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Référence : BD9600
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Résultats de recherche (19)
FREMAX BD-9600
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du centrage [mm] : 59
- Diamètre intérieur [mm] : 228,3
- Diamètre intérieur du tambour de frein [mm] : 228; 229
- Hauteur [mm] : 61
- Hauteur intérieure du tambour de frein [mm] : 48
- Hauteur totale du tambour de frein [mm] : 61
- Numéro VET jusqu'à : 3102206; 78081
- Poids [kg] : 5,6
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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AKRON-MALÒ 1120001
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Charge utile : non pour charge utile surélevée
- Diamètre intérieur du tambour de frein [mm] : 228
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses automatique CVT (continue)
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RIDEX 123B0027
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 98
- dans le sens de la marche :
- Diamètre de l'alésage [mm] : 13,2
- Diamètre extérieur du tambour de frein [mm] : 267,8
- Diamètre intérieur du tambour de frein [mm] : 228
- Diamètre moyeu 1 [mm] : 59
- dimension max. d'extraction du tambour de fre : 230
- Hauteur [mm] : 61
- Hauteur intérieure du tambour de frein [mm] : 48
- Illustration alésage / nombre de trous : 4/6
- Lien d'article avec dynamique de freinage et : pas pour ABS
- Non relié dans la direction de mouvement :
- Poids [kg] : 5,52
- Type d'entraînement : entièrement automatique
- Type de véhicule : Albea; Multipla
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NK 251001
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Charge utile : non pour charge utile surélevée
- Diamètre extérieur du tambour de frein [mm] : 268
- Diamètre intérieur du tambour de frein [mm] : 228
- dimension max. d'extraction du tambour de fre : 230
- Hauteur intérieure du tambour de frein [mm] : 48
- Hauteur totale du tambour de frein [mm] : 61
- Nombre de trous : 4
- Numéro VET jusqu'à : 3102206; 78081
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de véhicule : Albea
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EUROBRAKE 5825251001
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Charge utile : non pour charge utile surélevée
- Diamètre extérieur du tambour de frein [mm] : 268
- Diamètre intérieur du tambour de frein [mm] : 228
- dimension max. d'extraction du tambour de fre : 230
- Hauteur intérieure du tambour de frein [mm] : 48
- Hauteur totale du tambour de frein [mm] : 61
- Nombre de trous : 4
- Numéro VET jusqu'à : 3102206; 78081
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de véhicule : Albea
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PAGID 60904
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- Article complémentaire / Info complémentaire : sans boulon de fix° de roue; sans moyeu de roue; sans roulement de roue
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 98
- Charge utile : non pour charge utile surélevée
- Diamètre d'alésage du boulon de roue [mm] : 13,2
- Diamètre du centrage [mm] : 59
- Diamètre extérieur du tambour de frein [mm] : 268
- Diamètre intérieur du tambour de frein [mm] : 228
- dimension max. d'extraction du tambour de fre : 230
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Hauteur intérieure du tambour de frein [mm] : 48
- Hauteur totale du tambour de frein [mm] : 61
- Illustration alésage / nombre de trous : 04/07
- Montage d'origine : Lockheed
- Poids [kg] : 5,5
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses automatique CVT (continue)
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TEXTAR 94014000
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- Article complémentaire / Info complémentaire : sans boulon de fix° de roue; sans moyeu de roue; sans roulement de roue
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 98
- Charge utile : non pour charge utile surélevée
- Diamètre d'alésage du boulon de roue [mm] : 13,2
- Diamètre du centrage [mm] : 59
- Diamètre extérieur du tambour de frein [mm] : 268
- Diamètre intérieur du tambour de frein [mm] : 228
- dimension max. d'extraction du tambour de fre : 230
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Hauteur de l'emballage [cm] : 8,6
- Hauteur intérieure du tambour de frein [mm] : 48
- Hauteur totale du tambour de frein [mm] : 61
