fuelparts CS1150

Capteur de vitesse de roue, boîte automatique INTERMOTOR 18781

Forme de la prise : angulaire
Nombre de contacts enfichables : 2
Nombre de senseurs/palpeurs : 2
Numéro de châssis (VIN) à : 1C X 499 000; 1J X 800 000; 1J..X..800 000; 1M X 025 000; 1U X 228 000; 8L X 090 000; 8L-X-090 000; 9C X 999 000
Poids [kg] : 0,03
Poids net [kg] : 0,016
Profondeur de position [mm] : 30,5
Quantité : 1; 2
Résistance [ohm] : 800
Type de capteur : inductif

Article complémentaire / Info complémentaire : sans câble
Numéro de châssis (VIN) à : 1C X 499 000; 1J X 800 000; 1J-X-800 000; 8L X 090 000; 8L-X-090 000; 9C X 999 000
Résistance [ohm] : 800
Type d'entraînement : Boîte automatique
Type de capteur : Compte-tours primaire
Type de motricité : Traction intégrale

Forme de la prise : angulaire
Nombre de contacts enfichables : 2
Nombre de senseurs/palpeurs : 2
Numéro de châssis (VIN) à : 1C X 499 000; 1J X 800 000; 1J..X..800 000; 1M X 025 000; 1U X 228 000; 8L X 090 000; 8L-X-090 000; 9C X 999 000
Poids [kg] : 0,03
Poids net [kg] : 0,016
Profondeur de position [mm] : 30,5
Quantité : 1; 2
Résistance [ohm] : 800
Type de capteur : inductif

Forme de la prise : angulaire
Hauteur [mm] : 14
Largeur [mm] : 49
Longueur [mm] : 47
Nombre de contacts enfichables : 2
Nombre de senseurs/palpeurs : 2
Numéro de châssis (VIN) à : 1C X 499 000; 1J X 800 000; 1J..X..800 000; 1M X 025 000; 1U X 228 000; 8L X 090 000; 8L-X-090 000; 9C X 999 000
Poids [kg] : 0
Poids net [kg] : 0,016
Profondeur de position [mm] : 30,5
Quantité : 1; 2
Résistance [ohm] : 800
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 4 vitesses
Type de capteur : inductif

Côté d'assemblage : Côté d'admission
Forme de la prise : angulaire
Nombre de contacts enfichables : 2
Nombre de senseurs/palpeurs : 2
Numéro de châssis (VIN) à : 1C X 499 000; 1J X 800 000; 1J..X..800 000; 1M X 025 000; 1U X 228 000; 8L X 090 000; 8L-X-090 000; 9C X 999 000
Poids [kg] : 0
Poids net [kg] : 0,016
Profondeur de position [mm] : 30,5
Quantité : 1; 2
Résistance [ohm] : 800
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 4 vitesses
Type de capteur : inductif

Forme de la prise : angulaire
Largeur [mm] : 61
Longueur [mm] : 39
Nombre de contacts enfichables : 2
Nombre de pièces nécessaires : 1; 2
Numéro de châssis (VIN) à : 1C X 499 000; 1J X 800 000; 1J..X..800 000; 1M X 025 000; 1U X 228 000; 8L X 090 000; 8L-X-090 000; 9C X 999 000
Profondeur de position [mm] : 30,5
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 4 vitesses
Type de capteur : inductif

Article complémentaire / Info complémentaire : sans câble
Numéro de châssis (VIN) à : 1C X 499 000; 1J X 800 000; 1J-X-800 000; 8L X 090 000; 8L-X-090 000; 9C X 999 000
Résistance [ohm] : 800
Type d'entraînement : Boîte automatique
Type de capteur : Compte-tours primaire
Type de motricité : Traction intégrale

Côté d'assemblage : Côté d'admission
Forme de la prise : angulaire
Nombre de contacts de test (broches) : 2
Nombre de pièces nécessaires : 1; 2
Numéro de châssis (VIN) à : 1C X 499 000; 1J X 800 000; 1J..X..800 000; 1M X 025 000; 1U X 228 000; 8L X 090 000; 8L-X-090 000; 9C X 999 000
Profondeur de position [mm] : 30,5
Résistance [ohm] : 800
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 4 vitesses
Type de capteur : inductif