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ZETA-ERRE ZR7118

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Côté d'assemblage : 1. Essieu avant
Denture extérieure, côté différentiel : 26
Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 28
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 40
Diamètre extérieur [mm] : 90
Hauteur tourillon [mm] : 389
Longueur globale [mm] : 485

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HART 471 520

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Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 40
Longueur [mm] : 485,5
Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses

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GSP 618129

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Côté d'assemblage : Essieu avant droit; du côté boîte de vitesses
Denture extérieure, côté différentiel : 26
Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 28
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 40
Longueur [mm] : 485,5
Nº de boîte de vitesses : MMT6
Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses
Type de boîte de vitesses : MMT6

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TRICLO 647293

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Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
Pièce neuve :
Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses

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MDR GSP-618129

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Côté d'assemblage : Essieu avant droit; du côté boîte de vitesses
Denture extérieure, côté différentiel : 26
Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 28
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 40
Longueur [mm] : 485,5
Nº de boîte de vitesses : MMT6
Poids [kg] : 4,98
Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses
Type de boîte de vitesses : MMT6

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DA SILVA J2309

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Côté d'assemblage : Essieu avant droit; du côté boîte de vitesses
Denture extérieure, côté différentiel : 26
Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 28
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 40
Longueur [mm] : 486
Type de boîte de vitesses : 6AT/6MT
Type de joint : Joint sphérique homocinétique

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ZZVF ZVRC180

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Côté d'assemblage : Essieu avant droit; du côté boîte de vitesses
Denture extérieure, côté différentiel : 26
Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 28
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 40
Pièce neuve :
Type d'entraînement : Boîte automatique; Transmission à double embrayage 6 vitesses
Type de boîte de vitesses : 6AT/6MT; AT(MPS6)

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TrakMotive 45-0281

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Côté d'assemblage : Essieu avant droit; du côté boîte de vitesses
Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 26
Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 28
Diamètre de la rotule [mm] : 89
Longueur [mm] : 488
Matériau soufflet : Caoutchouc
Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
Type de joint : Joint tripode

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Dr!ve+ DP2110.10.3088

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Côté d'assemblage : Essieu avant droit; du côté boîte de vitesses
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 40
Longueur [mm] : 486
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle

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MAGNETI MARELLI 302009100103

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Équipement véhicule : pour véhicules avec boîte de vitesses manuelle
Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Denture extérieure, côté différentiel : 26
Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 28
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 40
Longueur [mm] : 485,5
Spécification : 6-Speed Automatic Tr

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AUTOTEAM G450281

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Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 26
Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 28
Diamètre de la rotule [mm] : 89
Longueur [mm] : 488
Matériau soufflet : Caoutchouc
Type de joint : Joint tripode

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JPN 10P9188-JPN

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Côté d'assemblage : Essieu avant droit; du côté boîte de vitesses
Denture extérieure, côté différentiel : 26
Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 28
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 40
Longueur [mm] : 485,5
Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses

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OPTIMAL CT-1078

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Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; du côté boîte de vitesses
Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 26
Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 28
Diamètre de la rotule [mm] : 89
Longueur [mm] : 487
Matériau soufflet : Caoutchouc
Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
Type de joint : Joint tripode