Identification Véhicule
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Référence : 1305345
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
STELLOX 10-21383-SX
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 157
- Longueur [mm] : 353
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Nombre de taraudages : 5,3
- Poids [kg] : 5,4
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STELLOX 10-21383K-SX
- Côté d'assemblage : Essieu avant
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SUPLEX 10316
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 13,5
- Diamètre extérieur [mm] : 159
- Longueur [mm] : 354
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,55
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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KILEN 13407
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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CS Germany 14.504.146
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Remplacement uniquement par paires :
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KAMOKA 2110150
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 13
- Diamètre extérieur [mm] : 158
- Longueur [mm] : 355
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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DAKAtec 300125
- Épaisseur [mm] : 13,5
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre [mm] : 159,0
- Longueur [mm] : 352,0
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Nombre de taraudages : 5,15
- poids [g] : 2400
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KRAFT AUTOMOTIVE 4022026
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Numéro de production : 4022026
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LESJÖFORS 4027596
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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HART 482 547
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
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NK 532586
- Épaisseur [mm] : 13,6
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Diamètre extérieur [mm] : 156
- Longueur [mm] : 350
- Poids net [kg] : 2,39
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SPIDAN 55352
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 13,5
- Diamètre extérieur [mm] : 159
- Longueur [mm] : 354
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,55
- remplacement par paire recommandé :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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MAXGEAR 60-0569
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 13,5
- Diamètre extérieur [mm] : 158
- Longueur [mm] : 355
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Vérifier numéro OE :
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MAXGEAR 60-0569D
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 13,5
- Diamètre extérieur [mm] : 158
- Longueur [mm] : 355
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Vérifier numéro OE :
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APEX Automotive 64288
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre du fil [mm] : 13,25
- Diamètre extérieur [mm] : 159
- Longeur [m] : 362
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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MAPCO 70671
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 13,5
- Diamètre extérieur [mm] : 159
- Longueur [mm] : 352
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Nombre de taraudages : 5,2
- Remplacement uniquement par paires :
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MEYLE 714 639 0026
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Matériel : Acier à ressort
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- remplacement par paire recommandé :
- Remplacement uniquement par paires :
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DACO Germany 801014
- Épaisseur 1 [mm] : 13,5
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre extérieur [mm] : 157
- Données : AC
- Longueur [mm] : 352
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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TRISCAN 8750 16015
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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MUBEA 90171085
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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SACHS 998 128
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre [mm] : 13,5
- Diamètre extérieur [mm] : 158
- Longueur [mm] : 355
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Vérifier numéro OE :
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DIEDERICHS 9984959
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Code-Ressort de suspension : AC
- Diamètre extérieur [mm] : 157
- Données : AC
- Longueur [mm] : 353
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Nombre de taraudages : 5,3
- Poids [kg] : 2,56
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APEC ACS1268
- Épaisseur [mm] : 13; 13,5; 5
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre extérieur [mm] : 157
- Longueur [mm] : 352
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Remplacement uniquement par paires :
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A.Z. Meisterteile AZMT-42-089-1425
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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ROC CS4022
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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TRW JCS1014
- Épaisseur [mm] : 13,5
- Équipement véhicule : pour véhicules avec système de climatisation
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 158
- Diamètre extérieur 1 [mm] : 158
- Longueur [mm] : 355
- Poids [kg] : 2,5
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Vérifier numéro OE :
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MAXTRAC MC4959
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 157
- Données : AC
- Longueur [mm] : 353
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Nombre de taraudages : 5,3
- Poids [kg] : 2,56
- Surface : phosphatisé
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NAPA NCS1268
- Épaisseur [mm] : 13; 13,5; 5
- Épaisseur 1 [mm] : 14
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre extérieur [mm] : 157
- Longueur [mm] : 352
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Remplacement uniquement par paires :
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QUINTON HAZELL QCS6683
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 13,5
- Diamètre extérieur [mm] : 159
- Longueur [mm] : 354
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,55
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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KYB RC2171
- Épaisseur 1 [mm] : 13,5
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre extérieur [mm] : 157
- Données : AC
- Longueur [mm] : 352
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Poids [kg] : 2,5
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LYNXAUTO SC-1391
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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TOOR SC60525
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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ZEKKERT SF-1475
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre 1 [mm] : 157
- Diamètre 2 [mm] : 81
- Diamètre 3 [mm] : 130
- Diamètre du fil [mm] : 13,5
- Données : AC
- Longueur [mm] : 352
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 5,2
- Poids [kg] : 2,6
- Quantité : 1
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Magnum Technology SG192MT
- Épaisseur 1 [mm] : 13,5
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre extérieur [mm] : 157
- Données : AC
- Longueur [mm] : 352
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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MONROE SP2474
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 13,5
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 82
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 131
- Garantie : 5 ans de garantie
- Hauteur de l'emballage [cm] : 16,8
- Largeur de l'emballage [cm] : 16,7
- Longueur [mm] : 350
- Longueur de l'emballage [cm] : 40,6
- Nombre de taraudages : 5,3
- Poids [kg] : 2,700
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IPSA SPS00381
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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SKF VKDL 34048
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 13,50
- Diamètre extérieur [mm] : 159
- Longueur [mm] : 354
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,55
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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ABAKUS 234-01-145
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Montage/démontage uniquement par du personnel :
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Remplacement uniquement par paires :
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PROFLEX AUTOMOTIVE PX1-0703
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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Frankberg 5481FB0051324
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Couleur : noir
- Diamètre [mm] : 130
- Diamètre du fil [mm] : 13,5
- Longueur [mm] : 352
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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NTY ASZ-FR-056
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Données : AC
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Numéro de fabrication : ASZ-FR-056
- Remplacement uniquement par paires :
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GSP 36000285
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 13,5
- Diamètre extérieur [mm] : 157
- Longueur [mm] : 353
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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GH GH-2025497
- Épaisseur 1 [mm] : 13,5
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre extérieur [mm] : 157
- Longueur [mm] : 352
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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G.U.D. GCS027596
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à lames
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