- Illustration alésage / nombre de trous : 04/07
- Largeur de l'emballage [cm] : 30,4
- Longueur de l'emballage [cm] : 30,8
- Montage d'origine : Lockheed
- Poids [kg] : 5,5
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses automatique CVT (continue)
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BENDIX Braking BDM1024
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- Article complémentaire / Info complémentaire : sans boulon de fix° de roue; sans moyeu de roue; sans roulement de roue
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 98
- Charge utile : non pour charge utile surélevée
- Diamètre d'alésage du boulon de roue [mm] : 13,2
- Diamètre du centrage [mm] : 59
- Diamètre extérieur du tambour de frein [mm] : 268
- Diamètre intérieur du tambour de frein [mm] : 228
- dimension max. d'extraction du tambour de fre : 230
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Hauteur de l'emballage [cm] : 8,6
- Hauteur intérieure du tambour de frein [mm] : 48
- Hauteur totale du tambour de frein [mm] : 61
- Illustration alésage / nombre de trous : 04/07
- Largeur de l'emballage [cm] : 30,4
- Longueur de l'emballage [cm] : 30,8
- Montage d'origine : Lockheed
- Poids [kg] : 5,5
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses automatique CVT (continue)
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ZEKKERT BS-5573
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre de cercle primitif moyeu [mm] : 98
- Diamètre du centrage [mm] : 59
- Diamètre extérieur du tambour de frein [mm] : 268
- Diamètre intérieur du tambour de frein [mm] : 229
- dimension max. d'extraction du tambour de fre : 230
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage; pour véhicules sans système antiblocage
- Hauteur totale du tambour de frein [mm] : 62
- Nombre de trous : 7
- Numéro VET jusqu'à : 3102206; 78081
- Poids [kg] : 6,08
- Référence de l'accessoire recommandé : CP-1105; CP-1205; CP-1305; CP-1965; FK-2005; FK-2010
- Type d'entraînement : entièrement automatique; semi-automatique
- Type de véhicule : Albea
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BSG BSG 25-225-002
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- Article complémentaire / Info complémentaire : sans boulon de fix° de roue; sans moyeu de roue; sans roulement de roue
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 98
- Diamètre du tambour [mm] : 228
- Diamètre extérieur du tambour de frein [mm] : 268
- dimension max. d'extraction du tambour de fre : 230
- Hauteur de l'emballage [cm] : 13
- Hauteur intérieure du tambour de frein [mm] : 48
- Hauteur totale du tambour de frein [mm] : 61
- Illustration alésage / nombre de trous : 04/06
- Largeur de l'emballage [cm] : 28
- Longueur de l'emballage [cm] : 28
- Numéro d'information technique : 98100 0140 0 1
- Numéro de composant : BSG 25-225-002
- Poids [kg] : 6
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OPTIMAL BT-0560
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 98
- Diamètre de l'alésage [mm] : 13,2
- Diamètre du centrage [mm] : 59
- Diamètre du tambour [mm] : 228,3
- Diamètre extérieur du tambour de frein [mm] : 268
- dimension max. d'extraction du tambour de fre : 230
- Dispositif de freinage : pour véhicules avec frein assisté
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Hauteur [mm] : 61,1
- Hauteur intérieure du tambour de frein [mm] : 48
- Illustration alésage / nombre de trous : 4/6
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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MINTEX MBD219
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- Article complémentaire / Info complémentaire : sans boulon de fix° de roue; sans moyeu de roue; sans roulement de roue
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 98
- Charge utile : non pour charge utile surélevée
- Diamètre d'alésage du boulon de roue [mm] : 13,2
- Diamètre du centrage [mm] : 59
- Diamètre extérieur du tambour de frein [mm] : 268
- Diamètre intérieur du tambour de frein [mm] : 228
- dimension max. d'extraction du tambour de fre : 230
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Hauteur de l'emballage [cm] : 8,6
- Hauteur intérieure du tambour de frein [mm] : 48
- Hauteur totale du tambour de frein [mm] : 61
- Illustration alésage / nombre de trous : 04/07
- Largeur de l'emballage [cm] : 30,4
- Longueur de l'emballage [cm] : 30,8
- Montage d'origine : Lockheed
- Poids [kg] : 5,5
