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Référence : 1751991

Résultats de recherche (14)

GSP 218389

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
  • Denture extérieure, côté différentiel : 34
  • Denture extérieure, côté roue : 25
  • Longueur [mm] : 566
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses

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DA SILVA 6242T

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
  • Denture extérieure, côté différentiel : 34
  • Denture extérieure, côté roue : 25
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 53
  • Filetage : M22X1,5
  • Longueur [mm] : 566
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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APEC ADS1521L

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
  • Denture extérieure, côté différentiel : 34
  • Denture extérieure, côté roue : 25
  • ID transmission : DPS6
  • Longueur [mm] : 570
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; semi-automatique

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SHAFTEC FO300L

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
  • Denture extérieure, côté différentiel : 34
  • Denture extérieure, côté roue : 25
  • ID transmission : DPS6
  • Longueur [mm] : 570
  • Longueur interne [mm] : 55
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; semi-automatique

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MDR GSP-218389

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
  • Denture extérieure, côté différentiel : 34
  • Denture extérieure, côté roue : 25
  • Longueur [mm] : 566
  • Poids [kg] : 5,57
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses

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NAPA NDS1521L

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
  • Denture extérieure, côté différentiel : 34
  • Denture extérieure, côté roue : 25
  • ID transmission : DPS6
  • Longueur [mm] : 570
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; semi-automatique

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CDX 161116

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
  • Denture extérieure, côté différentiel : 34
  • Denture extérieure, côté roue : 25
  • Longueur [mm] : 566
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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GSP-BR 218389

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
  • Date de production à partir de : 1.1.2011
  • Denture extérieure, côté différentiel : 25
  • Denture extérieure, côté roue : 34
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 53
  • Filetage : M22X1,5; M22x1.5
  • Longueur [mm] : 566
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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TRISCAN 8540 16663

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
  • Denture extérieure, côté différentiel : 34
  • Denture extérieure, côté roue : 25
  • Longueur [mm] : 566
  • Type d'entraînement : Transmission à double embrayage 6 vitesses
  • Type de joint : Joint sphérique homocinétique; Joint tripode

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SHAFTEC FO300LSF

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
  • Denture extérieure, côté différentiel : 34
  • Denture extérieure, côté roue : 25
  • ID transmission : DPS6
  • Longueur [mm] : 570
  • Longueur interne [mm] : 55
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; semi-automatique

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KAMOKA 5011232

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
  • Denture extérieure, côté différentiel : 34
  • Denture extérieure, côté roue : 25
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 53
  • Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 78
  • Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 77
  • Filetage : M22x1.5
  • Longueur [mm] : 566

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Professional Parts 161116

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
  • Denture extérieure, côté différentiel : 34
  • Denture extérieure, côté roue : 25
  • Longueur [mm] : 566
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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ODM FD-8-8744

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
  • Denture extérieure, côté différentiel : 34
  • Denture extérieure, côté roue : 25
  • Longueur [mm] : 564

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TEKNOSA DFO202

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
  • Pièce neuve :
  • Type de joint : Joint sphérique homocinétique; Joint tripode

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