ford 2346030

Maître-cylindre de frein FEBI BILSTEIN 108706

Article complémentaire / Info complémentaire : avec bague d'étanchéité
Article complémentaire/Info complémentaire : avec écrous
Diamètre du piston [mm] : 25,4
Diamètre intérieur [mm] : 25,41
Empattement : pour empattement rallongé
Matériel : Aluminium
Poids [kg] : 0,410
Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à droite; pour véhicules avec direction à gauche

Équipement véhicule : pour véhicules avec fonction Stop/Start; pour véhicules sans fonction Stop/Start
Charge utile : non pour charge utile surélevée; pour charge utile surélevée
Diamètre du piston 1 [mm] : 25,4
Distance entre les boulons de serrage [mm] : 90
Empattement : empattement court; empattement long
Longueur 1 [mm] : 22
Longueur 2 [mm] : 93
Matériel : Aluminium
Nombre de connexions : 2
Nombre de trous de fixation : 2
Poids [kg] : 0,8
pour modèles de série/types : BV
Système de freinage : ATE
Taraudage/Filetage 1 : 2x M14x1
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses
Type de véhicule : Grand Tourneo Connec; Tourneo Connect
Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à droite; pour véhicules avec direction à gauche

Équipement véhicule : pour véhicules avec fonction Stop/Start; pour véhicules sans fonction Stop/Start
Charge utile : pour charge utile surélevée
Diamètre du piston [mm] : 25,4
Empattement : empattement court; empattement long; pour empattement rallongé
Filetage : 14 X 1 (2)
Matériel : Aluminium
Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à droite; pour véhicules avec direction à gauche

Équipement véhicule : pour véhicules avec fonction Stop/Start; pour véhicules sans fonction Stop/Start
Charge utile : pour charge utile surélevée
Diamètre du piston [mm] : 25,4
Empattement : empattement court; empattement long; pour empattement rallongé
Filetage : 14 X 1 (2)
Matériel : Aluminium
Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à droite; pour véhicules avec direction à gauche

Équipement véhicule : pour véhicules avec fonction Stop/Start; pour véhicules sans fonction Stop/Start
Châssis : pour véhicules avec charge élevé
Charge utile : non pour charge utile surélevée; pour charge utile surélevée
Diamètre du piston [mm] : 25,4
Empattement : empattement court; empattement long
numéro d'origine alternatif : 1; 2; DV612140AC
pour facelift :
Système de freinage : ATE
Taraudage/Filetage 1 : M14x1 (x2)
Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à droite; pour véhicules avec direction à gauche

Équipement véhicule : pour véhicules avec fonction Stop/Start; pour véhicules sans fonction Stop/Start
Charge utile : pour charge utile surélevée
Diamètre du piston [mm] : 25,4
Empattement : empattement court; empattement long; pour empattement rallongé
Filetage : 14 X 1 (2)
Matériel : Aluminium
Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à droite; pour véhicules avec direction à gauche

Équipement véhicule : pour véhicules avec fonction Stop/Start; pour véhicules sans fonction Stop/Start
Alésage de cylindre [mm] : 25,4
Charge utile : pour charge utile surélevée
Empattement : empattement court; empattement long; pour empattement rallongé
Matériel : Aluminium
pour modèles de série/types : BV
Système de freinage : ATE
Taraudage/Filetage 1 : 2x M14x1
Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à droite; pour véhicules avec direction à gauche