Référence : 1547179

ASAM AUTOMOTIVE 05506

• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Modèle de ressort : Ressort à boudin
• pour numéro OE : 1 547 180

SUPLEX 10363

• au choix :
• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Châssis : pour véhicules avec châssis standard
• Diamètre du fil [mm] : 11,5
• Diamètre extérieur [mm] : 136
• Longueur [mm] : 335
• Marquage par teinture : rouge; vert
• Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
• Nombre de portes : 3; 3/5
• Poids [kg] : 1,70
• Type d'entraînement : Boîte automatique

KILEN 13447

• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Modèle de ressort : Ressort à boudin
• Type d'entraînement : Boîte automatique

CS Germany 14.504.167

• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
• Modèle de ressort : Ressort à boudin
• Remplacement uniquement par paires :

FEBI BILSTEIN 181299

• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Diamètre extérieur [mm] : 137
• Longueur [mm] : 332
• Nombre de taraudages : 5,8
• Numéro d'article en paire : 181326
• Poids [kg] : 1,75
• Remplacement uniquement par paires :

KAMOKA 2110355

• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Diamètre du fil [mm] : 11
• Diamètre extérieur [mm] : 135
• Longueur [mm] : 336
• Modèle de ressort : Ressort à boudin

Oyodo 30A9066-OYO

• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Diamètre du fil [mm] : 12
• Diamètre extérieur [mm] : 137
• Longueur [mm] : 336
• Modèle de ressort : Ressort à boudin

GOLD 3305090

• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
• Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant

BILSTEIN 36-214518

• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Châssis : pour véhicules avec châssis standard
• Version renforcée :

KRAFT AUTOMOTIVE 4022151

• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Numéro de production : K4022151

LESJÖFORS 4027634

• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Modèle de ressort : Ressort à boudin
• Type d'entraînement : Boîte automatique

HART 451 023

• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Type d'entraînement : Boîte automatique

NK 532599

• Épaisseur [mm] : 12,12
• Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
• Diamètre extérieur [mm] : 146
• Longueur [mm] : 335
• Poids net [kg] : 1,3
• Type d'entraînement : Boîte automatique

MAXGEAR 60-0461

• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
• Modèle de ressort : Ressort à boudin

MAXGEAR 60-0461D

• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
• Modèle de ressort : Ressort à boudin

APEX Automotive 67450

• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
• Diamètre du fil [mm] : 11,75
• Diamètre extérieur [mm] : 137
• Longeur [m] : 332
• Modèle de ressort : Ressort à boudin

DACO Germany 801016

• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
• Données : E
• Modèle de ressort : Ressort à boudin

SPIDAN 85758

• au choix :
• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Châssis : pour véhicules avec châssis standard
• Diamètre du fil [mm] : 11,5
• Diamètre extérieur [mm] : 136
• Longueur [mm] : 335
• Marquage par teinture : rouge; vert
• Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
• Nombre de portes : 3; 3/5
• Poids [kg] : 1,70
• remplacement par paire recommandé :
• Type d'entraînement : Boîte automatique

TRISCAN 8750 16073

• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Modèle de ressort : Ressort à boudin
• Type d'entraînement : Boîte automatique

MUBEA 90170636

• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Châssis : pour véhicules avec châssis standard
• Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
• Type d'entraînement : Boîte automatique

SACHS 998 928

• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Châssis : pour véhicules avec châssis standard
• Diamètre [mm] : 11,5
• Diamètre extérieur [mm] : 135
• Longueur [mm] : 335
• Type d'entraînement : Boîte automatique

APEC ACS1115

• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
• Diamètre extérieur [mm] : 137
• Longueur [mm] : 335
• Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
• Remplacement uniquement par paires :

OPTIMAL AF-2110

• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Châssis : pour véhicules avec châssis standard
• Diamètre du fil [mm] : 11,5
• Diamètre extérieur 1 [mm] : 136
• Longueur [mm] : 335
• Marquage par teinture : rouge; vert
• Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
• Nombre de taraudages : 5,7
• Poids [kg] : 1,7
• Type d'entraînement : Boîte automatique

A.Z. Meisterteile AZMT-42-089-1372

• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Modèle de ressort : Ressort à boudin
• Type d'entraînement : Boîte automatique

ROC CS7124

• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Modèle de ressort : Ressort à boudin
• Type d'entraînement : Boîte automatique

OPEN PARTS CSR9017.00

• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
• Diamètre du fil [mm] : 12,3
• Diamètre extérieur [mm] : 137,5
• Longueur [mm] : 337
• Modèle de ressort : Ressort à boudin

