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Référence : FVJ0222
Côté d'assemblage
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Résultats de recherche (5)
FRIESEN FVJ0222
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 38
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre 2 [mm] : 28
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 63
- Diamètre de la rotule [mm] : 100
- Filetage : M20x1.50
- Longueur 2 [mm] : 103
- Longueur globale [mm] : 166
- Matériau joint : Thermoplastique
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (au milieu)
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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FEBI BILSTEIN 176799
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 38
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 99
- Diamètre extérieur [mm] : 100
- Dimension du filetage extérieur : M20 x 1,5
- Filetage : M20x1,5
- Longueur [mm] : 168
- Poids [kg] : 2,8; 2,952
- Respecter les informations de service :
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CEVAM 6579N
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 38
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre 2 [mm] : 24
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 63
- Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 100
- Filetage : M20x1.50
- Longueur [mm] : 166
- Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile)
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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Dr!ve+ DP2110.10.1501
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 38
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 63
- Filetage : M20X1,5
- Longueur [mm] : 168
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
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CEVAM OL6579N
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 38
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre 2 [mm] : 24
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 63
- Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 100
- Filetage : M20x1.50
- Longueur [mm] : 166
- Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile)
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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