Identification Véhicule
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Référence : 1138754
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
STELLOX 10-23245-SX
- Épaisseur 1 [mm] : 16
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre [mm] : 184
- Longueur [mm] : 381
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Nombre de taraudages : 5,7
- Poids [kg] : 3,72
- Type de véhicule : Alhambra; Galaxy; Sharan
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STELLOX 10-23245K-SX
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Poids [kg] : 7,22
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SUPLEX 10218
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 15,2
- Diamètre extérieur [mm] : 180
- Longueur [mm] : 373
- Marquage par teinture : blanc (2x); jaune
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 3,50
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Version renforcée :
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KILEN 13776
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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CS Germany 14.504.122
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Remplacement uniquement par paires :
- Version renforcée :
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FEBEST 2308-013F-KIT
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Date de production à partir de : 199411; 200004
- Date de production jusqu'à : 200111
- Hauteur de l'emballage [cm] : 18,0
- Largeur de l'emballage [cm] : 18,0
- Longueur de l'emballage [cm] : 50,0
- Poids [kg] : 21,67
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SUPLEX 39294
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 15,2
- Diamètre extérieur [mm] : 180
- Longueur [mm] : 375
- Marquage par teinture : jaune; vert (2x)
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 3,50
- Version renforcée :
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LESJÖFORS 4027577
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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NK 532574
- Épaisseur [mm] : 16,5
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Diamètre extérieur [mm] : 183
- Longueur [mm] : 380
- Poids net [kg] : 4,78
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SPIDAN 55313
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 15,2
- Diamètre extérieur [mm] : 180
- Longueur [mm] : 373
- Marquage par teinture : blanc (2x); jaune
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 3,50
- remplacement par paire recommandé :
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Version renforcée :
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DACO Germany 814708
- Épaisseur 1 [mm] : 16
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 185
- Données : E
- Longueur [mm] : 378
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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SPIDAN 86352
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 15,2
- Diamètre extérieur [mm] : 180
- Longueur [mm] : 375
- Marquage par teinture : jaune; vert (2x)
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 3,50
- remplacement par paire recommandé :
- Version renforcée :
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MUBEA 90171340
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Version renforcée :
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DIEDERICHS 9980615
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Code-Ressort de suspension : CC
- Diamètre extérieur [mm] : 185
- Données : CC
- Longueur [mm] : 378
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Nombre de taraudages : 5,7
- Poids [kg] : 4,35
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APEC ACS1228
- Épaisseur [mm] : 16
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 185
- Longueur [mm] : 378
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Remplacement uniquement par paires :
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ROC CS3586
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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OPEN PARTS CSR9153.00
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 16,3
- Diamètre extérieur [mm] : 186,5
- Longueur [mm] : 380
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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GH GH-352506C02
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis/boulons
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; droite; gauche
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension; Module atténuateur
- Remplacement uniquement par paires :
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de montage : prémonté
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TRW JCS806
- Épaisseur [mm] : 15,3
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre extérieur 1 [mm] : 180
- Longueur [mm] : 375
- Marquage par teinture : blanc; jaune
- multiple : 1; 2
- Poids [kg] : 3,5
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Version renforcée :
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NAPA NCS1228
- Épaisseur [mm] : 16
- Épaisseur 1 [mm] : 16
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 185
- Longueur [mm] : 378
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Remplacement uniquement par paires :
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QUINTON HAZELL QCS7997
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 15,2
- Diamètre extérieur [mm] : 180
- Longueur [mm] : 375
- Marquage par teinture : jaune; vert (2x)
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 3,50
- Version renforcée :
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EIBACH R10786
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 15,2
- Longueur [mm] : 374
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 5,2
- remplacement par paire recommandé :
- Vérifier numéro OE :
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KYB RH1063
- Épaisseur 1 [mm] : 16
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 185
- Données : E
- Longueur [mm] : 378
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Poids [kg] : 6,56
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IPSA SPS00633
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Version renforcée :
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SKF VKDL 34116
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 15,25
- Diamètre extérieur [mm] : 180
- Longueur [mm] : 373
- Marquage couleur - couleur 1 : blanc (2x)
- Marquage couleur - couleur 2 : jaune
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 3,50
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Version renforcée :
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Frankberg 5481FB0008929
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Couleur : noir
- Diamètre [mm] : 154,5
- Diamètre du fil [mm] : 16
- Diamètre extérieur [mm] : 185
- Données : E
- Longueur [mm] : 378; 380
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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ZentParts Z37922
- Épaisseur 1 [mm] : 16
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre [mm] : 184
- Longueur [mm] : 381
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Nombre de taraudages : 5,7
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PROFLEX AUTOMOTIVE PX1-0412
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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NTY ASZ-FR-034
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Données : E
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Numéro de fabrication : ASZ-FR-034
- Remplacement uniquement par paires :
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GoCore GCA880154
- Épaisseur 1 [mm] : 16
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 185
- Longueur [mm] : 378
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Poids [kg] : 6,56
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