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STELLOX 10-23548K-SX

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Côté d'assemblage : Essieu avant

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SUPLEX 10439

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au choix :
Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules avec châssis standard
Diamètre du fil [mm] : 12
Diamètre extérieur [mm] : 139
Longueur [mm] : 332
Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Nombre de portes : 3; 3/5
Poids [kg] : 1,80
Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle 6 vitesses, commande automatique

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KILEN 13478

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
Modèle de ressort : Ressort à boudin
Type d'entraînement : Boîte automatique

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CS Germany 14.504.245

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
Modèle de ressort : Ressort à boudin
Remplacement uniquement par paires :
Type d'entraînement : Boîte automatique

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GOLD 3300820

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Type d'entraînement : pour boîtes de vitesses automatiques

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LESJÖFORS 4027663

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
Modèle de ressort : Ressort à boudin
Type d'entraînement : Boîte automatique

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NK 5325108

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Épaisseur [mm] : 12,21
Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
Diamètre extérieur [mm] : 140
Longueur [mm] : 331
Type d'entraînement : Boîte automatique

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TRISCAN 8750 16117

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
Modèle de ressort : Ressort à boudin
Type d'entraînement : Boîte automatique

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SPIDAN 87772

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au choix :
Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules avec châssis standard
Diamètre du fil [mm] : 12
Diamètre extérieur [mm] : 139
Longueur [mm] : 332
Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Nombre de portes : 3; 3/5
Poids [kg] : 1,80
remplacement par paire recommandé :
Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle 6 vitesses, commande automatique

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MUBEA 90278073

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules avec châssis standard
Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Type d'entraînement : Boîte automatique

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SACHS 993 876

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules avec châssis standard
Diamètre [mm] : 12
Diamètre extérieur [mm] : 139
Longueur [mm] : 332
Montage d'origine : Ford Powershift
pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : ECOnetic
Type d'entraînement : Boîte automatique

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APEC ACS1554

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Épaisseur [mm] : 12; 12,2; 2
Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
Diamètre extérieur [mm] : 138
Longueur [mm] : 330
Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
Remplacement uniquement par paires :
Type d'entraînement : Boîte automatique

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A.Z. Meisterteile AZMT-42-089-1810

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Épaisseur 1 [mm] : 12,2
Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules avec châssis standard
Diamètre extérieur [mm] : 139
Données : E
Longueur [mm] : 330
Modèle de ressort : Ressort à boudin
Type d'entraînement : Boîte automatique

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ROC CS8373

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
Modèle de ressort : Ressort à boudin
Type d'entraînement : Boîte automatique

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4X4 ESTANFI EST-ZCA4090A

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Côté d'assemblage : Essieu avant

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GH GH-202533

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Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche

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MAD HV-062258

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Côté d'assemblage : Essieu arrière
Poids [kg] : 5,4
Temps de montage [min] : 30
Type d'immatriculation : avec certificat TÜV®
Unité quantitative : Jeu
Version renforcée :

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MDR MCO-74090

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Épaisseur [mm] : 12,2
Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
Diamètre extérieur [mm] : 138,5
Longueur [mm] : 330
Type d'entraînement : pour boîtes de vitesses automatiques

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NAPA NCS1554

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Épaisseur [mm] : 12; 12,2; 2
Épaisseur 1 [mm] : 12
Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
Diamètre extérieur [mm] : 138
Longueur [mm] : 330
Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
Remplacement uniquement par paires :
Type d'entraînement : Boîte automatique

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QUINTON HAZELL QCS9069

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au choix :
Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules avec châssis standard
Diamètre du fil [mm] : 12
Diamètre extérieur [mm] : 139
Longueur [mm] : 332
Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Nombre de portes : 3; 3/5
Poids [kg] : 1,80
Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle 6 vitesses, commande automatique

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EIBACH R13201

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules avec châssis standard
Diamètre du fil [mm] : 11,8
Longueur [mm] : 337
Marquage de couleur voir PDF :
Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Nombre de portes : 3
Nombre de taraudages : 5,2
remplacement par paire recommandé :
Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
Vérifier numéro OE :

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KYB RA4090

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Épaisseur 1 [mm] : 12,2
Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules avec châssis standard
Diamètre extérieur [mm] : 139
Données : E
Longueur [mm] : 330
Modèle de ressort : Ressort à boudin
Poids [kg] : 1,8
Type d'entraînement : Boîte automatique

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LYNXAUTO SC-1427

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
Modèle de ressort : Ressort à boudin
Type d'entraînement : Boîte automatique

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MONROE SP4228

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Équipement véhicule : pour véhicules avec boîte de vitesses automatique
Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules avec châssis standard
Diamètre du fil [mm] : 12,2
Diamètre extérieur [mm] : 140
Diamètre intérieur 1 [mm] : 82
Diamètre intérieur 2 [mm] : 83
Garantie : 5 ans de garantie
Hauteur de l'emballage [cm] : 16,800
Largeur de l'emballage [cm] : 16,600
Longueur [mm] : 331
Longueur de l'emballage [cm] : 41,200
Modèle de ressort : Ressort à boudin
Nombre de taraudages : 5,3
Poids [kg] : 1,921

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IPSA SPS04542

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules avec châssis standard
Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Type d'entraînement : Boîte automatique

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SKF VKDL 34052

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au choix :
Côté d'assemblage : Essieu avant
Diamètre du fil [mm] : 12,00
Diamètre extérieur [mm] : 139
Ligne/variante d'équipement du véhicule : Powershift automatic
Longueur [mm] : 332
Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
Poids [kg] : 1,80

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JAPANPARTS ZC4090A

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Épaisseur [mm] : 12,2
Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
Diamètre extérieur [mm] : 138,5
Longueur [mm] : 330
Type d'entraînement : pour boîtes de vitesses automatiques

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ASHIKA ZCA4090A

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Épaisseur [mm] : 12,2
Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
Diamètre extérieur [mm] : 138,5
Longueur [mm] : 330
Type d'entraînement : pour boîtes de vitesses automatiques

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JAPKO ZCJ4090A

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Épaisseur [mm] : 12,2
Côté d'assemblage : Essieu avant
Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
Diamètre extérieur [mm] : 138,5
Longueur [mm] : 330
Type d'entraînement : pour boîtes de vitesses automatiques

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GH GH-352533C05

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Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis/boulons
Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; droite; gauche
Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension; Module atténuateur
Remplacement uniquement par paires :
Système d'amortisseur : Système bitube
Type d'amortisseur : Pression de gaz
Type de montage : prémonté