DENCKERMANN D700111

• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Châssis : pour véhicules sans châssis sportif

GH GH-202534

• Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche

GH GH-352533C01

• Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis/boulons
• Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; droite; gauche
• Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension; Module atténuateur
• Remplacement uniquement par paires :
• Système d'amortisseur : Système bitube
• Type d'amortisseur : Pression de gaz
• Type de montage : prémonté

MAD HV-062258

• Côté d'assemblage : Essieu arrière
• Poids [kg] : 5,4
• Temps de montage [min] : 30
• Type d'immatriculation : avec certificat TÜV®
• Unité quantitative : Jeu
• Version renforcée :

MDR MCO-73918

• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Châssis : pour véhicules sans châssis sportif

NAPA NCS1115

• Épaisseur 1 [mm] : 12
• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
• Diamètre extérieur [mm] : 137
• Longueur [mm] : 335
• Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
• Remplacement uniquement par paires :

OPTIMAL OP-CSP01079

• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Diamètre du fil [mm] : 11,7
• Diamètre extérieur [mm] : 135
• Longueur [mm] : 338
• Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
• remplacement par paire recommandé :
• Type d'entraînement : Boîte automatique

QUINTON HAZELL QCS7074

• au choix :
• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Châssis : pour véhicules avec châssis standard
• Diamètre du fil [mm] : 11,5
• Diamètre extérieur [mm] : 136
• Longueur [mm] : 335
• Marquage par teinture : rouge; vert
• Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
• Nombre de portes : 3; 3/5
• Poids [kg] : 1,70
• Type d'entraînement : Boîte automatique

KYB RH3918

• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
• Données : E
• Modèle de ressort : Ressort à boudin

LYNXAUTO SC-1419

• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Modèle de ressort : Ressort à boudin
• Type d'entraînement : Boîte automatique

TOOR SC60565

• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Modèle de ressort : Ressort à boudin
• Type d'entraînement : Boîte automatique

Magnum Technology SG194MT

• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
• Données : E
• Modèle de ressort : Ressort à boudin
• Nombre de portes : 3/5
• Type d'entraînement : Boîte automatique

MONROE SP3787

• Équipement véhicule : pour véhicules avec boîte de vitesses automatique
• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Châssis : pour véhicules avec châssis standard
• Code de couleurs : OE: green+red; OE: violet+red
• Diamètre du fil [mm] : 11,5
• Diamètre extérieur [mm] : 135
• Diamètre intérieur 1 [mm] : 83
• Diamètre intérieur 2 [mm] : 84
• Garantie : 5 ans de garantie
• Hauteur de l'emballage [cm] : 15,2
• Largeur de l'emballage [cm] : 15,1
• Longueur [mm] : 336
• Longueur de l'emballage [cm] : 41,5
• Nombre de taraudages : 5,8
• Poids [kg] : 1,900

IPSA SPS00258

• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Châssis : pour véhicules avec châssis standard
• Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
• Type d'entraînement : Boîte automatique

STANDARD SPRINGS ST 110 121 F

• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Diamètre du fil [mm] : 11,8
• Longueur [mm] : 337
• Poids [kg] : 1,9

SKF VKDL 34012

• Article complémentaire/Info complémentaire : sans douille
• au choix :
• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Diamètre du fil [mm] : 11,50
• Diamètre extérieur [mm] : 136
• Longueur [mm] : 335
• Marquage couleur - couleur 1 : rouge
• Marquage par teinture : vert
• Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
• Nombre de taraudages : 5,7
• Poids [kg] : 1,70
• Type d'entraînement : Boîte automatique

AP XENERGY XSH1839

• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Modèle de ressort : Ressort à boudin

JAPANPARTS ZC3918H

• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Châssis : pour véhicules sans châssis sportif

ASHIKA ZCA3918H

• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Châssis : pour véhicules sans châssis sportif

JAPKO ZCJ3918H

• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Châssis : pour véhicules sans châssis sportif

4X4 ESTANFI EST-ZCA3918H

• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Châssis : pour véhicules sans châssis sportif

ASHUKI by Palidium PAL10-0081

• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Diamètre extérieur [mm] : 137
• Longueur [mm] : 332
• Poids [kg] : 1,75
• Type d'entraînement : Boîte automatique

Amity AP 16-SS-0005

• Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
• Numéro d'article en paire : 16-SS-0006
• Qualité : New

Amity AP 16-SS-0006

• Côté d'assemblage : Essieu avant droit
• Numéro d'article en paire : 16-SS-0005
• Qualité : New

