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Référence : 9082794
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Résultats de recherche (14)
FTE 9082794
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 22
- Épaisseur minimum [mm] : 20
- Équipement véhicule : pour véhicules avec frein d’arrêt électrique
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans bague ABS; sans roulement de roues intégré
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre extérieur [mm] : 330
- Hauteur [mm] : 36,2
- Jante, nombre de trous : 5
- Marque de conformité : ECE-R90
- Nombre de trous de fixation : 1
- Numéro de châssis (VIN) à : 8F_BN050000; 8R_DA200000
- Poids [kg] : 8,03
- pour numéro PR : 1KD; 1KE; 1KF; 1KJ; 1KK; 1KP; 1KW; 2EA; 2ED; 2EE; 2EJ
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : ventilé
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A.B.S. 18196
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 22
- Épaisseur minimum [mm] : 20
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 112
- Code d’équipement : 1KB; 1KD; 1KE; 1KY
- Diamètre du centrage [mm] : 68
- Diamètre du moyeu [mm] : 162
- Diamètre extérieur [mm] : 330
- Dispositif de freinage : pour véhicules sans frein en céramique
- Hauteur [mm] : 35,8
- Jante, nombre de trous : 5
- Poids [kg] : 7,82
- pour numéro PR : 1KB; 1KD; 1KE; 1KF; 1KI; 1KJ; 1KK; 1KP; 1KU; 1KW; 1KY; 2EA; 2ED; 2EE; 2EF; 2EH; 2EJ; 2EL; 2EW
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : ventilé
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules blindés
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METELLI 23-1315C
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 22,0
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 68,0
- Diamètre du centrage [mm] : 68,0
- Diamètre extérieur [mm] : 330,0
- Hauteur [mm] : 36,2
- Marque de conformité : ECE-R90
- Nombre de trous : 5
- pour numéro PR : 1KE; 1KJ; 1KP; 1KU; 1KW; 2EA; 2EH; 2EJ
- pour numéro PR combiné : 1KD+1KE; 1KD+2EA+2EE; 1KE+1KF+2EL; 1KE+2EL; 1KF+1KJ; 1KF+1KJ+1KK; 1KF+1KJ+2EJ; 1KJ+2EW; 1KW+2EH; 2EA+2EE+2EJ; 2ED+2EE; 2ED+2EE+2EJ
- Spécification : Only Chinese Market
- Surface : peint
- Système de freinage : Trw
- Type de disque de frein : ventilé
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SWAG 30 93 6454
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 22
- Épaisseur minimum [mm] : 20
- ancienne version :
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 112
- Diamètre du centrage [mm] : 68
- Diamètre extérieur [mm] : 330
- Jante, nombre de trous : 5
- Nombre de trous de fixation : 1
- pas pour numéro PR : 1KD
- Poids [kg] : 7,955
- pour numéro OE : 8K0 615 601 C
- pour numéro PR : 1KD; 1KE; 1KF; 1KJ; 1KK; 1KP; 1KU; 1KW; 2EA; 2EE; 2EF; 2EJ; 2EL; 2EW
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur
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SWAG 30 94 3985
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- Épaisseur [mm] : 36,2
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 22
- Épaisseur minimum [mm] : 20
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 112
- Diamètre du centrage [mm] : 68
- Diamètre extérieur [mm] : 330
- Jante, nombre de trous : 5
- Kit de réparation alternative : 36454
- Nombre de trous de fixation : 1
- nouvelle version :
- pas pour numéro PR : 1KD
- Poids [kg] : 7,52
- pour numéro OE : 4H0 615 601 H
- pour numéro PR : 1KD; 1KE; 1KF; 1KJ; 1KK; 1KP; 1KU; 1KW; 1KY; 2EA; 2ED; 2EE; 2EF; 2EJ; 2EL; 2EW
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur
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FEBI BILSTEIN 36454
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 22
- Épaisseur minimum [mm] : 20
- ancienne version :
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 112
- Diamètre du centrage [mm] : 68
- Diamètre extérieur [mm] : 330
- Jante, nombre de trous : 5
- Nombre de trous de fixation : 1
- pas pour numéro PR : 1KD
- Poids [kg] : 7,955
- pour numéro OE : 8K0 615 601 C
- pour numéro PR : 1KD; 1KE; 1KF; 1KJ; 1KK; 1KP; 1KU; 1KW; 2EA; 2EE; 2EF; 2EJ; 2EL; 2EW
- Respecter les informations de service :
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur
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FEBI BILSTEIN 43985
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- Épaisseur [mm] : 36,2
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 22
- Épaisseur minimum [mm] : 20
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 112
- Diamètre du centrage [mm] : 68
- Diamètre extérieur [mm] : 330
- Jante, nombre de trous : 5
- Kit de réparation alternative : 36454
- Nombre de trous de fixation : 1
- nouvelle version :
