Identification Véhicule
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Référence : 1751991
Marques équipementiers
GSP 218389
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 34
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Longueur [mm] : 566
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses
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DA SILVA 6242T
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 34
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 53
- Filetage : M22X1,5
- Longueur [mm] : 566
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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APEC ADS1521L
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 34
- Denture extérieure, côté roue : 25
- ID transmission : DPS6
- Longueur [mm] : 570
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; semi-automatique
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SHAFTEC FO300L
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 34
- Denture extérieure, côté roue : 25
- ID transmission : DPS6
- Longueur [mm] : 570
- Longueur interne [mm] : 55
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; semi-automatique
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MDR GSP-218389
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 34
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Longueur [mm] : 566
- Poids [kg] : 5,57
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses
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NAPA NDS1521L
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 34
- Denture extérieure, côté roue : 25
- ID transmission : DPS6
- Longueur [mm] : 570
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; semi-automatique
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CDX 161116
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 34
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Longueur [mm] : 566
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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GSP-BR 218389
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Date de production à partir de : 1.1.2011
- Denture extérieure, côté différentiel : 25
- Denture extérieure, côté roue : 34
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 53
- Filetage : M22X1,5; M22x1.5
- Longueur [mm] : 566
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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TRISCAN 8540 16663
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 34
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Longueur [mm] : 566
- Type d'entraînement : Transmission à double embrayage 6 vitesses
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique; Joint tripode
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SHAFTEC FO300LSF
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 34
- Denture extérieure, côté roue : 25
- ID transmission : DPS6
- Longueur [mm] : 570
- Longueur interne [mm] : 55
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; semi-automatique
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KAMOKA 5011232
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 34
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 53
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 78
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 77
- Filetage : M22x1.5
- Longueur [mm] : 566
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Professional Parts 161116
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 34
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Longueur [mm] : 566
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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ODM FD-8-8744
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 34
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Longueur [mm] : 564
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TEKNOSA DFO202
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Pièce neuve :
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique; Joint tripode
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