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Référence : 3M515310CGC
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Résultats de recherche (24)
STELLOX 10-21383-SX
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 157
- Longueur [mm] : 353
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Nombre de taraudages : 5,3
- Poids [kg] : 5,4
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STELLOX 10-21383K-SX
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
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SUPLEX 10316
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 13,5
- Diamètre extérieur [mm] : 159
- Longueur [mm] : 354
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,55
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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KAMOKA 2110150
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 13
- Diamètre extérieur [mm] : 158
- Longueur [mm] : 355
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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SPIDAN 55352
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 13,5
- Diamètre extérieur [mm] : 159
- Longueur [mm] : 354
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,55
- remplacement par paire recommandé :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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MAXGEAR 60-0569
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 13,5
- Diamètre extérieur [mm] : 158
- Longueur [mm] : 355
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Vérifier numéro OE :
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MAXGEAR 60-0569D
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 13,5
- Diamètre extérieur [mm] : 158
- Longueur [mm] : 355
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Vérifier numéro OE :
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MEYLE 714 639 0026
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Matériel : Acier à ressort
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- remplacement par paire recommandé :
- Remplacement uniquement par paires :
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DACO Germany 801014
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- Épaisseur 1 [mm] : 13,5
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre extérieur [mm] : 157
- Données : AC
- Longueur [mm] : 352
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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MUBEA 90171085
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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SACHS 998 128
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre [mm] : 13,5
- Diamètre extérieur [mm] : 158
- Longueur [mm] : 355
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Vérifier numéro OE :
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APEC ACS1268
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- Épaisseur [mm] : 13; 13,5; 5
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre extérieur [mm] : 157
- Longueur [mm] : 352
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Remplacement uniquement par paires :
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TRW JCS1014
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- Épaisseur [mm] : 13,5
- Équipement véhicule : pour véhicules avec système de climatisation
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 158
- Diamètre extérieur 1 [mm] : 158
- Longueur [mm] : 355
- Poids [kg] : 2,5
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Vérifier numéro OE :
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NAPA NCS1268
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- Épaisseur [mm] : 13; 13,5; 5
- Épaisseur 1 [mm] : 14
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre extérieur [mm] : 157
- Longueur [mm] : 352
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Remplacement uniquement par paires :
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QUINTON HAZELL QCS6683
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 13,5
- Diamètre extérieur [mm] : 159
- Longueur [mm] : 354
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,55
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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KYB RC2171
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- Épaisseur 1 [mm] : 13,5
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre extérieur [mm] : 157
- Données : AC
- Longueur [mm] : 352
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Poids [kg] : 2,5
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ZEKKERT SF-1475
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre 1 [mm] : 157
- Diamètre 2 [mm] : 81
- Diamètre 3 [mm] : 130
- Diamètre du fil [mm] : 13,5
- Données : AC
- Longueur [mm] : 352
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 5,2
- Poids [kg] : 2,6
- Quantité : 1
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IPSA SPS00381
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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SKF VKDL 34048
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 13,50
- Diamètre extérieur [mm] : 159
- Longueur [mm] : 354
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,55
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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ABAKUS 234-01-145
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Montage/démontage uniquement par du personnel :
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Remplacement uniquement par paires :
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Frankberg 5481FB0051324
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Couleur : noir
- Diamètre [mm] : 130
- Diamètre du fil [mm] : 13,5
- Longueur [mm] : 352
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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NTY ASZ-FR-056
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Données : AC
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Numéro de fabrication : ASZ-FR-056
- Remplacement uniquement par paires :
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GSP 36000285
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 13,5
- Diamètre extérieur [mm] : 157
- Longueur [mm] : 353
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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GH GH-2025497
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- Épaisseur 1 [mm] : 13,5
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre extérieur [mm] : 157
- Longueur [mm] : 352
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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