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Référence : XS7U11000CA
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Résultats de recherche (9)
SERCORE 260187
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- Équerre d’ouverture de fourche [degré] : 130
- Équerre de trou de fixation [degré] : 30
- Alésage-Ø 3 [mm] : 11
- Angle de fixation [degrés] : 30
- Diamètre de la bride [mm] : 76,2
- Filetage : M10
- Longueur [mm] : 240,5
- Modèle de démarreur : monté sur palier
- Nombre de dents : 10
- Nombre de taraudages : 2
- Nombre de trous de fixation : 1
- Pignon-position de base [mm] : 14
- Pince : 30; 50
- Position/degré : rechts
- Puissance nominale [kW] : 1,4
- Qualité : NUEVO
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Taraudage/Filetage 1 : M10
- Tension nominale [V] : 12
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Voltage [V] : 0
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WAI 3261N
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- Hauteur [cm] : 13,59
- Largeur [cm] : 16,21
- Longueur [cm] : 27
- Montage d'origine : Motorcraft
- Nombre de dents : 10
- Nombre de taraudages : 2
- Nombre de trous de fixation : 3
- Poids [kg] : 4,1
- Puissance nominale [kW] : 1,5
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Voltage [V] : 12
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AUTOELECTRO AES9192
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- Nombre de dents : 10
- Nombre de trous de fixation : 3
- Puissance nominale [kW] : 1,4
- Version : Check OE#
- Voltage [V] : 12
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APEC ASM1585
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- Comparer ancienne et nouvelle pièce (surtout :
- Montage d'origine : Motorcraft
- Nombre de dents : 10
- Nombre de taraudages : 2
- Nombre de trous de fixation : 3
- Puissance nominale [kW] : 1,5
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Voltage [V] : 12
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BORG & BECK BST2050
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- ID transmission : CD4E,MTX75; CD4E,MTX75,MTX75C; FN,IB5; IB5; MTX75
- Montage d'origine : Motorcraft
- Nombre de dents : 10
- Nombre de taraudages : 2
- Nombre de trous de fixation : 3
- Puissance nominale [kW] : 1,4
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Voltage [V] : 12
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BORG & BECK BST2402
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- ID transmission : CD4E,MTX75; CD4E,MTX75,MTX75C; FN,IB5,MTX75; IB5,MTX75; MTX75; MTX75,MTX75/5
- Montage d'origine : Bosch
- Nombre de dents : 10
- Nombre de taraudages : 2
- Nombre de trous de fixation : 3
- Puissance nominale [kW] : 1,4
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Voltage [V] : 12
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EAA EAA-121114
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- Équerre d’ouverture de fourche [degré] : 130
- Équerre de trou de fixation [degré] : 30
- Alésage-Ø 3 [mm] : 11
- Angle de fixation [degrés] : 30
- Diamètre de la bride [mm] : 76
- Filetage : M10
- Longueur [mm] : 240,5
- Modèle de démarreur : monté sur palier
- Nombre de dents : 10
- Nombre de taraudages : 2
- Nombre de trous de fixation : 1
- Pignon-position de base [mm] : 14
- Pince : 30; 50
- Position/degré : rechts
- Puissance nominale [kW] : 1,4
- Qualité : NUEVO
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Taraudage/Filetage 1 : M10
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Voltage [V] : 12
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NAPA NSM1585
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- Comparer ancienne et nouvelle pièce (surtout :
- Montage d'origine : Motorcraft
- Nombre de dents : 10
- Nombre de taraudages : 2
- Nombre de trous de fixation : 3
- Puissance nominale [kW] : 1,5
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Voltage [V] : 12
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WAI S134.154
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- Hauteur [cm] : 13,59
- Largeur [cm] : 16,21
- Longueur [cm] : 27
- Montage d'origine : Motorcraft
- Nombre de dents : 10
- Nombre de taraudages : 2
- Nombre de trous de fixation : 3
- Poids [kg] : 4,1
- Puissance nominale [kW] : 1,5
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Voltage [V] : 12
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