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Référence : 8V515310EC
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
Résultats de recherche (32)
ASAM AUTOMOTIVE 05506
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- pour numéro OE : 1 547 180
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SUPLEX 10363
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- au choix :
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 11,5
- Diamètre extérieur [mm] : 136
- Longueur [mm] : 335
- Marquage par teinture : rouge; vert
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de portes : 3; 3/5
- Poids [kg] : 1,70
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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FEBI BILSTEIN 181299
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre extérieur [mm] : 137
- Longueur [mm] : 332
- Nombre de taraudages : 5,8
- Numéro d'article en paire : 181326
- Poids [kg] : 1,75
- Remplacement uniquement par paires :
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KAMOKA 2110355
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 11
- Diamètre extérieur [mm] : 135
- Longueur [mm] : 336
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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Oyodo 30A9066-OYO
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 12
- Diamètre extérieur [mm] : 137
- Longueur [mm] : 336
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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NK 532599
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- Épaisseur [mm] : 12,12
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Diamètre extérieur [mm] : 146
- Longueur [mm] : 335
- Poids net [kg] : 1,3
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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APEX Automotive 66662
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 11,5
- Diamètre extérieur [mm] : 141
- Longeur [m] : 379
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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DACO Germany 801016
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Données : E
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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SPIDAN 85758
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- au choix :
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 11,5
- Diamètre extérieur [mm] : 136
- Longueur [mm] : 335
- Marquage par teinture : rouge; vert
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de portes : 3; 3/5
- Poids [kg] : 1,70
- remplacement par paire recommandé :
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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MUBEA 90170636
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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SACHS 998 928
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre [mm] : 11,5
- Diamètre extérieur [mm] : 135
- Longueur [mm] : 335
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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APEC ACS1115
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 137
- Longueur [mm] : 335
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Remplacement uniquement par paires :
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OPTIMAL AF-2110
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 11,5
- Diamètre extérieur 1 [mm] : 136
- Longueur [mm] : 335
- Marquage par teinture : rouge; vert
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 5,7
- Poids [kg] : 1,7
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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OPEN PARTS CSR9017.00
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre du fil [mm] : 12,3
- Diamètre extérieur [mm] : 137,5
- Longueur [mm] : 337
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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GH GH-202534
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
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MAD HV-062258
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Poids [kg] : 5,4
- Temps de montage [min] : 30
- Type d'immatriculation : avec certificat TÜV®
- Unité quantitative : Jeu
- Version renforcée :
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NAPA NCS1115
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- Épaisseur 1 [mm] : 12
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 137
- Longueur [mm] : 335
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Remplacement uniquement par paires :
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QUINTON HAZELL QCS7074
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- au choix :
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 11,5
- Diamètre extérieur [mm] : 136
- Longueur [mm] : 335
- Marquage par teinture : rouge; vert
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de portes : 3; 3/5
- Poids [kg] : 1,70
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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EIBACH R10254
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 11,8
- Longueur [mm] : 332
- Marquage de couleur voir PDF :
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Nombre de taraudages : 5,8
- remplacement par paire recommandé :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Vérifier numéro OE :
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KYB RH3918
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
- Données : E
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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MONROE SP3787
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- Équipement véhicule : pour véhicules avec boîte de vitesses automatique
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Code de couleurs : OE: green+red; OE: violet+red
- Diamètre du fil [mm] : 11,5
- Diamètre extérieur [mm] : 135
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 83
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 84
- Garantie : 5 ans de garantie
- Hauteur de l'emballage [cm] : 15,2
- Largeur de l'emballage [cm] : 15,1
- Longueur [mm] : 336
- Longueur de l'emballage [cm] : 41,5
- Nombre de taraudages : 5,8
- Poids [kg] : 1,900
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IPSA SPS00258
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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SKF VKDL 34012
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- Article complémentaire/Info complémentaire : sans douille
- au choix :
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 11,50
- Diamètre extérieur [mm] : 136
- Longueur [mm] : 335
- Marquage couleur - couleur 1 : rouge
- Marquage par teinture : vert
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 5,7
- Poids [kg] : 1,70
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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OPEN PARTS CSR9017.02
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre du fil [mm] : 12,3
- Diamètre extérieur [mm] : 137,5
- Longueur [mm] : 337
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Numéro de composant : 2
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FAI AutoParts FPCS112
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 11,8
- Diamètre extérieur [mm] : 136
- Lettre distinctive : PP
- Longueur [mm] : 332
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 5,8
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MEHA AUTOMOTIVE MH88027
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Données : E
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Quantité : 1
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FAI AutoParts SP334
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- Épaisseur 1 [mm] : 11,75
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre extérieur [mm] : 135
- Lettre distinctive : PP
- Longueur [mm] : 337
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NTY ASZ-FR-049
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Données : E
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Numéro de fabrication : ASZ-FR-049
- Remplacement uniquement par paires :
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GSP 36000243
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 12,1
- Diamètre extérieur [mm] : 137
- Longueur [mm] : 337
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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FROW 5081233012
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
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MEYLE 714 639 0032
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Matériel : Acier à ressort
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Remplacement uniquement par paires :
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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GoCore GCA880026
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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