Référence : 1459773

ZETA-ERRE ZR7118

• Côté d'assemblage : 1. Essieu avant
• Denture extérieure, côté différentiel : 26
• Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 28
• Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 40
• Diamètre extérieur [mm] : 90
• Hauteur tourillon [mm] : 389
• Longueur globale [mm] : 485

STELLOX 16-54532-SX

Multiparts 21-990439

• Côté d'assemblage : Essieu avant droit; du côté boîte de vitesses
• Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

FEBEST 2111-CA220RH

• Côté d'assemblage : Essieu avant droit; du côté boîte de vitesses
• Date de production à partir de : 200610; 201102
• Date de production jusqu'à : 201210; 201412
• Denture extérieure, côté différentiel : 26
• Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 28
• Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 40
• Diamètre extérieur [mm] : 90
• Hauteur de l'emballage [cm] : 10,5
• Largeur de l'emballage [cm] : 10,5
• Longueur de l'emballage [cm] : 52,0
• Poids [kg] : 5,239
• Type de boîte de vitesses : MT

FEBEST 2115-CA220RHT

• Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
• Date de production à partir de : 2008; 2010; 201011; 2011; 201102; 2012
• Date de production jusqu'à : 2010; 2011; 201210; 2014; 201412; 2015
• Diamètre intérieur 1 [mm] : 35
• Diamètre intérieur 2 [mm] : 88
• Hauteur de l'emballage [cm] : 9,3
• Largeur de l'emballage [cm] : 10,8
• Longueur [mm] : 92
• Longueur de l'emballage [cm] : 13,5
• Matériel : NBR (caoutchoucs nitrile)
• Poids [kg] : 0,386
• Type de boîte de vitesses : MMT6; MT
• Type de joint : Joint sphérique homocinétique

FEBEST 2116-CA220

• Date de production à partir de : 200705; 201011; 2011; 201102; 2012; 2014; 201409; 201505
• Date de production jusqu'à : 201210; 201412; 201807
• Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 43
• Hauteur de l'emballage [cm] : 4,0
• Largeur de l'emballage [cm] : 6,5
• Longueur de l'emballage [cm] : 6,5
• Nombre de dents : 28
• Poids [kg] : 0,473
• Type de boîte de vitesses : AT; MT

HART 471 520

• Côté d'assemblage : Essieu avant droit
• Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 40
• Longueur [mm] : 485,5
• Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses

MAXGEAR 49-2074

• Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
• Date de production à partir de : 2008; 2010; 201011; 2011; 201102
• Date de production jusqu'à : 2010; 2011; 201210; 2014; 201412; 2015; 201504
• Diamètre intérieur 1 [mm] : 35
• Diamètre intérieur 2 [mm] : 88
• Longueur [mm] : 94
• Matériel : NBR (caoutchoucs nitrile)
• Type de boîte de vitesses : MMT6; MT
• Type de joint : Joint sphérique homocinétique

GSP 618129

• Côté d'assemblage : Essieu avant droit; du côté boîte de vitesses
• Denture extérieure, côté différentiel : 26
• Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 28
• Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 40
• Longueur [mm] : 485,5
• Nº de boîte de vitesses : MMT6
• Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses
• Type de boîte de vitesses : MMT6

LYNXAUTO CI-3785

• Côté d'assemblage : Essieu avant droit; du côté boîte de vitesses
• Date de production à partir de : 200610; 201102
• Date de production jusqu'à : 201210; 201412
• Denture extérieure, côté différentiel : 26
• Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 28
• Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 40

DYNAMATRIX DCV618129

• Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
• Denture extérieure, côté différentiel : 26
• Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 28
• Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 40
• Longueur [mm] : 486

4X4 ESTANFI EST-21-990439

• Côté d'assemblage : Essieu avant droit; du côté boîte de vitesses
• Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

TRIALLI GO 1011

• Côté d'assemblage : Essieu avant droit; du côté boîte de vitesses
• Denture extérieure, côté différentiel : 26
• Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 28
• Diamètre [mm] : 89
• Longueur [mm] : 484

ZEKKERT GS-4979

• Côté d'assemblage : Essieu avant droit; du côté boîte de vitesses
• Date de production à partir de : 200610; 201102
• Date de production jusqu'à : 201210; 201412
• Denture extérieure, côté différentiel : 26
• Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 28
• Diamètre 2 [mm] : 89
• Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 40
• Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 37
• Longueur [mm] : 486
• Poids [kg] : 4,98
• Référence de l'accessoire recommandé : CP-1708
• Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle; entièrement automatique
• Type de boîte de vitesses : MMT6; MT; MTX75

MDR GSP-618129

• Côté d'assemblage : Essieu avant droit; du côté boîte de vitesses
• Denture extérieure, côté différentiel : 26
• Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 28
• Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 40
• Longueur [mm] : 485,5
• Nº de boîte de vitesses : MMT6
• Poids [kg] : 4,98
• Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses
• Type de boîte de vitesses : MMT6

DA SILVA J2309

• Côté d'assemblage : Essieu avant droit; du côté boîte de vitesses
• Denture extérieure, côté différentiel : 26
• Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 28
• Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 40
• Longueur [mm] : 486
• Type de boîte de vitesses : 6AT/6MT
• Type de joint : Joint sphérique homocinétique

