Identification Véhicule
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Référence : 3951201
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
LEMFÖRDER 39512 01
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; avant; côté conducteur + passager av.
- Châssis : pour véhicules avec garde au sol augmentée
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BBR Automotive 001-10-23694
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; avant
- Châssis : pour véhicules avec garde au sol augmentée
- Largeur [mm] : 85
- pas pour pays constructeur du véhicule : Chine
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ASHIKA 002-T374
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 50
- Espace entre les trous de fixation [mm] : 76
- Montage d'origine : NIPPONDENSO
- Position/degré : L 30
- Type de véhicule :
; ; ; ; - utilisable pour véhicules avec courant/charge : 50; 55
- Voltage [V] : 12
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DA SILVA 030242
- Article complémentaire/Info complémentaire : sans régulateur intégré
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 40
- ID de la version de la fiche : PLUG140
- Pince : M6 B+
- Poulies : avec poulie
- Voltage [V] : 12
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SWAG 10 10 4143
- Épaisseur [mm] : 85
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; avant
- Châssis : pour véhicules avec garde au sol augmentée
- Matériel : Caoutchouc/métal
- Numéro de châssis (VIN) : WDC**************
- Poids [kg] : 0,610
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FEBI BILSTEIN 104143
- Épaisseur [mm] : 85
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; avant
- Châssis : pour véhicules avec garde au sol augmentée
- Matériel : Caoutchouc/métal
- Numéro de châssis (VIN) : WDC**************
- Poids [kg] : 0,610
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JAPKO 2T374
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 50
- Espace entre les trous de fixation [mm] : 76
- Montage d'origine : NIPPONDENSO
- Position/degré : L 30
- Type de véhicule :
; ; ; ; - utilisable pour véhicules avec courant/charge : 50; 55
- Voltage [V] : 12
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CPB 504619
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; avant; côté conducteur + passager av.
- Châssis : pour véhicules avec garde au sol augmentée
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OE Germany 801170
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; avant; côté conducteur + passager av.
- Châssis : pour véhicules avec garde au sol augmentée
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JAPANPARTS ALT374
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 50
- Espace entre les trous de fixation [mm] : 76
- Montage d'origine : NIPPONDENSO
- Position/degré : L 30
- Type de véhicule :
; ; ; ; - utilisable pour véhicules avec courant/charge : 50; 55
- Voltage [V] : 12
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PEMEBLA JAPALT374
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 50
- Espace entre les trous de fixation [mm] : 76
- Numéro d'information technique : Rebuilt/Re
- Position/degré : L 30
- Type de véhicule :
; ; ; ; - utilisable pour véhicules avec courant/charge : 50; 55
- Voltage [V] : 12
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NPS T511A02
- Ampérage [A] : 40
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 40
- Espace entre les trous de fixation [mm] : 76
- Spécification : 040-14; 045-14
- Voltage [V] : 14
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NPS T511A45
- Ampérage [A] : 40
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 40
- Espace entre les trous de fixation [mm] : 76
- Spécification : 040-14; 050-14; 055-14
- Voltage [V] : 14
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HC-Cargo F032110138
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 40
- ID de la version de la fiche : PL15
- Nombre de gorges : 1
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 69,0
- Voltage [V] : 14
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HC-Cargo F 032 110 138
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 40
- ID de la version de la fiche : PL15
- Nombre de gorges : 1
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 69,0
- Voltage [V] : 14
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WILMINK GROUP WG2621545
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; avant; côté conducteur + passager av.
- Châssis : pour véhicules avec garde au sol augmentée
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