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Référence : 1874847
Côté d'assemblage
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Résultats de recherche (20)
SUPLEX 10465
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 14,3
- Diamètre extérieur [mm] : 161
- Longueur [mm] : 314
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : ST-Line
- Poids [kg] : 2,90
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KILEN 13498
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : ST-Line
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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CS Germany 14.504.280
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : ST-Line
- Remplacement uniquement par paires :
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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LESJÖFORS 4027683
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : ST-Line
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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TRISCAN 8750 16139
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : ST-Line
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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SPIDAN 87648
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 14,3
- Diamètre extérieur [mm] : 161
- Longueur [mm] : 314
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : ST-Line
- Poids [kg] : 2,90
- remplacement par paire recommandé :
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ROC CS8747
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : ST-Line
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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KYB RA1424
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- Épaisseur 1 [mm] : 14
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 159
- Données : E
- Longueur [mm] : 331
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : ST-Line
- Poids [kg] : 2,81
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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APEC ACS2098
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- Épaisseur [mm] : 14
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Remplacement uniquement par paires :
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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GH GH-352542C01
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis/boulons
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; droite; gauche
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension; Module atténuateur
- Remplacement uniquement par paires :
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de montage : prémonté
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NAPA NCS2098
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- Épaisseur [mm] : 14
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Remplacement uniquement par paires :
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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JAPKO ZCJ90185
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- Épaisseur 1 [mm] : 14
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 159
- Données : E
- Longueur [mm] : 331
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : ST-Line
- Poids [kg] : 2,81
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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ASHIKA ZCA90185
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- Épaisseur 1 [mm] : 14
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 159
- Données : E
- Longueur [mm] : 331
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : ST-Line
- Poids [kg] : 2,81
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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DENCKERMANN D700501
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : ST-Line
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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JAPANPARTS ZCQ90185
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- Épaisseur 1 [mm] : 14
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 159
- Données : E
- Longueur [mm] : 331
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : ST-Line
- Poids [kg] : 2,81
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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JAPANPARTS ZC90185
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- Épaisseur 1 [mm] : 14
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 159
- Données : E
- Longueur [mm] : 331
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : ST-Line
- Poids [kg] : 2,81
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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4X4 ESTANFI EST-ZCA90185
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Remplacement uniquement par paires :
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JAPOCAT FDM22-RV003
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre du fil [mm] : 14
- Diamètre extérieur [mm] : 159
- Longueur [mm] : 331
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Version : Adaptable
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QUALITY TESTED ZCQ90185
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- Épaisseur 1 [mm] : 14
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 159
- Données : E
- Longueur [mm] : 331
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : ST-Line
- Poids [kg] : 2,81
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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Frankberg 5481FB0051343
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Couleur : noir
- Diamètre [mm] : 132
- Diamètre du fil [mm] : 14
- Longueur [mm] : 333
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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