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Pièce Auto galfer B1G23001851 — Tarif Grossiste Pro
Résultat certifié première monte d'origine pour la référence B1G23001851.
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
GALFER B1.G230-0185.1
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 30,0
- Épaisseur minimum [mm] : 28,0
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 112,0
- Diamètre de l'alésage [mm] : 15,3
- Diamètre du centrage [mm] : 68,0
- Diamètre extérieur [mm] : 320,0
- Diamètre intérieur [mm] : 137,0
- Hauteur [mm] : 46,5
- MAPP-Code existant :
- Nombre de trous : 5
- Nombre de trous 2 : 9
- pour numéro PR : 1LC
- Surface : revêtu
- Traitement : à haute teneur en carbone
- Type de disque de frein : perforé/ventilé de l'intérieur
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TOPRAN 110 310
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 30
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 112
- Diamètre du centrage [mm] : 68
- Diamètre du moyeu [mm] : 151
- Diamètre extérieur [mm] : 320
- Hauteur [mm] : 46,5
- Jante, nombre de trous : 5
- pour numéro PR : 1LC
- Remplacement uniquement par paires :
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : ventilé
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ATE 24.0130-0185.1
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 30,0
- Épaisseur minimum [mm] : 28,0
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 112,0
- Diamètre de l'alésage [mm] : 15,3
- Diamètre du centrage [mm] : 68,0
- Diamètre extérieur [mm] : 320,0
- Diamètre intérieur [mm] : 137,0
- Hauteur [mm] : 46,5
- MAPP-Code existant :
- Nombre de trous : 5
- Nombre de trous 2 : 9
- pour numéro PR : 1LC
- Surface : revêtu
- Traitement : à haute teneur en carbone
- Type de disque de frein : perforé/ventilé de l'intérieur
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MASTER-SPORT GERMANY 24013001851-PCS-MS
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 30
- Épaisseur minimum [mm] : 28
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 112
- Diamètre de l'alésage [mm] : 15
- Diamètre du centrage [mm] : 68
- Diamètre extérieur [mm] : 320
- Diamètre intérieur [mm] : 137
- Hauteur [mm] : 47
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Nombre de trous : 5
- Nombre de trous 2 : 9
- Poids brut [kg] : 9,75
- Poids net [kg] : 9,66
- pour numéro PR : 1LC
- Traitement : à haute teneur en carbone
- Type de disque de frein : perforé/ventilé de l'intérieur
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MASTER-SPORT GERMANY 24013001851-SET-MS
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 30
- Épaisseur minimum [mm] : 28
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 112
- Diamètre de l'alésage [mm] : 15
- Diamètre du centrage [mm] : 68
- Diamètre extérieur [mm] : 320
- Diamètre intérieur [mm] : 137
- Hauteur [mm] : 47
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Nombre de trous : 5
- Nombre de trous 2 : 9
- Poids brut [kg] : 20,66
- Poids net [kg] : 20,46
- pour numéro PR : 1LC
- Traitement : à haute teneur en carbone
- Type de disque de frein : perforé/ventilé de l'intérieur
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KLAXCAR FRANCE 25329z
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 30
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre extérieur [mm] : 320
- Données : 25329z
- Illustration alésage / nombre de trous : 5/10
- pour numéro PR : 1LA; 1LC
- Type de disque de frein : ventilé
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SWAG 30 94 4121
- Épaisseur [mm] : 46,4
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 30
- Épaisseur minimum [mm] : 28
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 112
- Diamètre du centrage [mm] : 68
- Diamètre extérieur [mm] : 319,8
- Nombre de trous de fixation : 1
- Poids [kg] : 9,94
- pour numéro PR : 1LC
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : perforé/ventilé de l'intérieur
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FEBI BILSTEIN 44121
- Épaisseur [mm] : 46,4
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 30
- Épaisseur minimum [mm] : 28
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 112
- Diamètre du centrage [mm] : 68
- Diamètre extérieur [mm] : 320
- Jante, nombre de trous : 5
- Nombre de trous de fixation : 1
- Poids [kg] : 9,94
- pour numéro PR : 1LC
- Respecter les informations de service :
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : perforé/ventilé de l'intérieur
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PAGID 54583
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 30
- Épaisseur minimum [mm] : 28
