Référence : KK2Q6059AB

ET ENGINETEAM RH0008

• Article complémentaire/Info complémentaire : avec bague d'étanchéité - vilebrequin
• Date de production à partir de : 01.11.2017; 1.11.2017

ET ENGINETEAM RM0021VR1

• Date de production jusqu'à : 02.2023
• Nombre de dents 1 : 103
• Nombre de dents 2 : 49
• Nombre des courroïes : 2

ET ENGINETEAM RM0022VR1

• Article complémentaire/Info complémentaire : avec tendeur de chaîne
• Nombre de dents 1 : 103
• Nombre de dents 2 : 49
• Nombre des courroïes : 2

ET ENGINETEAM RM0021VR2

• Date de production jusqu'à : 02.2023
• Nombre de dents 1 : 103
• Nombre de dents 2 : 49
• Nombre des courroïes : 2
• Numéro de composant : PU0137 (PU0137)

ET ENGINETEAM RM0022VR2

• Nombre de dents 1 : 103
• Nombre de dents 2 : 49
• Nombre des courroïes : 2
• Numéro de composant : PU0137

MV Parts MV F5874

MEC-DIESEL 271410M

ET ENGINETEAM RM0022VR3

• Nombre de dents 1 : 103
• Nombre de dents 2 : 49
• Nombre des courroïes : 2
• Numéro de composant : HP0041

ET ENGINETEAM HV0424VR3

• Article complémentaire / Info complémentaire : avec arbre(s) à cames; avec collerette; avec courroie
• Article complémentaire/Info complémentaire : avec joint d'étanchéite; avec outillage de montage
• Côté d'assemblage : Côté d'admission; Côté d'échappement

ET ENGINETEAM HV0424VR2

• Article complémentaire / Info complémentaire : avec arbre(s) à cames; avec collerette; avec courroie
• Article complémentaire/Info complémentaire : avec joint d'étanchéite
• Côté d'assemblage : Côté d'admission; Côté d'échappement

MEC-DIESEL 271410M

Frankberg 5481FB0045093

• Côté d'assemblage : Compartiment moteur
• Couleur : noir
• Matériel : Acier

ET ENGINETEAM HV0424VR4

• Article complémentaire / Info complémentaire : avec arbre(s) à cames; avec collerette; avec courroie
• Article complémentaire/Info complémentaire : avec galet tendeur pour courroie crantée; avec joint d'étanchéite
• Côté d'assemblage : Côté d'admission; Côté d'échappement

MEC-DIESEL 272370

ET ENGINETEAM RM0022VR6

• Distribution moteur : Courroie crantée dans un bain d'huile
• Largeur 1 [mm] : 16
• Largeur 2 [mm] : 10
• Nombre de dents 1 : 103
• Nombre de dents 2 : 49
• Nombre des courroïes : 2
• Numéro de composant : PU0137

ET ENGINETEAM RM0022VR5

• Article complémentaire/Info complémentaire : avec tendeur de chaîne
• Distribution moteur : Courroie crantée dans un bain d'huile
• Largeur 1 [mm] : 16
• Largeur 2 [mm] : 10
• Nombre de dents 1 : 103
• Nombre de dents 2 : 49
• Nombre des courroïes : 2

ET ENGINETEAM RM0022VR7

• Article complémentaire / Info complémentaire : avec élément tendeur
• Distribution moteur : Courroie crantée dans un bain d'huile
• Largeur 1 [mm] : 16
• Largeur 2 [mm] : 10
• Nombre de dents 1 : 103
• Nombre de dents 2 : 49
• Nombre des courroïes : 2
• Numéro de composant : HP0041

ET ENGINETEAM HV0424VR5

• Article complémentaire / Info complémentaire : avec arbre(s) à cames; avec collerette; avec courroie; avec pompe
• Article complémentaire/Info complémentaire : avec joint d'étanchéite
• Côté d'assemblage : Côté d'admission; Côté d'échappement
• Version : belt in the oil bath

ET ENGINETEAM HV0424VR6

• Article complémentaire / Info complémentaire : avec arbre(s) à cames; avec collerette; avec courroie; avec pompe
• Article complémentaire/Info complémentaire : avec joint d'étanchéite; avec outillage de montage
• Côté d'assemblage : Côté d'admission; Côté d'échappement
• Version : belt in the oil bath

ET ENGINETEAM HV0503VR2

• Article complémentaire / Info complémentaire : avec arbre(s) à cames; avec collerette; avec courroie
• Article complémentaire/Info complémentaire : avec galet tendeur pour courroie crantée; avec joint d'étanchéite
• Côté d'assemblage : Côté d'admission; Côté d'échappement
• Version : belt in the oil bath; disassemblable ; disassemblable 

ET ENGINETEAM HV0503VR3

• Article complémentaire / Info complémentaire : avec arbre(s) à cames; avec collerette; avec courroie
• Article complémentaire/Info complémentaire : avec galet tendeur pour courroie crantée; avec joint d'étanchéite; avec outillage de montage
• Côté d'assemblage : Côté d'admission; Côté d'échappement
• Version : belt in the oil bath; disassemblable ; disassemblable 

ET ENGINETEAM HV0503VR4

• Article complémentaire / Info complémentaire : avec arbre(s) à cames; avec collerette; avec courroie
• Article complémentaire/Info complémentaire : avec galet tendeur pour courroie crantée; avec joint d'étanchéite
• Côté d'assemblage : Côté d'admission; Côté d'échappement
• Version : belt in the oil bath; disassemblable ; disassemblable 

ET ENGINETEAM HV0503VR5

• Article complémentaire / Info complémentaire : avec arbre(s) à cames; avec collerette; avec courroie; avec pompe
• Article complémentaire/Info complémentaire : avec galet tendeur pour courroie crantée; avec joint d'étanchéite
• Côté d'assemblage : Côté d'admission; Côté d'échappement
• Version : belt in the oil bath; disassemblable ; disassemblable 

ET ENGINETEAM HV0503VR6

• Article complémentaire / Info complémentaire : avec arbre(s) à cames; avec chaîne de distribution (pour arbre à cames); avec collerette; avec courroie; avec pompe
• Article complémentaire/Info complémentaire : avec galet tendeur pour courroie crantée; avec joint d'étanchéite; avec outillage de montage
• Côté d'assemblage : Côté d'admission; Côté d'échappement
• Version : belt in the oil bath; disassemblable ; disassemblable