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Référence : 1465196
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
Résultats de recherche (27)
SUPLEX 10350
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 13,5
- Diamètre extérieur [mm] : 165
- Longueur [mm] : 385
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,50
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KILEN 13439
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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CS Germany 14.504.187
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Remplacement uniquement par paires :
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LESJÖFORS 4027626
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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FEBI BILSTEIN 46966
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 14
- Diamètre extérieur [mm] : 166
- Longueur [mm] : 365
- Poids [kg] : 2,56
- Remplacement uniquement par paires :
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SWAG 50 94 6966
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 14
- Diamètre extérieur [mm] : 166
- Longueur [mm] : 365
- Remplacement uniquement par paires :
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SPIDAN 85573
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 13,5
- Diamètre extérieur [mm] : 165
- Longueur [mm] : 385
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,50
- remplacement par paire recommandé :
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TRISCAN 8750 16066
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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MUBEA 90171916
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
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DIEDERICHS 9989909
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Code-Ressort de suspension : CC
- Diamètre extérieur [mm] : 165
- Données : CC
- Longueur [mm] : 385
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Nombre de taraudages : 5,2; 5,25
- Poids [kg] : 2,46
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APEC ACS1988
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- Épaisseur [mm] : 13; 13,8; 8
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 166
- Longueur [mm] : 365
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Remplacement uniquement par paires :
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OPTIMAL AF-2098
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 13,5
- Diamètre extérieur 1 [mm] : 165
- Longueur [mm] : 385
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 5,3
- Poids [kg] : 2,5
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ROC CS7116
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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MAXTRAC MC6993
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 165
- Données : CC
- Longueur [mm] : 385
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Nombre de taraudages : 5,25
- Poids [kg] : 2,46
- Surface : phosphatisé
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NAPA NCS1988
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- Épaisseur [mm] : 13; 13,8; 8
- Épaisseur 1 [mm] : 13,8
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 166
- Longueur [mm] : 365
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Remplacement uniquement par paires :
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OPTIMAL OP-CSP01428
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 13,7
- Diamètre extérieur [mm] : 168
- Longueur [mm] : 383
- remplacement par paire recommandé :
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QUINTON HAZELL QCS8208
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 13,5
- Diamètre extérieur [mm] : 165
- Longueur [mm] : 385
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,50
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KYB RH2544
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- Épaisseur 1 [mm] : 13,8
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 166
- Données : E
- Longueur [mm] : 365
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Poids [kg] : 2,56
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Magnum Technology SG212
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre [mm] : 13,75
- Diamètre extérieur [mm] : 165
- Longueur [mm] : 386
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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IPSA SPS01196
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
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SKF VKDL 34060
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 13,50
- Diamètre extérieur [mm] : 165
- Longueur [mm] : 385
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,50
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STELLOX 10-22618-SX
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
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Frankberg 5481FB0008951
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Couleur : noir
- Diamètre [mm] : 138,9
- Diamètre du fil [mm] : 14,3
- Diamètre extérieur [mm] : 166
- Données : E
- Longueur [mm] : 365; 368
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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GH GH-202567
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
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ZEKKERT SF-2644
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre 1 [mm] : 167,5
- Diamètre 2 [mm] : 82
- Diamètre 3 [mm] : 84
- Diamètre du fil [mm] : 14,3
- Données : E
- Longueur [mm] : 368
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 5,3
- Poids [kg] : 5,54
- Quantité : 2
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ZentParts Z38462
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
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G.U.D. GCS027626
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 14
- Nombre de taraudages : 5,25
- Numéro de production : GCS027626
- Remplacement uniquement par paires :
- Surface : phosphatisé
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