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Référence : 5481FB0024020

Résultats de recherche (6)

Frankberg 5481FB0024020

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  • Article complémentaire/Info complémentaire : avec rainure pour joint torique
  • Matériau du boîtier : Aluminium moulé sous pression
  • Matériau turbine de la pompe à eau : Acier
  • Nombre d'ailettes/d'aubes : 8
  • Nombre de dents : 0
  • Pompe à eau (variante) : pour commande à courroie trapézoïdale
  • Type de boîtier : Carter en aluminium
  • Type de fonctionnement : mécanique

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RIDEX 1260W0151

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  • Article complémentaire/Info complémentaire : avec joints
  • Chauffage et refroidissement : Turbine en métal
  • Matériel : Fonte d'aluminium
  • Nombre d'ailettes/d'aubes : 8
  • Poulies : sans poulie
  • Type de fonctionnement : mécanique

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FEBI BILSTEIN 174857

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  • Article complémentaire / Info complémentaire : avec bague d'étanchéité
  • Article complémentaire/Info complémentaire : avec joint d'étanchéite
  • Matériau joint : Papier
  • Matériau turbine de la pompe à eau : Métal
  • Matériel : Fonte d'aluminium
  • Nombre d'ailettes/d'aubes : 8
  • Poids [kg] : 1,061
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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BLUE PRINT ADC47344

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  • Courroies : avec une denture arrondie
  • Largeur 1 [mm] : 19
  • Largeur 2 [mm] : 25
  • Matériau de courroie : HNBR (caoutchoucs nitrile hydrogénés)
  • Matériau turbine de la pompe à eau : Métal
  • Nombre de dents 1 : 99
  • Nombre de dents 2 : 163
  • Poids [kg] : 2,820

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BLUE PRINT ADC49153

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  • Article complémentaire / Info complémentaire : avec bague d'étanchéité
  • Article complémentaire/Info complémentaire : avec joint d'étanchéite
  • Matériau joint : Papier
  • Matériau turbine de la pompe à eau : Métal
  • Matériel : Fonte d'aluminium
  • Nombre d'ailettes/d'aubes : 8
  • Poids [kg] : 1,061
  • pour numéro OE : 1300A069
  • Type d'entraînement : Boîte automatique

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Stark SKWP-0520150

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  • Article complémentaire/Info complémentaire : avec joints
  • Chauffage et refroidissement : Turbine en métal
  • Matériel : Fonte d'aluminium
  • Nombre d'ailettes/d'aubes : 8
  • Poulies : sans poulie
  • Type de fonctionnement : mécanique

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