NTY NPW-FR-022

• Côté d'assemblage : Essieu avant gauche; côté roue
• Denture extérieure, côté différentiel : 26
• Denture extérieure, côté roue : 28
• Numéro de fabrication : NPW-FR-022
• Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
• Type de boîte de vitesses : MMT6

STELLOX 160 1271-SX

• Côté d'assemblage : Essieu avant droit; du côté boîte de vitesses
• Denture extérieure, côté différentiel : 26
• Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 28
• Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 40

TrakMotive 45-0281

• Côté d'assemblage : Essieu avant droit; du côté boîte de vitesses
• Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 26
• Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 28
• Diamètre de la rotule [mm] : 89
• Longueur [mm] : 488
• Matériau soufflet : Caoutchouc
• Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
• Type de joint : Joint tripode

FENOX CV17290

• Côté d'assemblage : Essieu avant droit
• Denture extérieure, côté roue : 26
• Denture intérieure, côté roue : 28
• Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 40
• Longueur [mm] : 484
• Type de joint : Joint tripode

PROFIT 2750-0060

Dr!ve+ DP2110.10.3088

• Côté d'assemblage : Essieu avant droit; du côté boîte de vitesses
• Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 40
• Longueur [mm] : 486
• Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle

MAGNETI MARELLI 302009100103

• Équipement véhicule : pour véhicules avec boîte de vitesses manuelle
• Côté d'assemblage : Essieu avant droit
• Denture extérieure, côté différentiel : 26
• Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 28
• Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 40
• Longueur [mm] : 485,5
• Spécification : 6-Speed Automatic Tr

AUTOTEAM G450281

• Côté d'assemblage : Essieu avant droit
• Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 26
• Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 28
• Diamètre de la rotule [mm] : 89
• Longueur [mm] : 488
• Matériau soufflet : Caoutchouc
• Type de joint : Joint tripode

RRT RFD-150002

• Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 43
• Hauteur de l'emballage [cm] : 4
• Largeur de l'emballage [cm] : 6,5
• Longueur de l'emballage [cm] : 6,5
• Nombre de dents : 28

RRT RFD-110003

• Côté d'assemblage : Essieu avant droit; du côté boîte de vitesses
• Denture extérieure, côté différentiel : 26
• Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 28
• Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 40
• Diamètre extérieur [mm] : 90
• Hauteur de l'emballage [cm] : 10,5
• Largeur de l'emballage [cm] : 10,5
• Longueur de l'emballage [cm] : 52

JPN 10P9188-JPN

• Côté d'assemblage : Essieu avant droit; du côté boîte de vitesses
• Denture extérieure, côté différentiel : 26
• Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 28
• Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 40
• Longueur [mm] : 485,5
• Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses

OPTIMAL CT-1078

• Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; du côté boîte de vitesses
• Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 26
• Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 28
• Diamètre de la rotule [mm] : 89
• Longueur [mm] : 487
• Matériau soufflet : Caoutchouc
• Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
• Type de joint : Joint tripode

ODM FD-3-5208

• Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
• Denture extérieure, côté différentiel : 26
• Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 28
• Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 40
• Longueur [mm] : 486

KAMOKA 8582

• Côté d'assemblage : Essieu avant droit; du côté boîte de vitesses
• Denture extérieure, côté différentiel : 26
• Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 28
• Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 40
• Longueur [mm] : 486
• Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses

TEKNOSA FD4042

• Côté d'assemblage : Essieu avant droit
• Pièce neuve :
• Type de joint : Joint tripode

ASHIKA 62-00-0315

• Côté d'assemblage : Essieu avant droit; du côté boîte de vitesses
• Denture extérieure, côté différentiel : 26
• Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 28
• Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 40
• Longueur [mm] : 485,5
• Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses

JAPKO 620315

• Côté d'assemblage : Essieu avant droit; du côté boîte de vitesses
• Denture extérieure, côté différentiel : 26
• Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 28
• Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 40
• Longueur [mm] : 485,5
• Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses

QUALITY TESTED GI0315JM

• Côté d'assemblage : Essieu avant droit; du côté boîte de vitesses
• Denture extérieure, côté différentiel : 26
• Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 28
• Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 40
• Longueur [mm] : 485,5
• Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses

JAPANPARTS GI-0315

• Côté d'assemblage : Essieu avant droit; du côté boîte de vitesses
• Denture extérieure, côté différentiel : 26
• Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 28
• Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 40
• Longueur [mm] : 485,5
• Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses

MASUMA EU-513

• Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
• Denture extérieure, côté différentiel : 26
• Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 28
• Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 40
• Type de joint : Joint sphérique homocinétique

VEKA FD-5017

• Côté d'assemblage : Essieu avant droit; côté roue
• Denture extérieure, côté différentiel : 26
• Denture intérieure, côté roue : 28
• Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 40
• Longueur [mm] : 485,5

JAPANPARTS GI0315JM

• Côté d'assemblage : Essieu avant droit; du côté boîte de vitesses
• Denture extérieure, côté différentiel : 26
• Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 28
• Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 40
• Longueur [mm] : 485,5
• Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses

4X4 ESTANFI EST-62-00-0315

• Côté d'assemblage : Essieu avant droit; côté roue
• Denture extérieure, côté différentiel : 26
• Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 28
• Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 40
• Longueur [mm] : 486
• Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses