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Référence : 1942387
Côté d'assemblage
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Résultats de recherche (27)
AL-KO 111893
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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ORIGINAL Schäferbarthold 504 02 830 01 11
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu avant
- Capacité [litres] : 0,5
- Numéro d'essieu : 168LW; 188LW; 215LW
- Type d'emballage : Bouteille
- Unité quantitative : Pièce
- Version : Hypoid AXLE Oil G1
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MONROE G4036
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Garantie : 5 ans de garantie avec acces. en cas de remplacem. p. paire
- Hauteur de l'emballage [cm] : 7,200
- Largeur de l'emballage [cm] : 7,200
- Longueur de l'emballage [cm] : 60,200
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Poids [kg] : 2
- Référence de l'accessoire recommandé : MK364
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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TRW JGT1454T
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Nombre par essieu : 1
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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ASHIKA MA-00157
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sans ressort de détente
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- pour numéro OE : 1838198
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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JAPKO MJ00157
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sans ressort de détente
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- pour numéro OE : 1838198
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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JAPANPARTS MM-00157
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sans ressort de détente
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- pour numéro OE : 1838198
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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FEBEST MZAB-130
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- Date de production à partir de : 2008; 200807; 2010; 201310; 201409; 201905
- Date de production jusqu'à : 201108; 201805
- Hauteur de l'emballage [cm] : 3,9
- Largeur de l'emballage [cm] : 3,9
- Longueur de l'emballage [cm] : 4,0
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Numéro de châssis (VIN) : DE3FS -172786; DE3FS 172786-; DE3FS 172786-294186
- Poids [kg] : 0,101
- pour numéro PR : 0WL; 0WM; 0WR; 0WS; 1BA; 1BF
- pour numéro PR combiné : 0WL,0WM,0WR; 1BA+0FA+F0A; 1BA+0FU+F0A; 1BF+0FA+F0A; 1BF+0FU+F0A
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de boîte de vitesses : MT
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BREMSI SA2279
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sans ressort de détente
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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ORIGINAL Schäferbarthold 504 06 902 01 11
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- Autorisation du fabricant : Ford WSD-M2C200-C
- Capacité [litres] : 1
- Grade de viscosité SAE : 75W-90
- Type d'emballage : Boîte
- Unité quantitative : Pièce
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SACHS 350 403
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Données : TT27/13XA
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Vérifier numéro OE :
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OPTIMAL A-1034G
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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TRW JGT1454S
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Nombre par essieu : 2
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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PEMEBLA JAPMM-00157
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sans ressort de détente
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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GH GH-352535C01
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis/boulons
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; droite; gauche
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension; Module atténuateur
- Remplacement uniquement par paires :
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de montage : prémonté
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BOGE 27-Q92-A
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Données : TT27/13XA
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Vérifier numéro OE :
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GSP 32467950
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Dimension de la jante [pouces] : 16,0
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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FEBI BILSTEIN 194490
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- Équipement véhicule : pour véhicules avec différentiel autobloquant; pour véhicules avec moyeu à roue libre àcommande automatique; pour véhicules sans différentiel autobloquant
