IMMATRICULATION
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Ex: AB123CD
gabriel G35153
Amortisseur MAXGEAR 11-0179 MGA-2041
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Référence de l'accessoire recommandé : 72-1197
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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Amortisseur TOPRAN 108 367
- Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec écrou
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Remplacement uniquement par paires :
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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Amortisseur MONROE 11250
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis renforcé; pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre de l'alésage [mm] : 27
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 20
- Garantie : 5 ans de garantie avec acces. en cas de remplacem. p. paire
- Hauteur de l'emballage [cm] : 16,2
- Largeur de l'emballage [cm] : 16,2
- Longueur de l'emballage [cm] : 51,5
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Collier en bas
- Nombre de portes : 3
- Poids [kg] : 3,900
- Référence de l'accessoire recommandé : PK001
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
- Type de véhicule : Polo Classic
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Amortisseur MEYLE 126 623 0003
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Référence de l'accessoire recommandé : 100 412 0003/S; 100 412 0011; 100 412 2038; 100 412 2038/S; 100 412 9011/S; 100 412 9020/S
- Remplacement uniquement par paires :
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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Amortisseur SACHS 290 952
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard
- Données : SFE30/20X167A
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Numéro de châssis (VIN) à : 6K-X-463 222; 6K-X-610 000; 6K-Y-504 288; 6K-Y-610 000
- pas pour variante d’équipement : Country
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Vérifier numéro OE :
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Butée élastique, suspension TRICLO 783157
- Épaisseur [mm] : 83
- Équipement véhicule : pour véhicules avec amortisseurs renforcés; pour véhicules sans amortisseurs renforcés
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec garde au sol augmentée; pour véhicules préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis sportif
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Numéro de châssis (VIN) à : 1H-S-999 000; 1L-TR055 300; 6K-T-284 000; 6K-X-290 000; 7M-T-007 651
- pas pour numéro PR : G07
- pour numéro PR : 1GB; 2E1; E2U; G03; G10; G15; G33; G39; G40; G73
- pour numéro PR combiné : E2U,E4T; E2U,E4T,2E1
- Type de pays : Brésil; Japon
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Coupelle de suspension TRICLO 783406
- Année de construction : 199401
- Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec roulement à billes
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules préparés pour routes dégradées
- Diamètre extérieur [mm] : 97
- Diamètre intérieur [mm] : 14
- Hauteur [mm] : 50
- Nombre de pièces nécessaires : 1; 2
- Numéro de châssis (VIN) à : 1H-RW990 000; 1H-SB019 475; 1H-SW062 538; 1L-ZR054 453; 6K-X-290 000; 6K-X-610 000
- pour numéro PR : 2E1; E2U
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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Butée élastique, suspension TRICLO 783555
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules non-préparés pour routes dégradées; pour véhicules préparés pour routes dégradées
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Numéro de châssis (VIN) à : 1H-S-062 538; 1H-SB019 475; 1H-SW062 538; 31-P-026 435; 50-S-000 051; 6K-TR080 000; 6K-ZR082 400; 6K-ZR599 964
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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Amortisseur OPTIMAL A-3028G
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre de l'alésage [mm] : 12
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 20
- Espace entre les trous de fixation [mm] : 62
- Filetage : M14x1,5
- Jambe de suspension - diamètre extérieur [mm] : 50
- Longueur de la tige de piston [mm] : 213
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Collier en bas
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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Amortisseur OPTIMAL A-3886G
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre de l'alésage [mm] : 12
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 20
- Espace entre les trous de fixation [mm] : 62
- Filetage : M14x1,5
- Jambe de suspension - diamètre extérieur [mm] : 50
- Longueur de la tige de piston [mm] : 224
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Collier en bas
- Numéro de châssis (VIN) à : 31-P-026435
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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Amortisseur MGA AM5048
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Diamètre 2[mm] : 12
- Distance/diamètre [mm] : 62
- Longueur du filetage [mm] : 37
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Plaque en-bas
- Nombre de portes : 3; 5
- Numéro d'article en paire : AM5048
- Numéro de châssis (VIN) à : Y-005 500; Y-029 000
- Spécification : Montage alternatif
- Taraudage/Filetage 1 : M14
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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Amortisseur MONROE G16577
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules sans châssis renforcé
- Diamètre de l'alésage [mm] : 32
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 22
- Garantie : 5 ans de garantie avec acces. en cas de remplacem. p. paire
- Hauteur de l'emballage [cm] : 16,2
- Largeur de l'emballage [cm] : 16,2
- Longueur de l'emballage [cm] : 51,5
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Collier en bas
- Numéro de châssis (VIN) à : 6K#X#400.000
- Poids [kg] : 4,100
- Référence de l'accessoire recommandé : PK052
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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Amortisseur TRW JGM185S
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis renforcé; pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre [mm] : 50
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 20
- Longueur 1 [mm] : 520
- Longueur 2 [mm] : 353
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Nombre par essieu : 2
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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Amortisseur STARLINE TL A31018.2
- Côté d'assemblage : côté conducteur + passager av.
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Collier en bas
- Nombre de portes : 3
- Référence de l'accessoire recommandé : MK068; MK156; PK012; PK051
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
- Type d'emballage : Boîte
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Amortisseur STARLINE TL A31019.2
- Côté d'assemblage : côté conducteur + passager av.
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis renforcé; pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Collier en bas
- Nombre de portes : 3
- Référence de l'accessoire recommandé : MK067; MK156; PK001; PK012; PK051
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
- Type d'emballage : Boîte
- Type de véhicule : Polo Classic; Vento
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Coupelle de suspension SKF VKDA 35115
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec châssis surbaissé; pour véhicules préparés pour routes dégradées
- Nombre par essieu : 2
- Numéro de châssis (VIN) à : 5J-93120 132; 5J-95032 164; 5J-9A508 236; 5J-9B505 015; 5J-9B601 131; 5J-9K506 833
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Coupelle de suspension SKF VKDA 35115 T
- Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec bague
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec châssis surbaissé; pour véhicules préparés pour routes dégradées
- Nombre par essieu : 1
- Numéro de châssis (VIN) à : 5J-93120 132; 5J-95032 164; 5J-9A508 236; 5J-9B505 015; 5J-9B601 131; 5J-9K506 833
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Coupelle de suspension SKF VKDC 35101
- Équipement véhicule : pour véhicules avec système de climatisation
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules non-préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis renforcé
- Nombre par essieu : 2
- Numéro de châssis (VIN) à : 1H-SB 019 475; 1H-SW 062 538
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle; entièrement automatique
- Type de motricité : Traction avant
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Coupelle de suspension SKF VKDC 35101 T
- Équipement véhicule : pour véhicules avec système de climatisation
- Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec bague
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules non-préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans châssis renforcé
- Nombre par essieu : 1
- Numéro de châssis (VIN) à : 1H-SB 019 475; 1H-SW 062 538
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle; entièrement automatique
- Type de motricité : Traction avant
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Coupelle de suspension SKF VKDC 35102 T
- Équipement véhicule : pour véhicules sans système de climatisation
- Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec bague
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules non-préparés pour routes dégradées
- Nombre par essieu : 1
- Numéro de châssis (VIN) à : 6K-TR080 000; 6K-ZR082 400; 6K-ZR599 964
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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