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans boulon de fix° de roue; sans moyeu de roue; sans roulement de roue
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 112
- Diamètre d'alésage du boulon de roue [mm] : 15,3
- Diamètre du centrage [mm] : 68
- Diamètre extérieur [mm] : 320
- Diamètre intérieur [mm] : 137,2
- Hauteur [mm] : 46,5
- Illustration alésage / nombre de trous : 05/10
- Poids [kg] : 9,8
- pour numéro PR : 1LC
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : perforé; ventilé de l'extérieur
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JURID 562750JC
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 30
- Épaisseur minimum [mm] : 28
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis/boulons
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 112
- Diamètre du centrage [mm] : 68
- Diamètre extérieur [mm] : 320
- Hauteur [mm] : 46,5
- Hauteur de l'emballage [cm] : 8,5
- Illustration alésage / nombre de trous : 9+1
- Largeur de l'emballage [cm] : 33,5
- Longueur de l'emballage [cm] : 33,5
- Nombre de trous : 5
- Numéro d'article en paire : 573196J
- Poids [kg] : 20,21
- pour numéro PR : 1LA; 1LC
- Surface : revêtu
- Système de freinage : ATE
- Type d'emballage : Boîte
- Type de disque de frein : ventilé
- Unité quantitative : Pièce
- Version : JC
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JURID 562750JC-1
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 30
- Épaisseur minimum [mm] : 28
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis/boulons
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 112
- Diamètre du centrage [mm] : 68
- Diamètre extérieur [mm] : 320
- Hauteur [mm] : 46,5
- Hauteur de l'emballage [cm] : 8,5
- Illustration alésage / nombre de trous : 9+1
- Largeur de l'emballage [cm] : 33,5
- Longueur de l'emballage [cm] : 33,5
- Nombre de trous : 5
- Numéro d'article en paire : 573196J
- Poids [kg] : 20,21
- pour numéro PR : 1LA; 1LC
- Surface : revêtu
- Système de freinage : ATE
- Type d'emballage : Boîte
- Type de disque de frein : ventilé
- Unité quantitative : Pièce
- Version : JC
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METZGER 6110629
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 30
- Épaisseur minimum [mm] : 28
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis/boulons
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Cercle de percage -Ø [mm] : 112
- Diamètre du centrage [mm] : 68
- Diamètre extérieur [mm] : 320
- Diamètre intérieur [mm] : 137
- Hauteur [mm] : 46,5
- Nombre de trous : 5
- pour numéro PR : 1LC
- Surface : Ponçage croisé; peint
- Traitement : à haute teneur en carbone
- Type de disque de frein : perforé/ventilé de l'intérieur
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RIDEX 82B0731
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 30,0
- Épaisseur minimum [mm] : 28,0
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 112,0
- Diamètre de l'alésage [mm] : 15,3; 15,5
- Diamètre du centrage [mm] : 68,0
- Diamètre extérieur [mm] : 320,0
- Diamètre intérieur [mm] : 137,0
- Hauteur [mm] : 46,5
- Nombre de trous 2 : 9
- pour numéro PR : 1LA; 1LG
- Type de disque de frein : perforé/ventilé de l'intérieur
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TEXTAR 92158305
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 30
- Épaisseur minimum [mm] : 28
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans boulon de fix° de roue; sans moyeu de roue; sans roulement de roue
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 112
- Diamètre d'alésage du boulon de roue [mm] : 15,3
- Diamètre du centrage [mm] : 68
- Diamètre extérieur [mm] : 320
- Diamètre intérieur [mm] : 137,2
- Hauteur [mm] : 46,5
- Hauteur de l'emballage [cm] : 7,5
- Illustration alésage / nombre de trous : 05/10
- Largeur de l'emballage [cm] : 32,8
- Longueur de l'emballage [cm] : 32,8
- Poids [kg] : 9,8
- pour numéro PR : 1LC
- Surface : revêtu
- Traitement : à haute teneur en carbone
- Type de disque de frein : perforé; ventilé de l'extérieur
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BLUE PRINT ADV184336
- Épaisseur [mm] : 46
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 30
- Épaisseur minimum [mm] : 28
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 112
- Diamètre du centrage [mm] : 68
- Diamètre extérieur [mm] : 320
- Jante, nombre de trous : 5
- Nombre de trous de fixation : 1
- Poids [kg] : 9,94
- pour numéro PR : 1LC
- Respecter les informations de service :
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : perforé/ventilé de l'intérieur
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OPTIMAL BS-9004C
