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Référence : 1322166
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Résultats de recherche (16)
STELLOX 10-20239-SX
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 11,8
- Diamètre extérieur [mm] : 111
- Longueur [mm] : 358
- Poids [kg] : 2
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STELLOX 10-20239K-SX
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Nombre de taraudages : 7,7
- Poids [kg] : 4,4
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SUPLEX 10318
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du fil [mm] : 11,8
- Diamètre extérieur [mm] : 109
- Longueur [mm] : 359
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,00
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SUPLEX 10319
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du fil [mm] : 11,8
- Diamètre extérieur [mm] : 110
- Longueur [mm] : 363
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,00
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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KAMOKA 2120154
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du fil [mm] : 11
- Diamètre extérieur [mm] : 110
- Longueur [mm] : 357
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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BILSTEIN 36-232451
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
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SPIDAN 55354
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du fil [mm] : 11,8
- Diamètre extérieur [mm] : 109
- Longueur [mm] : 359
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,00
- remplacement par paire recommandé :
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SPIDAN 55355
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du fil [mm] : 11,8
- Diamètre extérieur [mm] : 110
- Longueur [mm] : 363
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,00
- remplacement par paire recommandé :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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MUBEA 90166703
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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SACHS 996 742
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre [mm] : 11,75
- Diamètre extérieur [mm] : 109
- Longueur [mm] : 363
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Vérifier numéro OE :
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TRW JCS1015
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- Épaisseur [mm] : 11,75
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 109
- Longueur [mm] : 363
- Poids [kg] : 2
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Vérifier numéro OE :
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QUINTON HAZELL QCS6144
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du fil [mm] : 11,8
- Diamètre extérieur [mm] : 110
- Longueur [mm] : 363
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,00
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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IPSA SPS00133
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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SKF VKDL 34009
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- Article complémentaire/Info complémentaire : sans douille
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du fil [mm] : 11,75
- Diamètre extérieur [mm] : 110
- Longueur [mm] : 363
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 7,75
- Poids [kg] : 2,00
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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ZentParts Z37951
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du fil [mm] : 11,8
- Diamètre extérieur [mm] : 111
- Longueur [mm] : 358
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MEYLE 714 739 0019
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Matériel : Acier à ressort
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Remplacement uniquement par paires :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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