IDENTIFICATION VÉHICULE
Entrez votre Plaque ou VIN (E)
Ex: AB-123-CD ou VF7XXXXXXXXXXXXXX
ford 1605774
Amortisseur BOGE 30-K04-A
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Données : SE30/13X223A
- Modèle d'amortisseur : Amortissement en fonction de la course; Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Respecter les informations de service :
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Vérifier numéro OE :
Amortisseur SACHS 314 046
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Données : SE30/13X223A
- Modèle d'amortisseur : Amortissement en fonction de la course; Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Vérifier numéro OE :
Kit d'accessoires, mâchoire de frein TRW SFK116
- Équipement véhicule : pour véhicules avec boîte de vitesses automatique
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre [mm] : 200
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Largeur [mm] : 45
- Montage d'origine : OPEL
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle; entièrement automatique
- Type de freinage : Frein à tambour
Kit d'accessoires, mâchoires de frein de stationnement TRW SFK344
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre [mm] : 180
- Largeur [mm] : 25
- Montage d'origine : ATE
- Type de freinage : Frein à tambour
Amortisseur SYNCRONIX SYNC 5250
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Données : SYNC 5250
- Modèle d'amortisseur : Amortissement en fonction de la course; Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Vérifier numéro OE :
Amortisseur KYB 3440209
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Charge utile : pour charge utile surélevée
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de véhicule : 300 C; 300 S; 330 C; 330 S; 350 C; 350 L; 460 C; 460 M
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