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 30
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis/boulons
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du centrage [mm] : 68
- Diamètre extérieur [mm] : 320
- Hauteur [mm] : 46,5
- Illustration alésage / nombre de trous : 5/10
- pour numéro PR : 1LC
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : perforé/ventilé de l'intérieur
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OPTIMAL BS-9004HC
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 30
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du centrage [mm] : 68
- Diamètre extérieur [mm] : 320
- Hauteur [mm] : 46,4
- Illustration alésage / nombre de trous : 5/9
- pour numéro PR : 1LC
- Surface : revêtu
- Traitement : à haute teneur en carbone
- Type de disque de frein : perforé/ventilé de l'intérieur
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FERODO DDF1422C-1
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 30
- Épaisseur minimum [mm] : 28
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans vis/boulons
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du centrage [mm] : 68
- Diamètre extérieur [mm] : 320
- Hauteur [mm] : 46,5
- Hauteur de l'emballage [cm] : 6,5
- Largeur de l'emballage [cm] : 32
- Longueur de l'emballage [cm] : 32
- Nombre de trous : 5
- Poids [kg] : 20,21
- pour numéro PR : 1LA; 1LC
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : ventilé
- Unité quantitative : Pièce
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ROTINGER RT 21191
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 30
- Épaisseur minimum [mm] : 28
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 112
- Diamètre du centrage [mm] : 68
- Diamètre extérieur [mm] : 319,8
- Diamètre intérieur [mm] : 137,2
- Distance-alésage 1 [mm] : 112
- Filetage : 15,3
- Hauteur [mm] : 46,4
- Nombre de trous : 9
- Nombre de trous 1 : 1
- Poids [kg] : 10,5
- pour diamètre du disque de frein [mm] : 320
- pour numéro PR : 1LC
- Type de disque de frein : ventilé
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ROTINGER RT 21191-GL
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 30
- Épaisseur minimum [mm] : 28
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 112
- Diamètre du centrage [mm] : 68
- Diamètre extérieur [mm] : 319,8
- Diamètre intérieur [mm] : 137,2
- Distance-alésage 1 [mm] : 112
- Filetage : 15,3
- Hauteur [mm] : 46,4
- Nombre de trous : 9
- Nombre de trous 1 : 1
- Poids [kg] : 10,5
- pour diamètre du disque de frein [mm] : 320
- pour numéro PR : 1LC
- Surface : revêtu galvanisé
- Type de disque de frein : ventilé
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ROTINGER RT 21191-GL T3
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 30
- Épaisseur minimum [mm] : 28
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 112
- Diamètre du centrage [mm] : 68
- Diamètre extérieur [mm] : 319,8
- Diamètre intérieur [mm] : 137,2
- Distance-alésage 1 [mm] : 112
- Filetage : 15,3
- Hauteur [mm] : 46,4
- Nombre de trous : 9
- Nombre de trous 1 : 1
- Poids [kg] : 10,5
- pour diamètre du disque de frein [mm] : 320
- pour numéro PR : 1LC
- Surface : revêtu galvanisé
- Type de disque de frein : perforé; ventilé
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ROTINGER RT 21191-GL T5
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 30
- Épaisseur minimum [mm] : 28
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 112
- Diamètre du centrage [mm] : 68
- Diamètre extérieur [mm] : 319,8
- Diamètre intérieur [mm] : 137,2
- Distance-alésage 1 [mm] : 112
- Filetage : 15,3
- Hauteur [mm] : 46,4
- Nombre de trous : 9
- Nombre de trous 1 : 1
- Poids [kg] : 10,5
- pour diamètre du disque de frein [mm] : 320
- pour numéro PR : 1LC
- Surface : revêtu galvanisé
- Type de disque de frein : perforé; ventilé
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ROTINGER RT 21191-GL T6
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 30
- Épaisseur minimum [mm] : 28
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 112
- Diamètre du centrage [mm] : 68
- Diamètre extérieur [mm] : 319,8
- Diamètre intérieur [mm] : 137,2
- Distance-alésage 1 [mm] : 112
- Filetage : 15,3
- Hauteur [mm] : 46,4
- Nombre de trous : 9
- Nombre de trous 1 : 1
- Poids [kg] : 10,5
- pour diamètre du disque de frein [mm] : 320
- pour numéro PR : 1LC
- Surface : revêtu galvanisé
- Type de disque de frein : ventilé
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ROTINGER RT 21191-GL T9
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 30
- Épaisseur minimum [mm] : 28