- API Spécification : GL-5-LS
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu avant
- Capacité [litres] : 1
- Date de production à partir de : 20060825; 25.08.2006
- Différentiel : avec blocage de différentiel; sans blocage de différentiel
- Essieu : 1er essieu arrière
- Grade de viscosité SAE : 75W-90
- ID transmission : 01A; 01E; 01F; 01K; 01M; 01N; 02B; 02D; 02J; 02K; 02N; 02R; 02T; 02U; 2; 20; 96; 97; 98; A26M-R; C; C510; C513; C530.5; C542; D16; D20; D24; D33; D6GF1; E352; E359F; E53; E56; F25M-R; F35M-R; F40; F5M42; FS6R31A; G15M-R; G35M-R; G5M-R; G66M-R; GE1F45GK; M15M-D; M2GF2; M5CF1; M5CF2; M5CF3; M5EF2; M5ER1; M5GF1; M5GF2; M5HF2; M5SR1; M5UR1; M6CF1; M6CF3; M6CF3-1; M6GF2; M6LF1; MF60B; MF70C; R150F; R15M-D; RS5F30A; RS5F51A; RS5F70A; RS6F52A; RS6F94R; S54; TR690; V5M31; V5MT1; Y4A; Y4M
- ID-transmission essieux : RDU210-eLSD; RDU210/215-LSD; RDU230-LSD
- Nombre de vitesses : 4 vitesses; 5 vitesses; 6 vitesses
- Numéro d'essieu : 168L; 168LW; 188LW; 205AL; 215LW
- Numéro de châssis (VIN) à : 121497; 236725; 346166; 346183; 346188
- Numéro de l'essieu arrière : 450511; 450517/2; G648; NDAR.G.; NDAR.S.; T; VA1
- Respecter les informations de service :
- Spécification : BMW 83 22 2 295 532; BMW G1; FIAT 9.55550-DA6; FIAT 9.55550-DA7; FIAT 9.55550-DA9; VW G 052 196; VW G 052 539; VW G 50; VW G 51
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; boîte de vitesses manuelle
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SWAG 33 11 1649
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- Équipement véhicule : pour véhicules avec différentiel autobloquant; pour véhicules avec moyeu à roue libre àcommande automatique; pour véhicules sans différentiel autobloquant
- API Spécification : GL-5-LS
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu avant
- Capacité [litres] : 1
- Date de production à partir de : 20060825; 25.08.2006
- Différentiel : avec blocage de différentiel; sans blocage de différentiel
- Essieu : 1er essieu arrière
- Grade de viscosité SAE : 75W-90
- ID transmission : 01A; 01E; 01F; 01K; 01M; 01N; 02B; 02D; 02J; 02K; 02N; 02R; 02T; 02U; 2; 20; 96; 97; 98; A26M-R; C; C510; C513; C530.5; C542; D16; D20; D24; D33; D6GF1; E352; E359F; E53; E56; F25M-R; F35M-R; F40; F5M42; FS6R31A; G15M-R; G35M-R; G5M-R; G66M-R; GE1F45GK; M15M-D; M2GF2; M5CF1; M5CF2; M5CF3; M5EF2; M5ER1; M5GF1; M5GF2; M5HF2; M5SR1; M5UR1; M6CF1; M6CF3; M6CF3-1; M6GF2; M6LF1; MF60B; MF70C; R150F; R15M-D; RS5F30A; RS5F51A; RS5F70A; RS6F52A; RS6F94R; S54; TR690; V5M31; V5MT1; Y4A; Y4M
- ID-transmission essieux : RDU210-eLSD; RDU210/215-LSD; RDU230-LSD
- Nombre de vitesses : 4 vitesses; 5 vitesses; 6 vitesses
- Numéro d'essieu : 168L; 168LW; 188LW; 205AL; 215LW
- Numéro de châssis (VIN) à : 121497; 236725; 346166; 346183; 346188
- Numéro de l'essieu arrière : 450511; 450517/2; G648; NDAR.G.; NDAR.S.; T; VA1
- Respecter les informations de service :
- Spécification : BMW 83 22 2 295 532; BMW G1; FIAT 9.55550-DA6; FIAT 9.55550-DA7; FIAT 9.55550-DA9; VW G 052 196; VW G 052 539; VW G 50; VW G 51
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; boîte de vitesses manuelle
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JAPANPARTS MQ-00157
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sans ressort de détente
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- pour numéro OE : 1838198
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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MDR GSP-32467950
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Dimension de la jante [pouces] : 16,0
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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4X4 ESTANFI EST-MA-00157
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sans ressort de détente
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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Magnum Technology AGG201MT
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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TRIALLI AG 10518
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- Côté d'assemblage : des deux côtés du pont arrière
- Diamètre [mm] : 42,5
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 12,5
- Filetage : M8x1,25
- Longueur 1 [mm] : 461
- Longueur 2 [mm] : 710
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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NK 63252761
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- Équipement véhicule : pour véhicules avec étrier de fixation pour roue de secours
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 12,5
- Dimension de la jante [pouces] : 16
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Poids net [kg] : 2,64
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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RIDEX 854S19589
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Vérifier numéro OE :
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LTM C22557
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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