PEMEBLA JAPZC3918H

• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Châssis : pour véhicules sans châssis sportif

Frankberg 5481FB0009095

• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
• Couleur : noir
• Diamètre [mm] : 113,5
• Diamètre du fil [mm] : 12
• Données : E
• Longueur [mm] : 337
• Modèle de ressort : Ressort à boudin

OPEN PARTS CSR9017.02

• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
• Diamètre du fil [mm] : 12,3
• Diamètre extérieur [mm] : 137,5
• Longueur [mm] : 337
• Modèle de ressort : Ressort à boudin
• Numéro de composant : 2

MILES DB43480

• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
• Données : E
• Modèle de ressort : Ressort à boudin

PROFLEX AUTOMOTIVE PX1-0571

• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Modèle de ressort : Ressort à boudin

Stark SKCS-0040210

• Épaisseur [mm] : 11,7
• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
• Diamètre intérieur 1 [mm] : 83,0
• Diamètre intérieur 2 [mm] : 85,0
• Longueur [mm] : 337
• Modèle de ressort : Ressort à boudin

ABAKUS 234-01-049

• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
• Montage/démontage uniquement par du personnel :
• Nombre de pièces nécessaires : 2
• Remplacement uniquement par paires :

RIDEX 188C0211

• Épaisseur [mm] : 11,7
• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
• Diamètre intérieur 1 [mm] : 83,0
• Diamètre intérieur 2 [mm] : 85,0
• Longueur [mm] : 337
• Modèle de ressort : Ressort à boudin

JAPANPARTS ZC90027

• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Modèle de ressort : Ressort à boudin
• Type d'entraînement : Boîte automatique

PROFIT 2010-2185

• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Modèle de ressort : Ressort à boudin

RIDEX 188C0211P

• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
• Modèle de ressort : Ressort à boudin

JAPANPARTS ZCQ3918H

• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Châssis : pour véhicules sans châssis sportif

Magnum Technology SAG005MT

JAPKO ZCJ90027

• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Modèle de ressort : Ressort à boudin
• Type d'entraînement : Boîte automatique

ASHIKA ZCA90027

• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Modèle de ressort : Ressort à boudin
• Type d'entraînement : Boîte automatique

Magnum Technology SAG006MT

JAPANPARTS ZCQ90027

• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Modèle de ressort : Ressort à boudin
• Type d'entraînement : Boîte automatique

FAI AutoParts FPCS112

• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Diamètre du fil [mm] : 11,8
• Diamètre extérieur [mm] : 136
• Lettre distinctive : PP
• Longueur [mm] : 332
• Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
• Nombre de taraudages : 5,8

STELLOX 10-22705-SX

• Côté d'assemblage : Essieu avant

MEHA AUTOMOTIVE MH88027

• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Données : E
• Modèle de ressort : Ressort à boudin
• Quantité : 1

ZEKKERT SF-2655

• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
• Diamètre 1 [mm] : 137,5
• Diamètre 2 [mm] : 83,5
• Diamètre 3 [mm] : 86
• Diamètre du fil [mm] : 12
• Données : E
• Longueur [mm] : 337
• Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
• Nombre de taraudages : 5,5
• Poids [kg] : 3,64
• Quantité : 2

FAI AutoParts SP334

• Épaisseur 1 [mm] : 11,75
• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Diamètre extérieur [mm] : 135
• Lettre distinctive : PP
• Longueur [mm] : 337

QUALITY TESTED ZCQ3918H

• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Châssis : pour véhicules sans châssis sportif

QUALITY TESTED ZCQ90027

• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Modèle de ressort : Ressort à boudin
• Type d'entraînement : Boîte automatique

NTY ASZ-FR-049

• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Données : E
• Modèle de ressort : Ressort à boudin
• Numéro de fabrication : ASZ-FR-049
• Remplacement uniquement par paires :

GSP 36000243

• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Diamètre du fil [mm] : 12,1
• Diamètre extérieur [mm] : 137
• Longueur [mm] : 337
• Modèle de ressort : Ressort à boudin

FROW 5081233012

• Côté d'assemblage : Essieu avant

MEYLE 714 639 0032

• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Matériel : Acier à ressort
• Modèle de ressort : Ressort à boudin
• Nombre de pièces nécessaires : 2
• Remplacement uniquement par paires :
• Type d'entraînement : Boîte automatique

GoCore GCA880026

• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
• Modèle de ressort : Ressort à boudin

DUNLOP DCS10055

• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Modèle de ressort : Ressort à boudin