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ZETA-ERRE FO49

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Côté d'assemblage : 1. Essieu avant
Denture extérieure, côté roue : 25
Denture intérieure, côté roue : 23
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 53
Diamètre extérieur [mm] : 78
travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (au milieu)

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Multiparts 12-011968

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Article complémentaire/Info complémentaire : avec bague de blocage intérieure
Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
Denture extérieure, côté roue : 25
Denture intérieure, côté roue : 23
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 53,4
Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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STELLOX 150 1991-SX

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Côté d'assemblage : côté roue

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FEBEST 2110-FIEAT

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Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
Date de production à partir de : 200807; 201210; 201211; 201301; 201505
Date de production jusqu'à : 201908
Denture extérieure, côté roue : 25
Denture intérieure, côté roue : 23
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 53
Diamètre extérieur [mm] : 77
Hauteur de l'emballage [cm] : 10,5
Largeur de l'emballage [cm] : 10,5
Longueur de l'emballage [cm] : 20,0
Poids [kg] : 1,79
Type de boîte de vitesses : AT; MT

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HART 461 872

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Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
Denture extérieure, côté roue : 25
Denture intérieure, côté roue : 23
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 53,3
Filetage : M22X1,5
Longueur [mm] : 143
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle

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NK 512547

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Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
Pièce neuve :
Poids net [kg] : 1,81
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle

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CEVAM 6979

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Côté d'assemblage : côté roue
Denture extérieure, côté roue : 25
Denture intérieure, côté roue : 23
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 53
Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 78
Filetage : M22x1.50
Longueur [mm] : 145
Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile)
Type d'entraînement : Boîte automatique
Type de joint : Joint sphérique homocinétique

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GSP 818222

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Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
Denture extérieure, côté roue : 25
Denture intérieure, côté roue : 23
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 53,3
Filetage : M22X1,5
Longueur [mm] : 143
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle

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MOTRIO 8550502249

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Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; côté roue
Denture extérieure, côté roue : 25
Denture intérieure, côté roue : 23
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 53,3
Diamètre de la rotule [mm] : 78
Filetage : M22x1,5
travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (au milieu)
Type d'entraînement : Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
Type de boîte de vitesses : 4F27E; B5; GFT DPS6; IB5
Type de joint : Joint sphérique homocinétique

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OPEN PARTS CVJ5757.10

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Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
Denture extérieure, côté roue : 25
Denture intérieure, côté roue : 23
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 53,3
Diamètre extérieur [mm] : 78,5
Longueur [mm] : 56
Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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4X4 ESTANFI EST-12-011968

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Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
Denture extérieure, côté roue : 25
Denture intérieure, côté roue : 23
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 53,4
travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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ZEKKERT GS-5289

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Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
Date de production à partir de : 200807; 201210; 201211; 201301; 201505
Date de production jusqu'à : 201212; 201908
Denture extérieure, côté roue : 25
Denture intérieure, côté roue : 23
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 53,3
Diamètre de la rotule [mm] : 78,5
Filetage : M22x1,5
Longueur [mm] : 143
Poids [kg] : 1,9
Référence de l'accessoire recommandé : CP-1708
Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
Type de boîte de vitesses : AT; MT

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MDR GSP-818222

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Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
Denture extérieure, côté roue : 25
Denture intérieure, côté roue : 23
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 53,3
Filetage : M22X1,5
Longueur [mm] : 143
Poids [kg] : 1,90
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle

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DA SILVA J3546

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Côté d'assemblage : côté roue
Denture extérieure, côté roue : 25
Denture intérieure, côté roue : 23
Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 82
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
Type de boîte de vitesses : BI5/B5
Type de joint : Joint sphérique homocinétique

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CEVAM OL6979

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Côté d'assemblage : côté roue
Denture extérieure, côté roue : 25
Denture intérieure, côté roue : 23
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 53
Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 78
Filetage : M22x1.50
Longueur [mm] : 145
Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile)
Type d'entraînement : Boîte automatique
Type de joint : Joint sphérique homocinétique

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SKF VKJA 5418

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Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; côté roue
Denture extérieure, côté roue : 25
Denture intérieure, côté roue : 23
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 53,3
Diamètre de la rotule [mm] : 78
Filetage : M22x1,5
travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (au milieu)
Type d'entraînement : Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
Type de boîte de vitesses : 4F27E; B5; GFT DPS6; IB5
Type de joint : Joint sphérique homocinétique

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SKF VKJA 5418 G

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Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; côté roue
Denture extérieure, côté roue : 25
Denture intérieure, côté roue : 23
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 53,3
Diamètre de la rotule [mm] : 78
Filetage : M22x1,5
travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (au milieu)
Type d'entraînement : Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
Type de boîte de vitesses : 4F27E; B5; GFT DPS6; IB5
Type de joint : Joint sphérique homocinétique

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MEYLE 714 498 0113

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Denture extérieure, côté roue : 25
Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 23
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 53,3
Diamètre de la rotule [mm] : 78,5
Diamètre extérieur [mm] : 84
Filetage : M22x1,5
Longueur [mm] : 143
Surface : enduit de poudre
Type d'entraînement : Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses
Type de joint : Joint sphérique homocinétique