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses automatique CVT (continue)
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TRW RPTA00380
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit
- Diamètre du centrage [mm] : 59
- Diamètre du tambour [mm] : 268
- Diamètre intérieur du tambour de frein [mm] : 229
- dimension max. d'extraction du tambour de fre : 230
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Hauteur totale du tambour de frein [mm] : 61
- Nombre de trous : 4
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Stark SKBDM-0800026
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 98
- dans le sens de la marche :
- Diamètre de l'alésage [mm] : 13,2
- Diamètre extérieur du tambour de frein [mm] : 267,8
- Diamètre intérieur du tambour de frein [mm] : 228
- Diamètre moyeu 1 [mm] : 59
- dimension max. d'extraction du tambour de fre : 230
- Hauteur [mm] : 61
- Hauteur intérieure du tambour de frein [mm] : 48
- Illustration alésage / nombre de trous : 4/6
- Lien d'article avec dynamique de freinage et : pas pour ABS
- Non relié dans la direction de mouvement :
- Poids [kg] : 5,52
- Type d'entraînement : entièrement automatique
- Type de véhicule : Albea; Multipla
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PEMEBLA BNXBDM1024
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans boulon de fix° de roue; sans moyeu de roue; sans roulement de roue
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 98
- Diamètre du centrage [mm] : 59
- Diamètre du tambour [mm] : 228,3
- Diamètre extérieur du tambour de frein [mm] : 268
- dimension max. d'extraction du tambour de fre : 230
- Hauteur de l'emballage [cm] : 8,6
- Hauteur intérieure du tambour de frein [mm] : 48,2
- Hauteur totale du tambour de frein [mm] : 61
- Illustration alésage / nombre de trous : 04/07
- Largeur de l'emballage [cm] : 30,4
- Longueur de l'emballage [cm] : 30,8
- Poids [kg] : 5,5
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0AMS TFP-013
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 98
- Diamètre du centrage [mm] : 59
- Diamètre extérieur [mm] : 267,8
- Diamètre extérieur du tambour de frein [mm] : 230
- Diamètre intérieur du tambour de frein [mm] : 228,3
- Hauteur [mm] : 61,1
- Nombre de trous : 7
- Poids [kg] : 5,54
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PAGID 60904N
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- Article complémentaire / Info complémentaire : sans boulon de fix° de roue; sans moyeu de roue; sans roulement de roue
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 98
- Charge utile : non pour charge utile surélevée
- Diamètre d'alésage du boulon de roue [mm] : 13,2
- Diamètre du centrage [mm] : 59
- Diamètre extérieur du tambour de frein [mm] : 268
- Diamètre intérieur du tambour de frein [mm] : 228
- dimension max. d'extraction du tambour de fre : 230
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Hauteur de l'emballage [cm] : 8,6
- Hauteur intérieure du tambour de frein [mm] : 48
- Hauteur totale du tambour de frein [mm] : 61
- Illustration alésage / nombre de trous : 04/07
- Largeur de l'emballage [cm] : 30,4
- Longueur de l'emballage [cm] : 30,8
- Montage d'origine : Lockheed
- Poids [kg] : 5,5
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses automatique CVT (continue)
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GoCore GCA230034
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 98
- Diamètre extérieur du tambour de frein [mm] : 268
- Diamètre intérieur du tambour de frein [mm] : 228
- Diamètre moyeu de roue [mm] : 59
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Hauteur intérieure du tambour de frein [mm] : 48
- Hauteur totale du tambour de frein [mm] : 61
- Jante, nombre de trous : 4
- Poids [kg] : 5,54
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de véhicule : Albea; Multipla Van
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sbs 1825251001
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Charge utile : non pour charge utile surélevée
- Diamètre intérieur du tambour de frein [mm] : 228
- dimension max. d'extraction du tambour de fre : 230
- Hauteur intérieure du tambour de frein [mm] : 48
- Hauteur totale du tambour de frein [mm] : 61
- Nombre de trous : 4
- Numéro VET jusqu'à : 3102206; 78081
- Poids net [kg] : 5,5
- Type d'entraînement : entièrement automatique
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