu de roue [mm] : 72; 82
- Numéro d'article en paire : ZWD-CT-023
- Numéro de fabrication : ZWD-CT-022
- pour diamètre du disque de frein [mm] : 266
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Veuillez vous connecter pour voir les tarifs et bénéficier de vos avantages
Veuillez vous connecter pour voir les tarifs et bénéficier de vos avantages
Jeu de bras, suspension de roue MASTER-SPORT GERMANY 36881/2-KIT-MSP
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre moyeu de roue [mm] : 72; 82
- Données : 4
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Poids brut [kg] : 6,7
- Poids net [kg] : 6,61
- pour n° OPR (date de fabrication du véhicule) : 12866; 14238
- pour numéro OPR jusqu’à : 12592; 12739; 13383; 14237
- Système d'amortisseur : Amortissement normal
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
- Unité quantitative : Jeu
Veuillez vous connecter pour voir les tarifs et bénéficier de vos avantages
Jeu de bras, suspension de roue MASTER-SPORT GERMANY 36881/1-KIT-MSP
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec rotule axiale
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Diam. moyeu de roue 1 [mm] : 72; 82
- Direction : avec rotules de barre d'accouplement
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- pour n° OPR (date de fabrication du véhicule) : 12390; 12740; 13188; 13643
- pour numéro OPR jusqu’à : 12592; 12739; 13187; 13642
- Système d'amortisseur : Amortissement normal
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
- Unité quantitative : Jeu
Veuillez vous connecter pour voir les tarifs et bénéficier de vos avantages
Jeu de bras, suspension de roue MASTER-SPORT GERMANY 36881-KIT-MSM
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis standard
- Poids brut [kg] : 8,64
- Poids net [kg] : 8,52
- pour n° OPR (date de fabrication du véhicule) : 12866
- pour numéro OPR jusqu’à : 12592; 13383
- Système d'amortisseur : Amortissement normal
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
- Unité quantitative : Jeu
Veuillez vous connecter pour voir les tarifs et bénéficier de vos avantages
Jeu de bras, suspension de roue MASTER-SPORT GERMANY 36881/1-KIT-MSM
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec rotule axiale
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Diam. moyeu de roue 1 [mm] : 72; 82
- Direction : avec rotules de barre d'accouplement
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Poids brut [kg] : 9,58
- Poids net [kg] : 9,46
- pour n° OPR (date de fabrication du véhicule) : 12390; 12740; 13188; 13643
- pour numéro OPR jusqu’à : 12592; 12739; 13187; 13642
- Système d'amortisseur : Amortissement normal
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
- Unité quantitative : Jeu
Veuillez vous connecter pour voir les tarifs et bénéficier de vos avantages
Jeu de bras, suspension de roue MASTER-SPORT GERMANY 36881/2-KIT-MSM
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre moyeu de roue [mm] : 72; 82
- Données : 4
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Poids brut [kg] : 6,77
- Poids net [kg] : 6,67
- pour n° OPR (date de fabrication du véhicule) : 12866; 14238
- pour numéro OPR jusqu’à : 12592; 12739; 13383; 14237
- Système d'amortisseur : Amortissement normal
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
- Unité quantitative : Jeu
Veuillez vous connecter pour voir les tarifs et bénéficier de vos avantages
Jeu de bras, suspension de roue MASTER-SPORT GERMANY 36881-KIT-MSP
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis standard
- Poids brut [kg] : 8,60
- Poids net [kg] : 8,51
- pour n° OPR (date de fabrication du véhicule) : 12866
- pour numéro OPR jusqu’à : 12592; 13383
- Système d'amortisseur : Amortissement normal
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
- Unité quantitative : Jeu
Veuillez vous connecter pour voir les tarifs et bénéficier de vos avantages
Bras de liaison, suspension de roue Oyodo 30Z9084-OYO
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche; extérieur; inférieur
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis surélevé
- Dimension du cône [mm] : 18
- Longueur [mm] : 331
- pour n° OPR (date de fabrication du véhicule) : 15666
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Veuillez vous connecter pour voir les tarifs et bénéficier de vos avantages
Veuillez vous connecter pour voir les tarifs et bénéficier de vos avantages
Veuillez vous connecter pour voir les tarifs et bénéficier de vos avantages
Veuillez vous connecter pour voir les tarifs et bénéficier de vos avantages
Bras de liaison, suspension de roue GT-BERGMANN GT20-197
- Côté d'assemblage : Essieu avant inférieur; extérieur; gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis standard
- Longueur 1 [mm] : 326
- Longueur 2 [mm] : 302
- pour n° OPR (date de fabrication du véhicule) : 12866
- pour numéro OPR jusqu’à : 13383
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Veuillez vous connecter pour voir les tarifs et bénéficier de vos avantages
Bras de liaison, suspension de roue GT-BERGMANN GT20-195
- Côté d'assemblage : Essieu avant inférieur; extérieur; gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis standard
- Longueur 1 [mm] : 326
- Longueur 2 [mm] : 302
- pour n° OPR (date de fabrication du véhicule) : 12866
- pour numéro OPR jusqu’à : 13383
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Veuillez vous connecter pour voir les tarifs et bénéficier de vos avantages
Bras de liaison, suspension de roue PATRON PS5263L
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche; inférieur
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Couleur : noir
- Matériel : Tôle d'acier
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Poids [kg] : 3,37
- pour numéro OPR jusqu’à : 12592
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de boîte de vitesses : AL4
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Veuillez vous connecter pour voir les tarifs et bénéficier de vos avantages