- pas pour numéro PR : 1KD
- Poids [kg] : 7,52
- pour numéro OE : 4H0 615 601 H
- pour numéro PR : 1KD; 1KE; 1KF; 1KJ; 1KK; 1KP; 1KU; 1KW; 1KY; 2EA; 2ED; 2EE; 2EF; 2EJ; 2EL; 2EW
- Respecter les informations de service :
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur
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BLUE PRINT ADV184344
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- Épaisseur [mm] : 36
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 22
- Épaisseur minimum [mm] : 20
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 112
- Diamètre du centrage [mm] : 68
- Diamètre extérieur [mm] : 330
- Jante, nombre de trous : 5
- Kit de réparation alternative : 36454
- Nombre de trous de fixation : 1
- nouvelle version :
- pas pour numéro PR : 1KD
- Poids [kg] : 7,82
- pour numéro PR : 1KD; 1KE; 1KF; 1KJ; 1KK; 1KP; 1KU; 1KW; 1KY; 2EA; 2ED; 2EE; 2EF; 2EJ; 2EL; 2EW
- Respecter les informations de service :
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur
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A.Z. Meisterteile AZMT-44-024-2282
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 22
- Épaisseur minimum [mm] : 20
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 112
- Couleur : noir
- Diamètre du centrage [mm] : 68
- Diamètre extérieur [mm] : 330
- Dispositif de freinage : pour véhicules sans frein en céramique
- Hauteur [mm] : 36,2
- Nombre de trous : 5
- Numéro de châssis (VIN) à : 8RDA200000
- pour numéro PR : 1KB; 1KD; 1KE; 1KF; 1KJ; 1KK; 1KP; 1KU; 1KW; 1KY; 2EA; 2ED; 2EE; 2EF; 2EH; 2EJ; 2EL; 2EW
- Surface : peint
- Type de disque de frein : ventilé
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules blindés
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OPTIMAL BS-9066
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 22
- Épaisseur minimum [mm] : 20
- Équipement véhicule : pour véhicules avec frein d’arrêt électrique
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du centrage [mm] : 68
- Diamètre extérieur [mm] : 330
- Hauteur [mm] : 36
- Illustration alésage / nombre de trous : 5/6
- pour numéro PR : 1KD; 1KE; 1KF; 1KJ; 1KK; 1KP; 1KU; 1KW; 1KY; 2EA; 2ED; 2EE; 2EJ; 2EL
- Système de freinage : TRW - GIRLING
- Type de disque de frein : ventilé
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OPTIMAL BS-9066C
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 22
- Épaisseur minimum [mm] : 20
- Équipement véhicule : pour véhicules avec frein d’arrêt électrique
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis/boulons
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du centrage [mm] : 68
- Diamètre extérieur [mm] : 330
- Hauteur [mm] : 36
- Illustration alésage / nombre de trous : 5/6
- pour numéro PR : 1KD; 1KE; 1KF; 1KJ; 1KK; 1KP; 1KU; 1KW; 1KY; 2EA; 2ED; 2EE; 2EJ; 2EL
- Surface : revêtu
- Système de freinage : TRW - GIRLING
- Type de disque de frein : ventilé
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TRW DF8036
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 22
- Épaisseur minimum [mm] : 20
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 112
- Diamètre du centrage [mm] : 68
- Diamètre extérieur [mm] : 330
- Filetage : 15.3
- Hauteur [mm] : 36,2
- Nombre de trous : 5
- Type de disque de frein : ventilé
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Dr!ve+ DP1010.11.1586
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 22
- Épaisseur minimum [mm] : 20
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du centrage [mm] : 68
- Diamètre extérieur [mm] : 330
- Dispositif de freinage : pour véhicules sans frein en céramique
- Hauteur [mm] : 36,2
- Jante, nombre de trous : 5
- Nombre de trous : 1
- Numéro de châssis (VIN) à : 8RDA200000
- pour numéro PR : 1KB; 1KD; 1KE; 1KF; 1KJ; 1KK; 1KP; 1KU; 1KW; 1KY; 2EA; 2ED; 2EE; 2EF; 2EH; 2EJ; 2EL; 2EW
- Type de disque de frein : ventilé
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules blindés
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Dr!ve+ DBD1586C
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 22
- Épaisseur minimum [mm] : 20
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 112
- Diamètre du centrage [mm] : 68
- Diamètre extérieur [mm] : 330
- Dispositif de freinage : pour véhicules sans frein en céramique
- Hauteur [mm] : 36,2
- Numéro de châssis (VIN) à : 8RDA200000
- Poids [kg] : 7,8
- pour numéro PR : 1KB; 1KD; 1KE; 1KF; 1KJ; 1KK; 1KP; 1KU; 1KW; 1KY; 2EA; 2ED; 2EE; 2EF; 2EH; 2EJ; 2EL; 2EW
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : ventilé
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules blindés
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