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Référence : 5Q0411105ES
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Résultats de recherche (9)
KILEN 25118
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- Équipement véhicule : pour véhicules sans dispositif d'attelage monté départ usine; pour véhicules sans toit ouvrant
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec garde au sol augmentée
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec châssis DCC
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Scout
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Allspace
- pour numéro PR : L30
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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LESJÖFORS 4095132
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- Équipement véhicule : pour véhicules sans dispositif d'attelage monté départ usine; pour véhicules sans toit ouvrant
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec garde au sol augmentée
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec châssis DCC
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Scout
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Allspace
- pour numéro PR : L30
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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TRISCAN 8750 29433
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- Équipement véhicule : pour véhicules sans dispositif d'attelage monté départ usine; pour véhicules sans toit ouvrant
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec châssis DCC
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Scout
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Allspace
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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MUBEA 90207694
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec garde au sol augmentée
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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ROC CS8537
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- Équipement véhicule : pour véhicules sans dispositif d'attelage monté départ usine; pour véhicules sans toit ouvrant
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec garde au sol augmentée
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec châssis DCC
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Scout
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Allspace
- pour numéro PR : L30
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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EIBACH R19441
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour tous les systèmes d’amortissement standard; pour véhicules avec châssis confort; pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec garde au sol augmentée; pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique; pour véhicules préparés pour routes dégradées
- Diamètre du fil [mm] : 12,5
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec châssis DCC
- Empattement [mm] : 2755; 2970
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Maxi; X-perience
- Longueur [mm] : 322
- Marquage de couleur voir PDF :
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de portes : 5
- Nombre de taraudages : 4,6
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : RS
- pour code d'équipement spécial : DYAAE; DYAAF; DYAAP; DYAAQ
- pour numéro PR : 1JA; 1JC; 1JE; 1JL; 1JP; G01; G02; G04; G05; UC1; UC7; UC8
- remplacement par paire recommandé :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Transmission à double embrayage; boîte de vitesses manuelle
- Vérifier numéro OE :
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KAMOKA 2110853
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre [mm] : 12
- Diamètre extérieur [mm] : 152
- Longueur [mm] : 335
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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GOLD 3132860
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- Équipement véhicule : pour véhicules avec système de check-control; pour véhicules sans dispositif d'attelage monté départ usine
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec châssis DCC
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- pas pour numéro PR : L30
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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