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Référence : 1709027
Côté d'assemblage
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Résultats de recherche (12)
FORMPART 1709027
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Numéro d'article en paire : 1709026
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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FEBI BILSTEIN 181829
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- Article complémentaire/Info complémentaire : avec paliers caoutchouc-métal
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; inférieur
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé
- Dimension du cône [mm] : 25
- Matériel : Tôle d'acier
- Numéro d'article en paire : 181823
- Numéro de châssis (VIN) : LC2**************; SAL**************
- Numéro de châssis (VIN) à : *********L1Z99999; 99J******KT999999; SAL******KH999999
- Poids [kg] : 7,326
- Respecter les informations de service :
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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DYS 20-03345
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; inférieur
- Longueur [mm] : 366
- Matériel : Acier; Tôle d'acier
- Numéro d'article en paire : 20-03346
- Poids [kg] : 7,21
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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VEMA 260676
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Dimension du cône [mm] : 25
- Longueur 2 [mm] : 366
- Matériel : Tôle d'acier
- Numéro d'article en paire : 260677
- poids [g] : 7300
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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SWAG 33 10 8433
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- Article complémentaire/Info complémentaire : avec paliers caoutchouc-métal
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; inférieur
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé
- Dimension du cône [mm] : 25
- Matériel : Tôle d'acier
- Numéro d'article en paire : 33 10 8429
- Numéro de châssis (VIN) : LC2**************; SAL**************
- Numéro de châssis (VIN) à : *********L1Z99999; 99J******KT999999; SAL******KH999999
- Poids [kg] : 7,326
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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MASTER-SPORT GERMANY 37134-KIT-MS
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis standard
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Numéro de châssis (VIN) à : HH231075; KH999999
- Poids brut [kg] : 14,76
- Poids net [kg] : 14,66
- Unité quantitative : Jeu
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TALOSA 40-15604
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; inférieur
- Longueur [mm] : 366
- Matériel : Acier; Tôle d'acier
- Numéro d'article en paire : 40-15605
- Poids [kg] : 7,21
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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MASTER-SPORT GERMANY 65673S-PCS-MS
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; inférieur
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis standard
- Dimension du cône [mm] : 25
- Matériel chassis : Tôle d'acier
- Numéro d'article en paire : 65672S-PCS-MS
- Numéro de châssis (VIN) à : HH231075; KH999999
- Poids brut [kg] : 7,26
- Poids net [kg] : 7,26
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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TRISCAN 8500 17577
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec rotule de suspension; avec support en caoutchouc
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; extérieur; inférieur
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé
- Dimension du cône [mm] : 19,8; 25
- Longueur [mm] : 366,5
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Numéro d'article en paire : 8500 17578
- Numéro de châssis (VIN) à : HH999999; KH999999
- Pays constructeur du véhicule : Grande-Bretagne
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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MASTER-SPORT GERMANY 37134-KIT-MSP
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis standard
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Numéro de châssis (VIN) à : HH231075; KH999999
- Unité quantitative : Jeu
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MASTER-SPORT GERMANY 37134-KIT-MSM
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis standard
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Numéro de châssis (VIN) à : HH231075; KH999999
- Poids brut [kg] : 14,82
- Poids net [kg] : 14,72
- Unité quantitative : Jeu
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PATRON PS50242R
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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