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Référence : 1513996

Résultats de recherche (42)

ZETA-ERRE FO116

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  • Côté d'assemblage : 1. Essieu avant
  • Denture extérieure, côté roue : 25
  • Denture intérieure, côté roue : 21
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 53
  • Diamètre extérieur [mm] : 75,5
  • travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (au milieu)

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ZETA-ERRE ZR5487

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  • Épaisseur de rondelle [mm] : 10,9
  • Côté d'assemblage : 1. Essieu avant
  • Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 21
  • Diamètre des rouleaux [mm] : 30,4

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STELLOX 150 1430-SX

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  • Côté d'assemblage : côté roue

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STELLOX 158 2110-SX

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Longueur [mm] : 930
  • Poids [kg] : 6,67

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Multiparts 18-012960

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Denture extérieure, côté différentiel : 22
  • Denture extérieure, côté roue : 25
  • Longueur [mm] : 928
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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FEBEST 2110-FUS

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
  • Date de production à partir de : 200111; 200401; 201211; 2013; 201301; 201303; 201310; 201409
  • Date de production jusqu'à : 2006; 201206; 201508; 201905; 201908
  • Denture extérieure, côté roue : 25
  • Denture intérieure, côté roue : 21
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 53
  • Diamètre extérieur [mm] : 75
  • Hauteur de l'emballage [cm] : 10,5
  • Largeur de l'emballage [cm] : 10,5
  • Longueur de l'emballage [cm] : 17,5
  • Numéro de châssis (VIN) : DY3W -461806
  • Poids [kg] : 1,741
  • Type de boîte de vitesses : AT; MT

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FEBEST 2111-FUSATRH

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit; du côté boîte de vitesses
  • Date de production à partir de : 200111
  • Date de production jusqu'à : 201206
  • Denture extérieure, côté différentiel : 22
  • Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 21
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 38
  • Diamètre extérieur [mm] : 72
  • Hauteur de l'emballage [cm] : 8,5
  • Largeur de l'emballage [cm] : 8,5
  • Longueur de l'emballage [cm] : 49,5
  • Poids [kg] : 4,33
  • Type de boîte de vitesses : AT

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GSP 218333

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Denture extérieure, côté différentiel : 22
  • Denture extérieure, côté roue : 25
  • Longueur [mm] : 930
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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SPIDAN 24187

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  • Article complémentaire / Info complémentaire : avec bague; avec écrou
  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Denture extérieure, côté différentiel : 22
  • Denture extérieure, côté roue : 25
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 54
  • Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 75
  • Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 72
  • Filetage : M22x1.5
  • Longueur [mm] : 930
  • Longueur 2 [mm] : 405
  • Montage d'origine : GKN
  • Piéce en échange standard :
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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LÖBRO 304534

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  • Article complémentaire / Info complémentaire : avec bague; avec écrou
  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Denture extérieure, côté différentiel : 22
  • Denture extérieure, côté roue : 25
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 54
  • Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 75
  • Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 72
  • Filetage : M22x1.5
  • Longueur [mm] : 930
  • Longueur 2 [mm] : 405
  • Montage d'origine : GKN
  • Piéce en échange standard :
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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HART 454 224

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Denture extérieure, côté différentiel : 22
  • Denture extérieure, côté roue : 25
  • Longueur [mm] : 930

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MAXGEAR 49-2357

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  • Article complémentaire / Info complémentaire : avec bague
  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Denture extérieure, côté différentiel : 22
  • Denture extérieure, côté roue : 25
  • Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 76
  • Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 75
  • Longueur [mm] : 927
  • Longueur 2 [mm] : 384
  • Type d'entraînement : Boîte automatique à 4 vitesses

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GSP 618103

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit; du côté boîte de vitesses
  • Denture extérieure, côté différentiel : 22
  • Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 21
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 38
  • Longueur [mm] : 488
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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DA SILVA 6436T

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Denture extérieure, côté différentiel : 22
  • Denture extérieure, côté roue : 25
  • Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
  • Longueur [mm] : 930
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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AUTEX 830883

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Denture extérieure, côté différentiel : 22
  • Denture extérieure, côté roue : 25
  • Longueur [mm] : 930

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A.Z. Meisterteile AZMT-43-030-3863

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  • Article complémentaire / Info complémentaire : avec bague
  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Denture extérieure, côté différentiel : 22
  • Denture extérieure, côté roue : 25
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 53,3
  • Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 76
  • Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 75
  • Filetage : M22x1,5
  • Longueur [mm] : 927
  • Longueur 2 [mm] : 384
  • Pièce neuve :
  • Type d'entraînement : Boîte automatique à 4 vitesses

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LYNXAUTO CD-1048

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Denture extérieure, côté différentiel : 22
  • Denture extérieure, côté roue : 25
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 53,50
  • Longueur [mm] : 930
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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DYNAMATRIX DDS218333

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Denture extérieure, côté différentiel : 22
  • Denture extérieure, côté roue : 25
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 53,3
  • Longueur [mm] : 930

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SHAFTEC FO242R

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Denture extérieure, côté différentiel : 22
  • Denture extérieure, côté roue : 25
  • Longueur [mm] : 920
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; semi-automatique

