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Référence : 7G915560GVE
Côté d'assemblage
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Résultats de recherche (17)
SUPLEX 10426
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du fil [mm] : 13,8
- Diamètre extérieur [mm] : 133
- Longueur [mm] : 333
- Marquage par teinture : blanc; jaune
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 6,10
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JP GROUP 1552203700
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- Épaisseur [mm] : 13,75
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre extérieur [mm] : 133
- Longueur [mm] : 333
- Marquage par teinture : blanc; jaune
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
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BILSTEIN 36-274154
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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FEBI BILSTEIN 46984
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du fil [mm] : 14
- Diamètre extérieur [mm] : 134
- Longueur [mm] : 328
- Poids [kg] : 2,58
- Remplacement uniquement par paires :
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SWAG 50 94 6984
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du fil [mm] : 14
- Diamètre extérieur [mm] : 134
- Longueur [mm] : 328
- Remplacement uniquement par paires :
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SPIDAN 85908
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du fil [mm] : 13,8
- Diamètre extérieur [mm] : 133
- Longueur [mm] : 333
- Marquage par teinture : blanc; jaune
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 6,10
- remplacement par paire recommandé :
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SACHS 994 272
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
- Diamètre [mm] : 13,5
- Diamètre extérieur [mm] : 133
- Longueur [mm] : 332
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Vérifier numéro OE :
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APEC ACS1972
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- Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Remplacement uniquement par paires :
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MAD HV-062248
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Poids [kg] : 8,2
- Temps de montage [min] : 60
- Type d'immatriculation : avec certificat TÜV®
- Unité quantitative : Jeu
- Version renforcée :
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MAD HV-062278
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Données : R-design
- Poids [kg] : 8,6
- Temps de montage [min] : 60
- Type d'immatriculation : avec certificat TÜV®
- Unité quantitative : Jeu
- Version renforcée :
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NAPA NCS1972
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- Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Remplacement uniquement par paires :
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QUINTON HAZELL QCS6815
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du fil [mm] : 13,8
- Diamètre extérieur [mm] : 133
- Longueur [mm] : 333
- Marquage par teinture : blanc; jaune
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 6,10
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KYB RA6967
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- Épaisseur 1 [mm] : 14,2
- Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules sans chassis
- Diamètre extérieur [mm] : 136
- Données : AA
- Longueur [mm] : 331
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Poids [kg] : 2,85
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SKF VKDL 34075
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du fil [mm] : 13,75
- Diamètre extérieur [mm] : 133
- Longueur [mm] : 333
- Marquage par teinture : blanc; jaune
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 6,10
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Magnum Technology SG223
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière; droite
- Longueur [mm] : 327
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RIDEX 188C1049
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre extérieur [mm] : 134,0; 14,0
- Longueur [mm] : 328
- Poids [kg] : 2,58
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MAXGEAR 60-1496D
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
- Diamètre [mm] : 13,5
- Diamètre extérieur [mm] : 133
- Longueur [mm] : 332
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Vérifier numéro OE :
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