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 112
- Diamètre du centrage [mm] : 68
- Diamètre extérieur [mm] : 319,8
- Diamètre intérieur [mm] : 137,2
- Distance-alésage 1 [mm] : 112
- Filetage : 15,3
- Hauteur [mm] : 46,4
- Nombre de trous : 9
- Nombre de trous 1 : 1
- Poids [kg] : 10,5
- pour diamètre du disque de frein [mm] : 320
- pour numéro PR : 1LC
- Surface : revêtu galvanisé
- Type de disque de frein : ventilé
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Stark SKBD-0022881
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 30,0
- Épaisseur minimum [mm] : 28,0
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 112,0
- Diamètre de l'alésage [mm] : 15,3; 15,5
- Diamètre du centrage [mm] : 68,0
- Diamètre extérieur [mm] : 320,0
- Diamètre intérieur [mm] : 137,0
- Hauteur [mm] : 46,5
- Nombre de trous 2 : 9
- Type de disque de frein : perforé/ventilé de l'intérieur
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NECTO WN1377
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 30
- Épaisseur minimum [mm] : 28
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du centrage [mm] : 68
- Diamètre extérieur [mm] : 320
- Hauteur [mm] : 46,5
- Nombre de trous : 5
- Numéro d'article en paire : FD7073A
- pour numéro PR : 1LA; 1LC
- Type d'emballage : Boîte
- Type de disque de frein : ventilé
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MASTER-SPORT GERMANY 24013001851-SET-MSP
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 30
- Épaisseur minimum [mm] : 28
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 112
- Diamètre de l'alésage [mm] : 15
- Diamètre du centrage [mm] : 68
- Diamètre extérieur [mm] : 320
- Diamètre intérieur [mm] : 137
- Hauteur [mm] : 47
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Nombre de trous : 5
- Nombre de trous 2 : 9
- Poids net [kg] : 20,93
- pour numéro PR : 1LC
- Traitement : à haute teneur en carbone
- Type de disque de frein : perforé/ventilé de l'intérieur
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MASTER-SPORT GERMANY 24013001851SE-SET-MS
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 30
- Épaisseur minimum [mm] : 28
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 112
- Diamètre de l'alésage [mm] : 15
- Diamètre du centrage [mm] : 68
- Diamètre extérieur [mm] : 320
- Diamètre intérieur [mm] : 137
- Hauteur [mm] : 47
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Nombre de trous : 5
- Nombre de trous 2 : 9
- Poids brut [kg] : 20,46
- Poids net [kg] : 20,46
- pour numéro PR : 1LC
- sans autorisation ECE/ABE :
- Traitement : à haute teneur en carbone
- Type de disque de frein : perforé/ventilé de l'intérieur
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MASTER-SPORT GERMANY 24013001851-PCS-MSP
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 30
- Épaisseur minimum [mm] : 28
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 112
- Diamètre de l'alésage [mm] : 15
- Diamètre du centrage [mm] : 68
- Diamètre extérieur [mm] : 320
- Diamètre intérieur [mm] : 137
- Hauteur [mm] : 47
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Nombre de trous : 5
- Nombre de trous 2 : 9
- Poids net [kg] : 10,46
- pour numéro PR : 1LC
- Traitement : à haute teneur en carbone
- Type de disque de frein : perforé/ventilé de l'intérieur
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
MASTER-SPORT GERMANY 24013001851SE-SET-MSP
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 30
- Épaisseur minimum [mm] : 28
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 112
- Diamètre de l'alésage [mm] : 15
- Diamètre du centrage [mm] : 68
- Diamètre extérieur [mm] : 320
- Diamètre intérieur [mm] : 137
- Hauteur [mm] : 47
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Nombre de trous : 5
- Nombre de trous 2 : 9
- Poids brut [kg] : 20,46
- Poids net [kg] : 20,46
- pour numéro PR : 1LC
- sans autorisation ECE/ABE :
- Traitement : à haute teneur en carbone
- Type de disque de frein : perforé/ventilé de l'intérieur
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ATE-APAC 24.0130-0185.1
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 30
- Épaisseur minimum [mm] : 28
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 112
- Diamètre [mm] : 320
- Diamètre de l'alésage [mm] : 15,3
- Diamètre du centrage [mm] : 68
- Diamètre extérieur [mm] : 320
- Diamètre intérieur [mm] : 137
- Hauteur [mm] : 46,5
- MAPP-Code existant :
- Nombre de trous : 5
- Nombre de trous 2 : 9
- pour numéro PR : 1LC
- Surface : revêtu
- Traitement : à haute teneur en carbone
- Type de disque de frein : perforé/ventilé de l'intérieur
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