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MDR GSP-218333

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Denture extérieure, côté différentiel : 22
  • Denture extérieure, côté roue : 25
  • Longueur [mm] : 930
  • Poids [kg] : 7,63
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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MDR GSP-618103

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit; du côté boîte de vitesses
  • Denture extérieure, côté différentiel : 22
  • Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 21
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 38
  • Longueur [mm] : 488
  • Poids [kg] : 4,37
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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PROTECHNIC PRA532

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Denture extérieure, côté différentiel : 22
  • Denture extérieure, côté roue : 25
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 53,3
  • Longueur [mm] : 930

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SKF VKJC 5724

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  • Article complémentaire / Info complémentaire : avec bague
  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Denture extérieure, côté différentiel : 22
  • Denture extérieure, côté roue : 25
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 53,3
  • Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 76
  • Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 75
  • Filetage : M22x1,5
  • Longueur [mm] : 927
  • Longueur 2 [mm] : 384
  • Pièce neuve :
  • Type d'entraînement : Boîte automatique à 4 vitesses

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ZZVF ZVRC182

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit; du côté boîte de vitesses
  • Denture extérieure, côté différentiel : 22
  • Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 21
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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Dr!ve+ DP2110.10.2056

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Denture extérieure, côté roue : 25
  • Longueur [mm] : 930
  • Type d'entraînement : Boîte automatique à 4 vitesses

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RRT RFD-110022

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit; du côté boîte de vitesses
  • Denture extérieure, côté différentiel : 22
  • Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 21
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 38
  • Diamètre extérieur [mm] : 72,3
  • Hauteur de l'emballage [cm] : 8,5
  • Largeur de l'emballage [cm] : 8,5
  • Longueur de l'emballage [cm] : 49,5

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RRT RFD-280024

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 25
  • Denture intérieure, côté roue : 21
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 53,4
  • Diamètre extérieur [mm] : 75,6
  • Hauteur de l'emballage [cm] : 10,5
  • Largeur de l'emballage [cm] : 10,5
  • Longueur de l'emballage [cm] : 17,5

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INDECO TFO4248N

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Denture extérieure, côté différentiel : 22
  • Denture extérieure, côté roue : 25
  • Diamètre 1 [mm] : 75
  • Diamètre 2 [mm] : 72
  • Longueur [mm] : 927
  • Pièce neuve :

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INDECO TFO4248

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Denture extérieure, côté différentiel : 22
  • Denture extérieure, côté roue : 25
  • Diamètre 1 [mm] : 75
  • Diamètre 2 [mm] : 72
  • Longueur [mm] : 927

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4X4 ESTANFI EST-18-012960

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Denture extérieure, côté différentiel : 22
  • Denture extérieure, côté roue : 25
  • Longueur [mm] : 928

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SHAFTEC FO242RSF

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Denture extérieure, côté différentiel : 22
  • Denture extérieure, côté roue : 25
  • Longueur [mm] : 920
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; semi-automatique

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ODM FD-3-5143

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  • Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
  • Denture extérieure, côté différentiel : 22
  • Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 21
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 38
  • Longueur [mm] : 490

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ZEKKERT GS-5431

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit; du côté boîte de vitesses
  • Date de production jusqu'à : 201206
  • Denture extérieure, côté différentiel : 22
  • Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 21
  • Diamètre 2 [mm] : 71
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 38
  • Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 30
  • Longueur [mm] : 84,5
  • Poids [kg] : 3,91
  • Référence de l'accessoire recommandé : CP-1708

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ODM FD-8-8791

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Denture extérieure, côté différentiel : 22
  • Denture extérieure, côté roue : 25
  • Longueur [mm] : 925

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KAMOKA 8573

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit; du côté boîte de vitesses
  • Denture extérieure, côté différentiel : 22
  • Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 21
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 38
  • Longueur [mm] : 488
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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TEKNOSA FD4011

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Pièce neuve :
  • Type de joint : Joint sphérique homocinétique; Joint tripode

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Frankberg 5481FB0038172

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  • Arbre de commande : sans bague ABS
  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Denture extérieure, côté différentiel : 22
  • Denture extérieure, côté roue : 25
  • Filetage : M22x1,5
  • Longueur [mm] : 925
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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ZETA-ERRE ZR8696

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  • Côté d'assemblage : 1. Essieu avant
  • Denture extérieure, côté différentiel : 22
  • Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 21
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 38
  • Diamètre extérieur [mm] : 73
  • Hauteur tourillon [mm] : 403
  • Longueur globale [mm] : 489

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VEKA FD-8061

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Denture extérieure, côté différentiel : 22
  • Denture extérieure, côté roue : 25
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 53,3
  • Longueur [mm] : 930

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LOEBROATR 304534

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  • Article complémentaire / Info complémentaire : avec bague
  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Denture extérieure, côté différentiel : 22
  • Denture extérieure, côté roue : 25
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 53,50
  • Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 75,00
  • Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 72,00
  • Filetage : M22x1,5
  • Longueur [mm] : 930
  • Longueur 2 [mm] : 405,0
  • Montage d'origine : GKN
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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PATRON PDS0222

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Denture extérieure, côté différentiel : 22
  • Denture extérieure, côté roue : 25
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 53,3
  • Longueur [mm] : 930

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Sparepro CV352

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit; du côté boîte de vitesses
  • Type de joint : Joint tripode

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