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Référence : CV615310NJC
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Résultats de recherche (6)
SUPLEX 10463
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 14,3
- Diamètre extérieur [mm] : 160
- Longueur [mm] : 327
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,90
- Type d'entraînement : Transmission à double embrayage 6 vitesses
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SPIDAN 87646
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 14,3
- Diamètre extérieur [mm] : 160
- Longueur [mm] : 327
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,90
- remplacement par paire recommandé :
- Type d'entraînement : Transmission à double embrayage 6 vitesses
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SACHS 993 813
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre [mm] : 14,25
- Diamètre extérieur [mm] : 160
- Longueur [mm] : 327
- Type d'entraînement : Transmission à double embrayage 6 vitesses
- Type de boîte de vitesses : Ford PowerShift
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QUINTON HAZELL QCS8950
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 14,3
- Diamètre extérieur [mm] : 160
- Longueur [mm] : 327
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,90
- Type d'entraînement : Transmission à double embrayage 6 vitesses
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KYB RA1426
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- Épaisseur 1 [mm] : 14,2
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 160
- Données : AC
- Longueur [mm] : 329
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : ST-Line
- Poids [kg] : 2,9
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GOLD 3132710
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
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