IDENTIFICATION VÉHICULE
Entrez votre Plaque ou VIN (E)
Ex: AB-123-CD ou VF7XXXXXXXXXXXXXX
flennor FL583G
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Bras de liaison, suspension de roue FEBI BILSTEIN 14149
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec rotule de suspension
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec paliers en caoutchouc; avec écrou crénelé et goupille
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; inférieur
- Dimension du cône [mm] : 19
- Dimension du filetage extérieur : M14 x 1,5
- Matériel : Tôle d'acier
- Numéro d'article en paire : 14150
- Poids [kg] : 4,541
- Respecter les informations de service :
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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Bras de liaison, suspension de roue SWAG 82 73 0007
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec rotule de suspension
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec paliers en caoutchouc; avec écrou crénelé et goupille
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; inférieur
- Dimension du cône [mm] : 19
- Dimension du filetage extérieur : M14 x 1,5
- Matériel : Tôle d'acier
- Numéro d'article en paire : 82 73 0008
- Poids [kg] : 4,541
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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Bras de liaison, suspension de roue BLUE PRINT ADN18663
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec rotule de suspension
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec paliers en caoutchouc; avec écrou crénelé et goupille
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; inférieur
- Dimension du cône [mm] : 19
- Dimension du filetage extérieur : M14 x 1,5
- Matériel : Tôle d'acier
- Numéro d'article en paire : ADN18662
- Poids [kg] : 4,7
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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Capteur, vitesse de roue ATOMTEC WSS1D053
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Couleur : noir
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Indicateur d'usure : préparé pour l'indicateur d'usure
- Longueur [mm] : 479
- Nombre de connexions : 2
- Nombre de contacts de test (broches) : 4
- Poids [kg] : 0,125
- Tension nominale [V] : 12
- Type de capteur : Principe de Hall
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