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Référence : DN1C5560AE
Côté d'assemblage
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Résultats de recherche (15)
SUPLEX 10514
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 11,5
- Diamètre extérieur [mm] : 112
- Longueur [mm] : 376
- Marquage par teinture : gris; jaune
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,11
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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CS Germany 14.504.236
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Remplacement uniquement par paires :
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LESJÖFORS 4227634
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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KILEN 53289
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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TRISCAN 8750 16179
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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SPIDAN 88230
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 11,5
- Diamètre extérieur [mm] : 112
- Longueur [mm] : 376
- Marquage par teinture : gris; jaune
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,11
- remplacement par paire recommandé :
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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ROC CS8736
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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MAD HV-068228
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Poids [kg] : 7,1
- Temps de montage [min] : 60
- Type d'immatriculation : avec certificat TÜV®
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KYB RA5219
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- Épaisseur 1 [mm] : 12,2
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre extérieur [mm] : 132
- Données : E
- Longueur [mm] : 365
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Poids [kg] : 1,90
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APEC ACS2181
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- Épaisseur [mm] : 12; 12,2; 2
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Remplacement uniquement par paires :
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SACHS 992 325
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Données : E
- Marquage par teinture : gris; jaune
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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GOLD 3120790
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du fil [mm] : 11,5
- Diamètre extérieur [mm] : 165,5; 166
- Longueur [mm] : 363
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
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NAPA NCS2181
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- Épaisseur [mm] : 12; 12,2; 2
- Épaisseur 1 [mm] : 12
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Diamètre extérieur [mm] : 132
- Longueur [mm] : 365
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer non-constant
- Remplacement uniquement par paires :
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MONROE SP4476
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du fil [mm] : 11,5
- Diamètre extérieur [mm] : 112
- Diamètre extérieur 1 [mm] : 79
- Diamètre extérieur 2 [mm] : 78
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 56
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 55
- Garantie : 5 ans de garantie
- Hauteur de l'emballage [cm] : 16,8
- Largeur de l'emballage [cm] : 16,8
- Longueur [mm] : 380
- Longueur de l'emballage [cm] : 41,2
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Nombre de taraudages : 8,8
- Poids [kg] : 2,12
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QUINTON HAZELL QCS9658
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 11,5
- Diamètre extérieur [mm] : 112
- Longueur [mm] : 376
- Marquage par teinture : gris; jaune
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,11
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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