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BORG & BECK BCJ1184

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Article complémentaire / Info complémentaire : avec rainure
Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
Denture extérieure, côté roue : 25
Denture intérieure, côté roue : 23
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 53,3
Filetage : M22X1.5
Longueur [mm] : 143
Numéro d'information technique : Middle groove
Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle

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TrakMotive 40-0920

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Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
Denture extérieure, côté roue : 25
Denture intérieure, côté roue : 23
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 53,3
Diamètre de la rotule [mm] : 77,3
Longueur [mm] : 145
Matériau soufflet : Caoutchouc
travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (au milieu)
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
Type de joint : Joint sphérique homocinétique

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FEBI BILSTEIN 184950

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Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
Denture extérieure, côté roue : 25
Denture intérieure, côté roue : 23
Filetage : M22x1,5
Poids [kg] : 1,692
Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses

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AUTOTEAM G400920

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Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant
Denture extérieure, côté roue : 25
Denture intérieure, côté roue : 23
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 53,3
Diamètre de la rotule [mm] : 77,3
Longueur [mm] : 145
Matériau soufflet : Caoutchouc
travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (au milieu)
Type de joint : Joint sphérique homocinétique

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Dr!ve+ DP2110.10.3124

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Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
Denture extérieure, côté roue : 25
Denture intérieure, côté roue : 23
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 53,3
Filetage : M22X1,5
Longueur [mm] : 143
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle

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VAICO V25-2926

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Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
Denture extérieure, côté roue : 25
Denture intérieure, côté roue : 23
Filetage : M22x1,5
Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses

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JPN 10P9155-JPN

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Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
Denture extérieure, côté roue : 25
Denture intérieure, côté roue : 23
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 53,3
Filetage : M22X1,5
Longueur [mm] : 143

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FAI AutoParts FPCV128

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Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
Denture extérieure, côté roue : 25
Denture intérieure, côté roue : 23
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 53,3
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
Longueur [mm] : 143
pour numéro OE : 1539142
Taraudage/Filetage 1 : M22X1,5
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique

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OPTIMAL CW-3101

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Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
Denture extérieure, côté roue : 25
Denture intérieure, côté roue : 23
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 53,3
Diamètre de la rotule [mm] : 77,3
Longueur [mm] : 145
Matériau soufflet : Caoutchouc
travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (au milieu)
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
Type de joint : Joint sphérique homocinétique

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PARTQUIP PJ818222

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Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
Denture extérieure, côté roue : 23
Denture intérieure, côté roue : 25
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 53,3
Filetage : M22X1,5
Longueur [mm] : 143

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JAPANPARTS GI-0308

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Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
Denture extérieure, côté roue : 25
Denture intérieure, côté roue : 23
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 53,3
Filetage : M22X1,5
Longueur [mm] : 143
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle

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JAPKO 620308

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Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
Denture extérieure, côté roue : 25
Denture intérieure, côté roue : 23
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 53,3
Filetage : M22X1,5
Longueur [mm] : 143
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle

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JAPANPARTS GI0308JM

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Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
Denture extérieure, côté roue : 25
Denture intérieure, côté roue : 23
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 53,3
Filetage : M22X1,5
Longueur [mm] : 143
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle

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ASHIKA 62-00-0308

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Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
Denture extérieure, côté roue : 25
Denture intérieure, côté roue : 23
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 53,3
Filetage : M22X1,5
Longueur [mm] : 143
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle

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ODM FD-1-1088

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Côté d'assemblage : côté roue
Denture extérieure, côté roue : 25
Denture intérieure, côté roue : 23
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 53,4
Longueur [mm] : 142

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AP XENERGY XG222818

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Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
Denture extérieure, côté roue : 25
Denture intérieure, côté roue : 23
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 53,5
Filetage : M22X1,5
Longueur [mm] : 143
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle

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Frankberg 5481FB0050065

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Côté d'assemblage : Essieu avant
Denture extérieure, côté roue : 25
Denture intérieure, côté roue : 23
Longueur globale [mm] : 142,5

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QUALITY TESTED GI0308JM

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Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
Denture extérieure, côté roue : 25
Denture intérieure, côté roue : 23
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 53,3
Filetage : M22X1,5
Longueur [mm] : 143
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle

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KAMOKA 6448

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Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
Denture extérieure, côté roue : 25
Denture intérieure, côté roue : 23
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 53,3
Filetage : M22X1,5
Longueur [mm] : 143

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TEKNOSA FD3007

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ancienne version :
Article complémentaire/Info complémentaire : avec arbre d'entraînement
Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
Pièce neuve :
Type de joint : Joint sphérique homocinétique

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ABAKUS 141-04-175

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Article complémentaire / Info complémentaire : avec machon
Article complémentaire/Info complémentaire : avec matériel de montage/fixation
Côté d'assemblage : côté roue
Denture extérieure, côté roue : 25
Denture intérieure, côté roue : 23
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 53,3
Filetage : M22X1,5
Longueur [mm] : 143
Lubrification : avec lubrification à la graisse
Montage/démontage uniquement par du personnel :