IDENTIFICATION VÉHICULE
Entrez votre Plaque ou VIN (E)
Ex: AB-123-CD ou VF7XXXXXXXXXXXXXX
ford 6C0498099BX
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Jeu de joints, arbre de transmission GSP 803024
- Article complémentaire/Info complémentaire : Circlip intérieur
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 50; 50,75
- Filetage : M16X1,5
- ID transmission : 6AT
- Jantes : avec jante en acier; pour jante en acier; pour jante en alliage léger
- Longueur [mm] : 113,5
- Numéro d'information technique : Groove Type Inner
- Numéro de châssis (VIN) à : 5J_AK601000; 6L_9_033000
- pour numéro OE : 6C0498099B
- pour numéro PR : G0C; TJ4
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de véhicule : For light alloy rims; Non-Original design; Original design
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Jeu de joints, arbre de transmission Dr!ve+ DP2110.10.1117
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 50,8
- Filetage : M16X1,5
- ID transmission : 6AT
- Longueur [mm] : 114
- Numéro de châssis (VIN) à : 5J_AK601000; 6L_9_033000
- pour numéro PR : G0C; TJ4
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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Jeu de joints, arbre de transmission MDR GSP-803024
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 50,75
- Filetage : M16X1,5
- ID transmission : 6AT
- Jantes : avec jante en acier; pour jante en acier
- Longueur [mm] : 113,5
- Numéro d'information technique : without housing
- Numéro de châssis (VIN) à : 5J_AK601000; 6L_9_033000
- Poids [kg] : 2,12
- pour numéro PR : G0C; TJ4
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de véhicule : For light alloy rims; Non-Original design; Original design
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Jeu de joints, arbre de transmission MDR GSP-861008
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 50,75
- Filetage : M16X1,5
- ID transmission : 6AT
- Jantes : avec jante en acier; pour jante en acier
- Longueur [mm] : 113,5
- Numéro d'information technique : without housing
- Numéro de châssis (VIN) à : 5J_AK601000; 6L_9_033000
- Poids [kg] : 2,18
- pour numéro PR : G0C; TJ4
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de véhicule : For light alloy rims; Non-Original design; Original design
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Jeu de joints, arbre de transmission FAI AutoParts FPCV113
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté roue : 36
- Denture intérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 50,8
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 114
- pour numéro OE : 6Q0498099B
- Taraudage/Filetage 1 : M16X1,5
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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